(NC) Hankook W300 Winterreifen empfehlenswert?

[MyDevice]

Hallo,

Von meinem Händler habe ich ein gutes Winterreifen Komplettrad Angebot für meinen NC bekommen.

Er hat mir den Hankook W300 205/50/R16 auf 16" Alu´s angeboten.

ADAC Test (in 205/55/R16) hab ich schon gelesen, Schwächen bei Nässe ansonsten ganz gut und empfehlenswert.

Hat jemand praktische Erfahrungen mit den Hankook Winterreifen?

Danke!

[280ZX]

Auf Alus??? Haben die schon eine Freigabe für den NC? Ich habe bis jetzt nur die Aussage bekommen, dass es noch keine Felgen mit Freigabe für den NC bekommen. Die Einzigen die gefahren werden Dürfen, sind die 16'' vom Energy.

Was soll denn der Satz kosten?

[MyDevice]

Ja du hast Recht, es sind die 16" Alus vom Energy 1.8l mit den 205er Hankook. Preis war so ne Verhandlungssache beim Fahrzeugkauf, mehr möcht ich da nicht sagen. Den Normalpreis hätte ich sicher nicht bezahlt.
Felgen 4x138 = 552 Euro
Reifen 4x100 = 400 Euro

Macht zusammen 952 Euro *hüstel*, ganz schön heftig.

Grüße

[280ZX]

Deshalb hab ich auch nur Winterreife gekauft und die kommen auf die Original 17-Zöller.

[MyDevice]

Ist natürlich auch ne Idee...
Welche Größen dürfen den auf die 17" drauf?
Nur die 205/45/R17?

Grüße

[rso4x4]

m.e. ist ein komplettradsatz für winterreifen durchaus empfehlenswert (hier im süden bayerns gehts eh ned anders), und nächstes jahr wird das felgenangebot bestimmt größer werden (jedesmal ummontieren kostet ja auch). für 16 zoll spricht natürlich ebenso das größere angebot an reifen. wobei ich diesbezüglich froh bin, dass ich meinen nc erst im märz ausliefern lasse.
darüberhinaus ist nicht jede alufelge wintertauglich (bzw. salztauglich)....

[280ZX]

Ja, da geb ich dir recht, aber momentan gibt es nur Winterräder mit Stahlfelgen und für Alus gibt es kein Gutachten. Und da ich nun mal Winterreifen brauche, muss ich halt den Weg gehen. Vielleicht gibt es ja bis zum Ende des Winters Felgen mit ABE, dann kauf ich mit einen Satz schöne Alus für den Sommer.

[280ZX]

Ja, eingetragen sind die 205/45R17, andere muss man dann Eintragen lassen.

[Bono]

fahr auf meinem nbfl die hankook 205/45 R16.

im nassen sind sie top, ebenso im trockenen damit kann man es für einen
winterreifen recht flott laufen lassen.

direkt auf schnee bin ich noch nicht damit gefahren.

[MyDevice]

>fahr auf meinem nbfl die hankook 205/45 R16.
>
>im nassen sind sie top, ebenso im trockenen damit kann man es
>für einen
>winterreifen recht flott laufen lassen.
>
>direkt auf schnee bin ich noch nicht damit gefahren.

Danke für die Infos!
Ich denke ich werds mal mit denen probieren...hier im Forum scheinen einige mit den Hankook für das Geld recht zufrieden zu sein.

Grüße

[Supergrobie]

Guten Morgen!

Es gibt eine Freigabe von RH-Alurad für die MG-Concept!
Allerdings Eintragungspflicht...

Grüße
Stevie

[MyDevice]

hmmm...gabs da nicht ein Problem mit der Einpresstiefe bei diesen Felgen??? oder hat sich das erledigt?
irgendwo hab ich hier mal was gelesen...

Grüße

[joki]

>Ja du hast Recht, es sind die 16" Alus vom Energy 1.8l mit
>den 205er Hankook. Preis war so ne Verhandlungssache beim
>Fahrzeugkauf, mehr möcht ich da nicht sagen. Den Normalpreis
>hätte ich sicher nicht bezahlt.
>Felgen 4x138 = 552 Euro
>Reifen 4x100 = 400 Euro
>
>Macht zusammen 952 Euro *hüstel*, ganz schön heftig.
>
>Grüße
>


Geht aber auch billiger. Hab die Reifen mit Stahlfelgen letzte Woche für 540 Euro gekauft. Hab zwar keine Einzelpreise, aber die Stahlfelgen sollten mich mehr als 140 Euro gekostet haben.

