Wie tief ist zu tief???

[Tenebrae]

Hallo an alle,

ich beabsichtige mir einen neuen NC Expression zuzulegen. Da mir das serienmäßig verbaute Fahrwerk aber lt. Mazda keine Tieferlegung bringt( will ich ihn gleich mit einem anderen Fahrwerk oder Federn bestellen. Jetzt habe ich mal eine Frage an die Experten.

Wieviel Bodenfreiheit sollte man mindestens haben um nicht vor jeder Huckelzone Schweißausbrüche zu kriegen???

Das von mir in betracht gezogenen H&R-Gewinde läßt nach Gutachten eine Bodenfreiheit von 80mm über. Ist das evtl. für den Alltagseinsatz zu wenig???? Das Fahrwerk bringt eine Tieferlegung um ca. 60mm mit Federn wären es 40mm. Der Preisunterschied knapp 800Euro.

Nun ich möchte nicht meinen dann 30.000Euro Wagen gleich überall aufsetzen..eine Tieferlegung muß aber sein, da schon rein optisch die Serie mir nicht gefällt. verstehe sowieso nicht warum die ein Spüortfahrwerk verbauen welche sogar noch 15mm höher liegt als die normale Serie*grübel*

Bin euch für Ratschläge sehr dankbar und wünsche allen einen schönen Sonntag und bald Sonne)))))

Gruß
Tenebrae

[Kirky80]

Wenn das H&R Gutachten 60mm Tieferlegung zulässt dann wird unter dem Wagen für den Alltag noch genug Luft sein - kein TÜV-Prüfer würde dem Teil sein OK geben wenn der Wagen an jeder Welle hängen bliebe, zumindest nicht im übersensiblen Deutschland.

Mein Koni Gewinde darf max. 40mm runter, ich fahre es auf 45mm tiefer, ohne nennenswerte Probleme.

Allerdings ist der NC auch echt hoch wie ein Jeep, da sollten 60mm gut gehen. Versuch es doch mal auszumessen was an Platz bleibt

[Tenebrae]

Nun wie gesagt lt. Gutachten 80mm, nur mir scheint das aber recht wenig für unsere besch... Straßen Guckst du hier

http://www.h-r.com/index.php?inhalt=...che=de&id=1089

[studmed]

Hi,
die "nur-Federn-Lösung" wurde doch schon x-mal diskutiert und ist einfach scheisse. Und H&R ist der einzige Anbieter momentan. Also hast du eigentlich keine Wahl und damit erübrigt sich MMN auch die Frage...
Ausserdem kommt es auch darauf an, wie beschissen die Strassen in deiner Gegend sind und ob du alle Löcher mitnimmst.
Und das willst du doch deinem 30.000 Euro Racer nicht antun, oder?

[Tenebrae]

Ja das nur Federn die schlechtere Wahl ist ist mir schon klar

Meine Frage richtete sich ja auch dahingehend bis zu welcher Tieferlegung der Wagen noch Alltagstauglich ist und ob 80mm Bodenfreiheit reichen um das groh der Straßen zu befahren

Ich weiß auch das Bordstein rauf und Parkhaus wohl nicht mehr geht!!!!!!

Und da dachte ich ihr gebt mir einen Tipp.

Verstehe sowieso nicht warum Mazda serienmäßig ein Bilstein Sportfahrwerk verbaut was den Wagen nicht gleich tieferlegt

Also kurz gefragt, wieviel Bodenfreiheit sollte man mindestens haben???????????

Danke für Eure Geduld

[JR]

80 mm Bodenfreiheit finde ich schon ziemlich heftig. Ich hab das bei mir mal vor längerem gemessen und da waren es aber eher so um die 11 cm. Ich weiß nicht, ob ich dabei wirklich die absolut tiefste Stelle erwischt habe, aber nach Augenmaß hätte es hinkommen können.

Seitdem ich das PSS9 drinhabe, hatte ich das aber auch nicht mehr kontrolliert. Aber weniger ist es dadurch nicht geworden, eher ganz minimal höher als am Schluß mit den H&R Federn.

