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0Nachdem das rechte Vorderrad an meinem MX5 NB (70 TKM) in Rechtskurven ziemlich laute Geräusche von sich gab, fiel der Verdacht auf ein defektes Radlager. Der Meister aus der Mazda-Werkstatt bestätigte mir das, möchte für eine Reparatur jedoch 500 Euro haben! Anscheinend gibt es das Radlager an der Vorderachse nur zusammen mit der Radnabe.
Kann das sein?Für das Auswechseln eines Verschleißteils ist dieser Preis schon ziemlich heftig!!
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in 146 Posts 195Radlager gibts nur mit Nabe zusammen an der VA, das stimmt.
Ich kenne den derzeitigen Ersatzteilpreis nicht, aber wenn die 500 nur für die Arbeit sein sollen, ist das deutlich zu viel!!! Das kriegt man in knapp 30min selber hin.
Hast Du nen aufgeschlüsselten Kostenvoranschlag??
I6 ITB S50B30
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2>Nachdem das rechte Vorderrad an meinem MX5 NB (70 TKM) in
>Rechtskurven ziemlich laute Geräusche von sich gab, fiel der
>Verdacht auf ein defektes Radlager. Der Meister aus der
>Mazda-Werkstatt bestätigte mir das, möchte für eine
>Reparatur jedoch 500 Euro haben! Anscheinend gibt es das
>Radlager an der Vorderachse nur zusammen mit der Radnabe.
Wenns nur für eine Seite ist, isses zu teuer, bei beiden wärs realistisch bis günstig.
Die Dinger gibts tatsächlich nur mit Radnabe. Bei IL für etwa 160 Euronen, Einbau ist keine Hexerei.
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in 15 Posts 16>Die Dinger gibts tatsächlich nur mit Radnabe. Bei IL für
>etwa 160 Euronen.
Bei ebay auch schon deutlich günstiger! Habe aber keine Erfahrungen damit!
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
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0Hallo
Radnabe vorne Links erneuert
Rechnung vom Freundlichen 07.2007
169,04 Euronen
Habe damals aber 50% Rabatt bekommen.
Die Radnabe selbst kostet laut Rechnung 258,57 ohne Märchensteuer.
Es gibt beim NB aber zwei verschiedene Ausführungen.
Der Unterschied liegt laut Aussage eines KFZ-Meisters, in der größe der ABS Ringe.
Gruß Frank
Möge die Sonne mit uns sein!
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0Hi Leute,
war krank. Hier die genaue Auflistung:
16 Rad ab/anbauen
66 Achschenkel aus/einbauen
40 Radlager erneuern
342 Radlager
9 Ring
6 Radnabenmutter
2 Mutter
3 Mutter
2 Sicherungssplint
5 Funktionssicherung
======================
491 (inkl. 19% Mwst)
Na dann frohe Weihnachten!
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2>Hi Leute,
>
>war krank. Hier die genaue Auflistung:
>16 Rad ab/anbauen
>66 Achschenkel aus/einbauen
Wieso das denn ??
Das ist absolut unnötig.
Nabenkappe ab, Mutter anlösen, Rad runter, Bremse ab, Nabe aziehen, neue Aufstecken, alles wieder festschrauben und gut.
Wenn die Achsschenkel ausbauen wollen, haben die keine Ahnung.
Normalerweise liegt die Nabe für den NB bei ca. 250,-- bei Mazda.
>40 Radlager erneuern
>342 Radlager
>9 Ring
>6 Radnabenmutter
>2 Mutter
>3 Mutter
>2 Sicherungssplint
>5 Funktionssicherung
>======================
>491 (inkl. 19% Mwst)
Geh woanders hin!
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>>66 Achschenkel aus/einbauen
>
>Wieso das denn ??
>Das ist absolut unnötig.
>Nabenkappe ab, Mutter anlösen, Rad runter, Bremse ab, Nabe
>aziehen, neue Aufstecken, alles wieder festschrauben und gut.
>
>Wenn die Achsschenkel ausbauen wollen, haben die keine Ahnung.
Ich bin in der Sache kein Profi, aber beim Nachlesen ist immer wieder die Rede von "Radlager muss eingepresst werden". Muss man dazu den Achsschenkel ausbauen? Oder anderst gefragt: Was wird wo und wie hinein gepresst? - Kann man das auch selbst ohne größeren Aufwand machen?
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in 146 Posts 195Vorne wird nix eingepresst. Hinten wird eingepresst.
I6 ITB S50B30
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