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  1. #1

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    ContiWinterContact TS 790 195/45 R16 auf NB-FL 1,6 L

    Hi,

    ich habe heute meine Winterreifen (ContiWinterContact TS 790 195/45 R16) mit 2,2 Bar hinten und vorne drauf gemacht. Nachdem ich jetzt mal eine kleine Testfahrt gemacht habe, musste ich feststellen, dass das Fahrverhalten sehr bescheiden ist. Bei schnellen Lastwechseln fühlt es sich an, als wenn man auf Eiern fährt. Ich werde jetzt etwas warten, bis sich die Reifen abgekühlt haben, den Luftdruck auf 2,5 Bar erhöhen und mal schauen, ob es besser wird. Mich würde interessieren, ob noch jemand Erfahrungen mit den Reifen/ der Radgröße gemacht hat.

    Gruß der_toby

  2. #2

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    RE: ContiWinterContact TS 790 195/45 R16 auf NB-FL 1,6 L

    hallo,

    ganz genau dieses modell kenne ich nicht, aber contis sind im winter eigentlich immer ne feine sache, aber halt auch keine sommerreifen. reifendruck ist son bischen auch immer geschmackssache - mit 2,2 bar liegst du aber schon ganz gut bei dem leichten auto...
    sind die reifen neu? dann fahr erstmal 50-100 km - dann wirds besser!

    gruss henner

  3. #3

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    RE: ContiWinterContact TS 790 195/45 R16 auf NB-FL 1,6 L

    >sind die reifen neu? dann fahr erstmal 50-100 km - dann wirds
    >besser!

    Mir ist klar, dass die Lauffläche erstmal angeraut werden muss. Ich habe aber das Gefühl, dass der Reifen schwimmt und gar nicht richtig auf der Felge ist (sorry, ich weiß nicht, wie ich das besser beschreiben kann). Natürlich ist der Reifen richtig montiert. Aber das Ganze fühlt sich so schwammig an und das wundert mich bei dem niedrigen Querschnitt.

  4. #4

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    RE: ContiWinterContact TS 790 195/45 R16 auf NB-FL 1,6 L

    hallo,

    also der einzige fehler, der beim aufziehen entstanden sein könnte, ist daß die laufrichtung nicht stimmt - das könntest du noch kontrollieren.
    ansonsten ist die karkasse durch den niedrigen querschnitt zwar stabil gegen seitenkräfte - das tiefe profil in verbindung mit der weichen gummimischung der winterreifen verstärkt allerdings jeden anderen fehler z.b. an der achsgeometrie, da du ja quasi auf hohen, weichen gummiprofilelementen fährst...
    mein nächster schritt wäre ne achsvermessung.
    ich hatte mal nen billigwinterreifen, der trotz guter achseinstellung ein ähnliches verhalten gezeigt hat, wie von dir beschrieben. dies ging dann nach den ersten 700 - 800 km weg. bei einem markenreifen habe ich das allerdings noch nie gehabt und würde dies daher bei dem conti ausschliessen wollen...

    gruss henner

    p.s.: wie ist denn dein sturz eingestellt?

  5. #5
    Avatar von GAFCOT
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    RE: ContiWinterContact TS 790 195/45 R16 auf NB-FL 1,6 L

    >Aber das Ganze fühlt sich so
    >schwammig an und das wundert mich bei dem niedrigen
    >Querschnitt.

    Zu hoher Luftdruck -> der Reifen wölbt sich?
    Probier's mal mit weniger, kostet ja nix.
    Jörg (Kürschrauber)

  6. #6
    MX511
    Guest

    RE: ContiWinterContact TS 790 195/45 R16 auf NB-FL 1,6 L

    Mein Tipp ist auch:

    Eher weniger als mehr Reifendruck - und dann etwas Geduld, bis sich
    der Reifen auf das Fahrwerk "eingeschliffen" hat.

    Ich fahre den Conti Premium Contact im Sommer und bin begeistert.
    Im Winter fahre ich den Dunlop WS3 205/45-16 und die ersten 200 km
    dachte ich auch ich hätte einen Platten...und dann wurde es immer besser. (2,0 Bar vorne/hinten)

    Fahr ihn einfach mal richtig an........... wird schon!


  7. #7

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    RE: ContiWinterContact TS 790 195/45 R16 auf NB-FL 1,6 L

    Hi!

    Ich fahre die genannten Reifen in 195/50/15 mit 2,1 Bar
    und bin sehr zufrieden damit,
    Einlenkverhalten etc. finde ich für einen WR echt gut...

  8. #8

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    RE: ContiWinterContact TS 790 195/45 R16 auf NB-FL 1,6 L

    Hi!

    Ich fahre die genannten Reifen in 195/50/15 mit 2,1 Bar
    und bin sehr zufrieden damit,
    Einlenkverhalten etc. finde ich für einen WR echt gut...

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