Da sollten die Straßen schon ziemlich gut sein, wenn nur noch so wenig Bodenfreiheit bleibt.

[MX511]

Läßt das H&R die 8 cm in der höchsten oder der tiefsten Position über?
Wenn es die tiefste ist, hast Du ja immernoch die Möglichkeit ein oder zwei cm hochzudrehen.

[Tenebrae]

Auszug aus dem Gutachten:

Tieferlegung Vorderachse 55mm
Hinterachse 45mm

Bodenfreiheit unter dem Motorträger 80mm

Nun sind gerade mal 15mm tiefer als mit Federn, welche ich nicht höherstellen könnte Nur zum Vergleich, ich weiß das nur Federn sch...sind

[MiataManiac]

>Nun wie gesagt lt. Gutachten 80mm, nur mir scheint das aber
>recht wenig für unsere besch... Straßen Guckst du hier
>
>http://www.h-r.com/index.php?inhalt=...che=de&id=1089

Die 80mm sind die minimale Bodenfreiheit am unteren Ende des zulässigen Vertsellbereichs. Du hast also Luft nach oben. Außerdem sind diese 80mm auf Höhe der Vorderachse. Sehe ich daher nicht so kritisch... Eventuell ist es ja zwischen den Rädern noch mehr. Selbst wenn nicht, du kannst wie gesagt immer noch nach oben. Der H&R MX is ziemlich plattgehauen, wenn man sich mal das Bild ansieht...

[Nicedriver]

Fahr einfach - und wenn es knallt, dann drehst du höher.

Kann doch nicht soooo schwer sein.

[Marlowe]

Hallo Leute,

zwar ist die ursprüngliche Frage, ob 80mm Bodenfreiheit ausreichend sind, aber das eigentliche Anliegen scheint mir eine Tieferlegung aus optischen Gründen.

Vielleicht sollte man daher auch den von Mazda als Zubehör angebotenen Tieferlegungssatz in Betracht ziehen. Das sind Eibach Federn, kosten ohne Einbau 180€ und bringen 30mm. Findet man auf der Mazda-Seite unter MX5/Zubehör....

Gruß, Dirk

[Marlowe]

Hallo Leute,

zwar ist die ursprüngliche Frage, ob 80mm Bodenfreiheit ausreichend sind, aber das eigentliche Anliegen scheint mir eine Tieferlegung aus optischen Gründen.

Vielleicht sollte man daher auch den von Mazda als Zubehör angebotenen Tieferlegungssatz in Betracht ziehen. Das sind Eibach Federn, kosten ohne Einbau 180€ und bringen 30mm. Findet man auf der Mazda-Seite unter MX5/Zubehör....

Gruß, Dirk

[sunburst]

>Verstehe sowieso nicht warum Mazda serienmäßig ein Bilstein
>Sportfahrwerk verbaut was den Wagen nicht gleich tieferlegt
>
>


Tieferlegung hat nichts mit Sportfahrwerk zu tun !

[sunburst]

>Verstehe sowieso nicht warum Mazda serienmäßig ein Bilstein
>Sportfahrwerk verbaut was den Wagen nicht gleich tieferlegt
>
>


Tieferlegung hat nichts mit Sportfahrwerk zu tun !

[Guido2905]

Mir hat di eDEKRA mal den TÜV verweigert, weil mein Auto 90 mm Bodenfreiheit hatte, weil irgednwo steht, das EMPFOHLEN wird 110 mm minestens zu haben.

Bin dann zur GTÜ, der hat nix gesagt

Allerdings sind die 9 cm beim NA schon sehr wenig, teilweise muss man scho nsehr langsam über diese Verkersberuhigungsdinger fahren

[Guido2905]

Mir hat di eDEKRA mal den TÜV verweigert, weil mein Auto 90 mm Bodenfreiheit hatte, weil irgednwo steht, das EMPFOHLEN wird 110 mm minestens zu haben.

