Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrung mit diesem Reifen???
Hintergrund:
Ich hab den jetzt zusammen mit meinen Sportiv bekommen (Ende letzter Woche gebr. gekauft) und wir (Archer und ich) sind gestern gleich ne Tour - auf feuchten / nassen Straßen - gefahren. Ergebnis: Lebensgefährlich, da der Wagen unkontrolliert in den Kurven - und das müssen nicht mal schlimme sein - wegschmiert. Bei trockener Straße ist das Fahrverhalten zwar besser, aber trotzdem inakzeptabel. Archer ist auch gefahren, es liegt also nicht (nur) an meinem Fahrkönnen.
Wäre für Infos dankbar!!!
Viele Grüße aus Traunstein
Toxic
*** UPDATE *** 11.09.2006
So, heut hab ich meinen Kleinen vom Fahrwerkeinstellen zurück bekomm. Danke schon mal an 280ZX, aus dessen HP ich mir die Fahrwerkswerte entliehen habe. Heut hab ich dann noch ne einstündige Tour zwischen den Seen gemacht. Ergebnis: Ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Keine schwammige Lenkung mehr, viel Agiler, vom Handling jetzt Go-Kart mäßig. Bin begeistert.
Als nächstes werde ich den Luftdruck auf die Werte, die mir von Hankook gegeben wurden, reduzieren (1,8 vorne und 1,9 hinten bei kalten Reifen) und dann wird weiter getestet.
Was ich allerdings noch nicht nachschauen konnte war das Fahrverhalten bei nässe. Ich halt euch auf dem laufenden
*** UPDATE *** 02.10.2006
Nach längerem fahren denke ich mal, dass das Fahrwerk die Ursache allen übels war. Zwar steht noch eine Strecke a la Jaufenpass bei feuchter Straße aus, aber ich denke mal, das das größte Problem behoben ist.
Die Fahrwerksdaten:
Vorher Nachher
vorn Nachlauf l 5,41 5,06
r 4,58 5,06
Sturz l -0,06 -0,30
r 0,06 -0,30
Spur l 0,03 -0,06
r 0,09 -0,06
hinten Sturz l -0,18 -1,00
r -0,48 -1,00
Spur l 0,12 0,06
r -0,15 0,06
*grrrrrr.... wo gehen die ganzen Leerzeichen hin? Das ist ursprünglich ne Tabelle!
Die Lenkung ist jetzt schön direkt, der MX lässt sich auch auf der Autobahn gut fahren. Einzig bei Spurrillen muss man etwas aufpassen.
Insgesamt war die Fahrwerkseinstellung das Beste, was ich machen konnte.
Viele Grüße, Toxic