*edit*
Die Dämpfer sind eingebaut, das Fahrwerk ist eingestellt.
Der Werkstatt-Tip von Werner war hervorragend, denn der "Einsteller" war wirklich genial: er kommt aus dem Motorsport und versteht wirklich was von seinem Handwerk! Ich habe selbst ordentlich "Hand angelegt" und mitgeholfen und so wirklich viel gelernt.
Und die 250.-- Euro war es wert. Allein bis die perfekte Einstellung auf die Werte, die haben wollte, fertig war, hat es fast eine Stunde gedauert. ( Stellst Du die Werte auf der Vorderachse ein, verändern sie sich nach Einstellung der Hinterachse wieder mininmal. Und das dann richtig gut hinzukriegen, ist schon "Fitzelarbeit".)
Das Auto lief zwar auch nach dieser Aktion noch nicht richtig, weil die Reifen wirklich totaler Schrott sind. Die wurden aber heute getauscht. Der Händler hat die Eagles nach immerhin 3 Wochen und 4000 km anstandslos zurück genommen.
Wenn ich die neuen Reifen "erfahren" habe, berichte ich kurz. Der erste Eindruck war aber schon ganz gut.
---------------------
Hallo Leute,
heute sind die Bilstein-Dämpfer angekommen.
Ein Gummibalg ist beim Transport gerissen und bei einem Stoßdämpfer fehlt eine Schraube.
Meine Fragen:
Passen der Gummibalg und die Schraube vom Originaldämpfer?
Danke und Gruß
Hans