Bin dann zur GTÜ, der hat nix gesagt

Allerdings sind die 9 cm beim NA schon sehr wenig, teilweise muss man scho nsehr langsam über diese Verkersberuhigungsdinger fahren

[Kirky80]

Hab mal nachgemessen - am tiefsten Punkt 90mm Bodenfreiheit, damit komme ich über eigentlich alles rüber.

Aber ob das vergleichbar mit dem NC ist weiss ich nicht, hab keinen Dunst inwiefern sich der Radstand da verändert hat ...

[Kirky80]

Hab mal nachgemessen - am tiefsten Punkt 90mm Bodenfreiheit, damit komme ich über eigentlich alles rüber.

Aber ob das vergleichbar mit dem NC ist weiss ich nicht, hab keinen Dunst inwiefern sich der Radstand da verändert hat ...

[Nicedriver]

Verringern rapide die Haltbarkeit der Dämpfer und versauen das Fahrverhalten.

[Nicedriver]

Verringern rapide die Haltbarkeit der Dämpfer und versauen das Fahrverhalten.

[joschlichter]

Ich fahre auf dem NA eine Koni Schraubfahrwerk. Das ist so eingestellt dass es v.u.h. 32,5 cm von Nabe zu Radlauf hat.
Wieviel Bodenfreiheit das ist kann ich nicht sagen - aber das ist schon ziemlich tief - auch wenn es nicht so aussieht.

http://img95.imageshack.us/img95/2928/img00980sm.jpg

Es reicht aus um bei Auffahrten und ähnlichem aufzusetzen und ich werde es jetzt wieder ein Stück hochschrauben.
Optik ist zwar nett, aber es ist ziemlich nervig Auffahrten nur schräg fahren zu können und ständig rumzueiern. Achte also in jedem Fall auf einen ausreichenden Verstellbereich um zur Not ( Urlaub/ Gepäck ) wieder ien Stück hochdrehen zu können.

Jo

[joschlichter]

Ich fahre auf dem NA eine Koni Schraubfahrwerk. Das ist so eingestellt dass es v.u.h. 32,5 cm von Nabe zu Radlauf hat.
Wieviel Bodenfreiheit das ist kann ich nicht sagen - aber das ist schon ziemlich tief - auch wenn es nicht so aussieht.

http://img95.imageshack.us/img95/2928/img00980sm.jpg

Es reicht aus um bei Auffahrten und ähnlichem aufzusetzen und ich werde es jetzt wieder ein Stück hochschrauben.
Optik ist zwar nett, aber es ist ziemlich nervig Auffahrten nur schräg fahren zu können und ständig rumzueiern. Achte also in jedem Fall auf einen ausreichenden Verstellbereich um zur Not ( Urlaub/ Gepäck ) wieder ien Stück hochdrehen zu können.

Jo

[Marlowe]

>http://img95.imageshack.us/img95/2928/img00980sm.jpg



Ich will auch MAS-Felgen..... und finde einfach keine

[Marlowe]

>http://img95.imageshack.us/img95/2928/img00980sm.jpg



Ich will auch MAS-Felgen..... und finde einfach keine

[MiataManiac]

Hmmm, schon komisch. ich hab max. 30 cm rundum und außer in meiner Garageneinfahrt nirgendwo Probleme - auch nicht in Parkhäusern...!

[Oggy]

Moin, wenn die Radhäuser gleich hoch sind, dann hängt der Schweller schon etwas hinten runter, spätestens beim vollen Tank oder wenn jemand drin sitzt, siehts blöd aus.

Hinten darfs für mich ein cm mehr sein.
gerade heute hatte ich bei eine bescheiden gemachten Hofeinfahrt schon wieder das erste Auspuffschleifen, dasbei 32,5/34,5 cm..


Andreas

[The Chris]

Also ich find das hier zu tief :

http://www.miata.net/skidmarks/images/lowrider.jpg

[Cdfreak]

der ist ja schon halber beerdingt
das sin dan die die forne am spoiler " schleif du hu*e" stehen haben