Hallo,
Bisher habe ich keine Antwort auf eine Vermutung finden können: ändert sich ein Reifendruck bei geänderten Außentemperaturen?
Konkretes Beispiel: Meine Reifen wurden zuletzt bei gut 20 Grad kontrolliert und hatten 2,0 bar. Heute, beim Wechsel auf Winterpellen und 5 Grad in der Werkstatt, hatten sie nur noch 1,6 bar. Jeweils ohne "warmgefahrene" Reifen, sie hatten nur Umgebungstemperatur.
Das gleiche gilt für meine Winterräder, allerdings dort über einen deutlich längeren Zeitraum von 7 Monaten: bei Einlagerung gute 15 Grad und ungefähr 2 bar, heute bei 5 Grad nur noch 1,5 bar.
Wenn wir nun einmal Diffusion durch den Gummi oder Entweichen durch das Ventil außen vor lassen, kann sich dann der Druckunterschied durch den Temperaturunterschied erklären lassen?