[NA] Nach Fahrwerks-Reparatur Lenkung schwammiger!

[Takama]

Hallo MX-5 Freunde,

wie ich vor einiger Zeit berichtet habe, hatte ich einen unfreiwilligen Abflug ins Weizenfeld, bei dem das gesamte vordere Fahrwerk beschädigt wurde.

Auf Nachfrage wurde mir Dirk Weistroffer empfohlen und auch im Nachhinein bedanke ich mich für diesen Tipp, der sprichwörtliches Gold (bzw. eben Geld) wert war. Dafür geht schon einmal mein Dank an Nicedriver und die anderen Mitglieder, deren Namen ich leider nicht mehr erwähnen kann, da der ursprüngliche Thread mittlerweile gelöscht wurde.

Ich kann im Nachhinein Dirk Weistroffer auch nur wärmstens weiter empfehlen, egal ob persönliche Beratung durch den Meister, die geleistete Arbeit in relativ kurzer Zeit oder der Preis, alle Parameter stimmen. Man fühlt sich beim Herrn Weistroffer sofort wohl, ernst genommen und gut beraten , ein Gefühl, das ich bei den Mazda-Werkstätten lange vermisst habe.

(Nebenbei wurde mir auch noch das Radio auf dem Gelände einer Mazda-Werkstatt geklaut, in der das Auto zuvor verweilte

Zur meiner Frage:
Ich habe das Gefühl, daß die Lenkung sich nach der Reparatur etwas schwammiger/indirekter anfühlt. Da viele Teile des Fahrwerks im Rahmen der Reparatur ausgetauscht wurden, würde ich euch um eure Meinung/Erfahrungen bitten, ob die indirektere Lenkung in Zusammenhang mit dem Austausch irgendeines der unten aufgelisteten
Teile stehen könnte.

Folgendes wurde vorne ausgetauscht/erneuert:
Querlenker
Achsschenkel
Stossdämpfer
Anschlag-/Staubmanschetten
Radnabe
Neue Reifen: Falken Ziex ZE-912 (vorher: Motoya Primate)
Achsvermessung mit Einstellung wurde vorgenommen.

Der vor dem Unfall vorhandene Rechtsdrall ist zwar einem sauberen
Geradeauslauf gewichen, aber die Lenkung ist (subjektiv empfunden)
etwas indirekter. Könnte das mit dem Austausch irgendeines/aller dieser Teile zusammenhängen?

Danke schon einmal.

PS.: Ich freue mich im Kreise der fahrenden MX-Freunde zurück zu sein und das heißt: Ein seltener , weißer NA mehr auf den Straßen.

[280ZX]

Welche Fahrwerkswerte wurden eingestellt? Mein erster Tipp wäre, dass Dirk sehr zahme Werte eingestellt hat.

[Takama]

In meiner ganzen Vorfreude auf das Losfahren nach 2-monatiger Abstinenz habe ich Herrn Weistroffer nicht nach den Werten gefragt und sie sind auch nicht in meinen Unterlagen verzeichnet.

Aber das ist ein guter Ansatzpunkt, werde mich morgen nach den genauen Werten erkundigen. Danke

[sunburst]

Der Reifenwechsel ist auch eine mögliche Ursache da der NA da recht empfindlich reagiert.

[Takama]

Haltet Ihr es für möglich, daß das Servogelenk durch den Unfall so beschädigt wurde, daß es eine indirekte Lenkung verursacht. Möglicherweise ist das bei der Reparatur übersehen worden?

[Christian]

>Haltet Ihr es für möglich, daß das Servogelenk durch den
>Unfall so beschädigt wurde, daß es eine indirekte Lenkung
>verursacht. Möglicherweise ist das bei der Reparatur
>übersehen worden?

Glaub ich eher nicht. Ich vermute eher wie Michael dass da die Reifen einen grösseren Einfluss haben. Ich kenn jetzt den Falken 912 nicht, aber ich hatte vorher den 512 auf dem MX und der hat mir nie richtig gepasst. Der MX hat beim Geradeausfahren immer den Eindruck gemacht er laufe irgendeiner nicht vorhandenen Spurrille nach. Mit dem Aufziehen der Toyos war das schlagartig verschwunden.

[Takama]

Ich habe heute mit Herrn Weistroffer gesprochen und das Fahrwerk wurde tatsächlich auf Standart-Werkswerte zurückgestellt.

Wir haben vereinbart, daß ich erst 1000 km abspule, die neuen Fahrwerksteile einfahre und wenn ich dann noch nicht zufrieden sein sollte, werden wir andere Werte ausprobieren.

Vorher war mein Fahrzeug einlenk-freudig, jedoch aber auch ein Spurrillen-Nachläufer mit mäßigen Geradeauslaufeigenschaften, was zur Erklärung der Toe-out-Einstellung bei der Spur im FAQ passt.
so daß ich vorhabe, in diese Richtung zu gehen, da ich das vorherige Fahr-Verhalten mehr genossen habe als das jetzige, in allen Punkten gegenteilige.

Sollte das alles immer noch nicht zufriedenstellend sein, so werde ich auch andere Reifen ausprobieren. Da müßte ich mich dann nach den passenden Reifen kundig machen, die das Einleknverhalten verbessern.