Rial 7x15 ET 23 Bremszange im Weg

[Nexus]

Hi !

Komme gerade verwirrt von Euromaster wieder ... die haben meine "neuen" Alus nicht draufbekommen, weil "die Bremsanlage im Weg" ist

Es handelt sich bei den Felgen um diese hier :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...e=STRK:MEWA:IT

Also mit Zentrierring auf die Mazda Größe 54,1 mm angepasst. 4x100 passt ja eh´.

Nun ist es so, daß die Bremszangen an der Innenseite der Felgen schleifen. 16 mm Spurplatten wollen die mir verkaufen, dann "würde es passen". Die Felge steht dann natürlich über und der Tüv-Onkel sagt "No".

Was tun ? 7 x 15 Zoll ET23 und 195/50 ist doch kein Megamäßiges Tuning ?

Gruß
Nexus

[Tomster USA]

Kenne ich hatte ich damals bei meinem Polo auch!

Hast nur die möglichkeit mit den Spurplatten ; oder andere Bremsen .
Aber da würde ich lieber die Spurplatten nehmen und bördeln+ Ziehen , damit der TÜV YES sagt

[Nexus]

SlickRick hat sich gerade per Telefon gemeldet.

Er hat ne Briefkopie aus März 2004 gefaxt, wo diese Felge in 8 x 15 Zoll eingetragen ist. (Natürlich ohne Spurplatten!).

Ein Bekannter von Ihm (Henning?) hatte es auf Seinem NA eingetragen gehabt. Auto leider verkauft und Henning in Brasilien. Na toll.

Kann sonst noch jemand helfen ? Evtl. Bilder von Hennings Ex-NA, wo die Rad/Reifen Kombi zu sehen ist ?

Gruß
Nexus

[Tomster USA]

Hatten die denn die selbe ET???

[Nexus]

Nö. Sogar extreme ET18.

Was mich wundert :

8 x 15 Zoll ET 18 195/50 Toyo
Keine Probleme. Passt alles.

7 x 15 Zoll ET 23 195/50 Reifen egal. Wenns sein muß,den Toyo für 66€
Bremszange angeblich im Weg.

Mal schauen. Habe um 14:30 Uhr nen Termin in der Werkstatt. Das will ich Live sehen.

Gruß
Nexus

[RacingGreen]

na siehst Du :

kleinere ET: gleich Nabe weiter nach innen = mehr Platz für Bremssattel

jede Felge ist für Sich, wie der Innenteil gestaltet ist, unterschiedlich...

[Nexus]

Sööööö .... bin gerade zurück von meiner Tour :

Reifenservice/Tuner, Wessels&Müller, Opel ... aber der Reihe nach :

Als erstes sieht ein Blinder mit Krückstock das die Felge passt. Da schlurt und schleift nix. Da passt locker noch nen Finger zwischen Bremszange und Innenseite der Felge. Die Felge "könnte" optisch noch weiter nach außen gehen, ich meine so ne 10er Spurplatte pro Seite ist chic. (Ich hätte doch 8x15 nehmen sollen)

Problem 1 :
Zentrieringe -> nicht zu bekommen. Da es ja eine Opel Felge war, meine Anfrage bei Opel. Nur ein Kopfschütteln "Wenn da nix bei war, dann gibt´s da nix mehr für" Anderes System zu den heutigen Zentrieringen, d.h. heute wird der Ring eingeklickt.

Problem 2 :
Radmuttern -> Mazda hat 21er Schlüsselweite. Da passt bei der Rialfelge aber keine Nuß drüber. 19er ? Oder gar 17er ? Nicht bei W&M zu bekommen. Der Opel-Teile-Mann hat nach langem Suchen auf den Microfiches folgendes gezaubert :

Opel Art-Nr : 1750 340
Kugelbundmutter M12 in Verbindung mit ALU-Sportscheibenrad (1002 184)
Status = nicht mehr lieferbar.
Nur -> Welche Steigung haben diese bzw. hat Mazda ? 1,5er ?

Tja, wat nu ? Haben die mir nur Blödsinn erzählt ? Ich werde mal über Motor-Talk.de die Opel Fans ansprechen, ob da jemand noch was hat.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Gruß
Nexus

[Aui]

gezaubert :
>
>Opel Art-Nr : 1750 340
>Kugelbundmutter M12 in Verbindung mit ALU-Sportscheibenrad
>(1002 184)
>Status = nicht mehr lieferbar.
>Nur -> Welche Steigung haben diese bzw. hat Mazda ? 1,5er ?
>

Im Normalfall haben die Stehbolzen eine 1.5er Steigung.
1.25er Steigung findet man eingentlich (mit Ausnahmen) nur bei Italienern.

Eine passende Mutter sollte daher kein Problem sein, sind ja Universalteile.