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0Hallo,
ich bin neu hier in euren Forum und habe da mal ne Frage:
Kann man die Stahlfelgen (6x15) des NB/NBFL auch auf den Na schrauben??? Wenn ja, bekomme ich sie auch zugelassen? (die freundlichen haben das leider noch nicht getestet)
Es handelt sich um die Stahlfelgen 6x15 4x100 (aber,ich denke das wisst Ihr)
Danke für Eure Hilfe
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0Hallo,
ich bin neu hier in euren Forum und habe da mal ne Frage:
Kann man die Stahlfelgen (6x15) des NB/NBFL auch auf den Na schrauben??? Wenn ja, bekomme ich sie auch zugelassen? (die freundlichen haben das leider noch nicht getestet)
Es handelt sich um die Stahlfelgen 6x15 4x100 (aber,ich denke das wisst Ihr)
Danke für Eure Hilfe
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in 310 Posts 551>ich bin neu hier in euren Forum und habe da mal ne Frage:
>Kann man die Stahlfelgen (6x15) des NB/NBFL auch auf den Na
>schrauben???
Mein NBFL hatte irgendwas mal 14" als Stahlfelgen. Die von Dir genannte Größe hört sich für mich nicht nach irgendeinem MX-5-Standard an.
>Wenn ja, bekomme ich sie auch zugelassen?
Wenn Du ein Gutachten oder eine Unbedenklichkeitsbescheinigung hast/bekommst: bestimmt.
>(die freundlichen haben das leider noch nicht getestet)
>Es handelt sich um die Stahlfelgen 6x15 4x100 (aber,ich denke
>das wisst Ihr)
4x100 ist klar, 6x15 ist ungewöhnlich für MX-5 Stahlfelgen.
Quer ist mehr.
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in 310 Posts 551>ich bin neu hier in euren Forum und habe da mal ne Frage:
>Kann man die Stahlfelgen (6x15) des NB/NBFL auch auf den Na
>schrauben???
Mein NBFL hatte irgendwas mal 14" als Stahlfelgen. Die von Dir genannte Größe hört sich für mich nicht nach irgendeinem MX-5-Standard an.
>Wenn ja, bekomme ich sie auch zugelassen?
Wenn Du ein Gutachten oder eine Unbedenklichkeitsbescheinigung hast/bekommst: bestimmt.
>(die freundlichen haben das leider noch nicht getestet)
>Es handelt sich um die Stahlfelgen 6x15 4x100 (aber,ich denke
>das wisst Ihr)
4x100 ist klar, 6x15 ist ungewöhnlich für MX-5 Stahlfelgen.
Quer ist mehr.
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0Habe ich auch als Winterfelge auf meinem NBFL (da passt wg großer Bremse keine 14-Zoll Felge und ist auch nicht eingetragen) - die ET der Stahlfelge ist 45 anstatt der üblichen 40 bei der Alufelge.
Bin mit so nem Wisch von meinem Mazda-Händler zur Zulassungsstelle und die haben das abgesegnet - daher rede mal mit dem Vertragshändler (bzw mail zu Mazda) obs auch fürn NA passt bzw zulässig ist
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0Habe ich auch als Winterfelge auf meinem NBFL (da passt wg großer Bremse keine 14-Zoll Felge und ist auch nicht eingetragen) - die ET der Stahlfelge ist 45 anstatt der üblichen 40 bei der Alufelge.
Bin mit so nem Wisch von meinem Mazda-Händler zur Zulassungsstelle und die haben das abgesegnet - daher rede mal mit dem Vertragshändler (bzw mail zu Mazda) obs auch fürn NA passt bzw zulässig ist
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1Ja.
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
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1Ja.
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
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0Danke für die schnellen Antworten! Ich habe ja schon an Mazda geschrieben und die meinten, dass sie es noch nicht getestet hätten (sonst wäre es auch kein Problem).
Hat denn jemand von euch ein Schreiben wo das drinn steht (Felge 15'' NBFL auf NA) oder ne Kopie vom Fahrzeugschein usw.?
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0Danke für die schnellen Antworten! Ich habe ja schon an Mazda geschrieben und die meinten, dass sie es noch nicht getestet hätten (sonst wäre es auch kein Problem).
Hat denn jemand von euch ein Schreiben wo das drinn steht (Felge 15'' NBFL auf NA) oder ne Kopie vom Fahrzeugschein usw.?
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in 4 Posts 1Allgemein helfen Unterlagen (Proskekte), aus denen hervor geht, dass die Felge vom selben Hersteller an anderen Fahrzeugen eingesetzt wird und dass die zulässige Achslast dieser Fahrzeuge mindestens gleich hoch ist.
Diese Voraussetzungen dürften bei Dir erfüllt sein. Dann wird sich der TÜV noch die Freigängigkeit des Rades am Fahrzeug ansehen. Bei der von Dir gewählten Felge sollte das gar kein Problem darstellen.
Auf diese Weise habe ich schon Felgen aus Einzelabnahme eintragen lassen. Ist nur eben etwas aufwändiger und teurer als mit einem Wisch von Mazda.
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in 4 Posts 1Allgemein helfen Unterlagen (Proskekte), aus denen hervor geht, dass die Felge vom selben Hersteller an anderen Fahrzeugen eingesetzt wird und dass die zulässige Achslast dieser Fahrzeuge mindestens gleich hoch ist.
Diese Voraussetzungen dürften bei Dir erfüllt sein. Dann wird sich der TÜV noch die Freigängigkeit des Rades am Fahrzeug ansehen. Bei der von Dir gewählten Felge sollte das gar kein Problem darstellen.
Auf diese Weise habe ich schon Felgen aus Einzelabnahme eintragen lassen. Ist nur eben etwas aufwändiger und teurer als mit einem Wisch von Mazda.
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