(NC) Winterkompletträder Ronal R42 7J16 ET40 mit GY

[Mickey Mouse]

Da hier ja immer mal wieder nach Winterrädern für den NC gefragt wird, hier ein kurzer Bericht von mir.

Seit eben gerade habe ich:
Ronal R42 7J16 ET40 mit 205/50/16 (Goodyear Ultra Grip)
eingetragen bekommen
Auch zusammen mit der 30mm Eibach Tieferlegung gab es keine Probleme!

Die ET40 sind grenzbereichig, die Räder schliessen fast bündig mit der Karosserie ab. Sieht mMn gut aus, schmeisst aber auch 'ne ganze Menge Dreck seitlich hoch. Muss jeder selber entscheiden.

Zu den Reifen kann ich noch nicht allzu viel sagen, vom Hocker reissen sie mich aber nicht. Traktion ist sowohl auf trockener, als auch nasser Strasse schlechter als bei den original Michelins. Mir kommt es aber so vor, als ob die Seitenführung auf Nässe besser ist.

Was mir noch aufgefallen ist: beim einseitigen Durchfahren von Pfützen gibt es so gut wie gar keinen Schlag im Lenkrad, ist das nun ein gutes oder schlechtes Zeichen?

Bei hohem Tempo auf der Bahn wirkt der Wagen extrem schwammig, ich habe mich richtig unsicher gefühlt und bin vom Gas gegangen. Aber auch dann kommt mir die Sache komisch vor. Die Lenkbewegungen kommen verzögert und ich bilde mir ein, es braucht einen grösseren Lenkeinschlag für dieselbe Kurve als vorher?!?

[280ZX]

>Bei hohem Tempo auf der Bahn wirkt der Wagen extrem schwammig,
>ich habe mich richtig unsicher gefühlt und bin vom Gas
>gegangen. Aber auch dann kommt mir die Sache komisch vor. Die
>Lenkbewegungen kommen verzögert und ich bilde mir ein, es
>braucht einen grösseren Lenkeinschlag für dieselbe Kurve als
>vorher?!?

Das kenn ich von meinen Toyos. Bei mir hat eine deutliche Erhöhung des Luftdrucks eine Verbesserung gebracht.

[Mickey Mouse]

>Das kenn ich von meinen Toyos. Bei mir hat eine deutliche
>Erhöhung des Luftdrucks eine Verbesserung gebracht.

hatte ich vergessen zu schreiben, im Moment habe ich 2,3bar drauf und noch nicht rum gespielt. Mal sehen was ich noch drauf pumpen kann, ohne zuviel Grip zu verlieren.

[huckepucke]

Hallo,

ich habe auch 205/50/16 (Conti WinterContact TS790) auf ET40 Felgen montiert.
Bei mir hat der TÜV-Prüfer auf Bördeln an der HA bestanden .
...naja, wegen geplanter Spurplatten im Frühjahr wars mir dann egal...

Ich kann übrigens das schwammigere Fahrverhalten mit den Winterreifen bestätigen, auch wenns mit jedem km besser wird.

[ralfric]

>Auch zusammen mit der 30mm Eibach Tieferlegung gab es keine
>Probleme!

Soferns Probleme gibt, gäbe es die auch mit Serienfedern. Die Freigängigkeit der Felgen/Reifen hat NIX mit tiefer mittels Federn zu tun. Die Freigängigkeit der Komponenten wird immer im voll eingefederten Zustand überprüft und dieser Endpunkt der Federung bleibt unverändert. Bei kürzeren Federn ist lediglich der Weg bis dahin kürzer

>Zu den Reifen kann ich noch nicht allzu viel sagen, vom Hocker
>reissen sie mich aber nicht. Traktion ist sowohl auf
>trockener, als auch nasser Strasse schlechter als bei den
>original Michelins.

Ist dass nicht "normal" bei WR, da die Schwerpunkte (zB Grip bei sehr tiefen Temp., Schneetauglichkeit ...) andere als bei Sommerreifen sind?

>Was mir noch aufgefallen ist: beim einseitigen Durchfahren von
>Pfützen gibt es so gut wie gar keinen Schlag im Lenkrad, ist
>das nun ein gutes oder schlechtes Zeichen?

Bei meinem kürzlich erfolgten Wechsel der Reifen (allerdings Sommerreifen auf neue So-Reifen) habe ich ähnliches festgestellt + deutlich verbesserte Nasshaftung /geringere Neigung zum frühen aufschwimmen. Daher würde ich es eher als "gutes" Zeichen werten

>
>Bei hohem Tempo auf der Bahn wirkt der Wagen extrem schwammig,
>ich habe mich richtig unsicher gefühlt und bin vom Gas
>gegangen. Aber auch dann kommt mir die Sache komisch vor. Die
>Lenkbewegungen kommen verzögert und ich bilde mir ein, es
>braucht einen grösseren Lenkeinschlag für dieselbe Kurve als
>vorher?!?

Winterreifen sind weicher- daher auch das wohl "normal". Etwas mehr Luftdruck bei WR wird allgemein empfohlen