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0Hallo zusammen,
ich hatte mir ja vor einigen Wochen einen Satz Toyo R888 geholt und bin Euch noch einen Fahrbericht schuldig. Ich fahre die Reifen auf OZ UL in 195-15-50. In meiner Dimension stand nur die Medium-Mischung zur Auswahl. Habe mich bewusst für diesen Rundstrecken-Semi-Slick entschieden, weil ich zu den Veranstaltungen immer auf Achse anreise und wegen der höheren Abnutzung nicht ständig nachkaufen möchte.
Mittlerweile bin ich mit den Reifen 2 Rennen gefahren. Beim Salom in Brühl waren die Temperaturen > 25° und jetzt am Wochenende in Meinerzhagen auf dem Flughafen bei rund 20°.
Bei warmen Temperaturen fangen die Reifen sehr schnell an Haftung aufzubauen. Am Start hatte ich vorne 1.6 bar und hinten 1.8 bar Luftdruck - nach der Runde war der Luftdruck auf etwas über 2 bar angestiegen. Das Grip-Niveau war besser als bei den KU MX15, die ich sonst bei Wettbewerben bzw. im Cup fahre. Da einige Starter dabei waren, die ich aus anderen Rennen kenne, schätze ich dass der R888 etwa 1 Sekunde auf 800 Metern Slalom bringt. Meine schnellste Runde war etwas schneller als einige Lotus Elise oder Turbo Speedster, die ebenfalls am Start waren.
Auf der Anfahrt zum Rennen am Sonntag hatte ich Regen. Ab etwa 80km/h neigt der Reifen extrem zum Aufschwimmen. Also der R888 ist als Regenreifen bei viel Wasser auf der Strecke nicht zu empfehlen. Auf abtrocknender Strecke funktioniert der R888 ganz anständig, baut allerdings bei weitem nicht so viel Grip auf wie bei warmer Witterung. Bei feuchter Strasse ist er etwas schlechter als ein Eagle F1, aber besser als der Khumo KU MX15.
Beim Rennen am Sonntag kam die Besonderheit hinzu, dass der Belag sehr griffig war. D.h. man konnte dort auch mit Serienreifen sehr schnell sein. Referenz für mich war ein ausgeräumter Renn Civic mit 160PS und den gleichen Reifen, der im zweiten Lauf etwa 1/2 Sekunde schneller war. Besonderheit auf dem Flugplatz in Meinerzhagen sind die hohen Geschwindigkeiten im Slalom. Ich war teilweise im 4. Gang und da ist mein kleiner 1.6l etwas zäh. Auf einem eckigeren Kurs, der im 2. Gang gefahren wird, wäre ich vermutlich schneller als der Civic gewesen, den ich in Neuss ja bereits mal geschlagen hatte. Ist also insgesamt schwer zu sagen, welchen Einfluss die Reifen hatten und ich muss bei schlechterem Wetter noch etwas testen
Insgesamt mit ich mit den R888 aber sehr zufrieden. Bin jetzt inkl Anfahrt und den beiden Rennen etwa 600km damit gefahren und sie zeigen nur geringen Verschleiss. Halten besser, als ich anfangs gedacht hatte, sind aber eben auch nur von der Mischung her Medium und kein wirklicher Slalom Reifen.
Gruss
Michael
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