[Supergrobie]

Hi!

Nöö... die haben ja das Gutachten dazu online...
Bestellt habe ich sie auch Werde zum Eintragen mal bei
meinem Kumpel der KÜS vorbeischauen. Mein freundlicher hatte ich aber
auch schon angeboten die 2 "Abdeckbedingungen" :V mal außen vor zu lassen... (original NC ET55- RH-Rad ET45)

Schön aussehn tut se ja:
http://www.team-wof.de/sto/bildholen3.jpeg

Kostenpunkt: 336 für 4 Stück... Für die passenden Schlubben leg ich
dann noch mal 100 pro Stück hin. Aber die 4 sind billiger als der
kleinste Unfall!!!

Grüße

[BJ323F]

Hallo,

ich fahre seit einer Woche die W300, die ich mir aufgrund positiver Berichte von MyDevice und Bono sowie in anderen Foren ausgesucht habe.

Ich bin sehr, sehr zufrieden! Sie fahren sich wirklich leise und bieten auf trockener Fahrbahn wie auch auf Nässe sehr viel Grip. Auch die Lenkpräzision leidet nicht unter dem lamellierten Winterprofil.

Grüße, Björn

[nuhun]

>Macht zusammen 952 Euro *hüstel*, ganz schön heftig.


Nix gegen den NC, ist 'n feines Auto...

habe ihn schliesslich schon ausführlich testen können...


...aber ich werde wohl noch sehr lange beim NB bleiben und Hustenanfälle tunlichst vermeiden

ABS!

[Horschtle]

Hallo!

Ich würde sagen versuchs mit den angeboten Reifen schlimmer wir

mit den BF Goodrich auf meinem NC kann`s nicht werden. Ich habe sie

mont. auf den 16Zoll vom Energy.

Die Karre fährt sich wie eine Seifenkiste!!!!

Gruß Horschtle

[280ZX]

Noch schlimmer als meine Toyos? Das kann ich nicht glauben!

[Nicedriver]

Ich habe seit einigen Jahren den W400, wird irgendwie nicht weniger.

Bei Nässe halbwegs brauchbar, bei Schnee sosolala - aber schon besser als Sommerreifen. Eben nix besonderes, kann man bei Hankookpreisen auch nicht erwarten.

Was er nicht mag ist gasgeben, dreht sofort durch wenn die Straße nicht ganz trocken ist, beim aus der Kurve rausbeschleinigen schwänzelt der Wagen deshalb manchmal/meistens. Solange man ohne gasgeben durch die Kurve geht ist es OK, ist nicht so das er nur wegrutscht.

Werde ihn nicht wieder nehmen.

[BJ323F]

Der W300 ist hier deutlich besser!

[Nicedriver]

"Hier"?

Also hier nicht?

[BJ323F]

Sorry, etwas schwammig. Ich meinte "hier" im Sinne von "in diesen Disziplinen".

Björn

[xytrax]

Hi!

Ich hab die Conti WinterContact TS790 in 205/55 16 montiert. Bis jetzt find ich den Reifen recht gut. Er ist sehr leise, fährt sich bei Nässe sehr stabil, abgesehen von einer leichten Tendenz zum Durchdrehen beim flotten Anfahren, verglichen mit den Sommerreifen. Ist allerdings zu verschmerzen. Bin mal auf das Fahrverhalten im Schnee gespannt.

Übrigens habe ich die Rial Comos als Winterfelgen drauf. Sie müssen definitv vom Tüv abgenommen werden. Allerdings musste ich die ca. 34 € nicht berappen, da ich beim Kauf des NC bereits die Winterreifen mitbestellt hatte, und somit es Sache meines Händlers war, dass alles Vorschriftsmässig ist. 34 € sind allerdings nicht wirklich wild!

[BJ323F]

Du meinst hoffentlich 205/50R16, nicht .../55R...?

Ich habe dengleichen Verschreiber auch schon getätigt...

Björn

[xytrax]

Huch.. sorry.... hast recht!!! Natürlich 205/50R16!!!

[BJ323F]

Meine W300 sind inzwischen im dritten Winter unterwegs und haben 5mm Restprofil. Die Performance auf Schnee ist wirklich schlecht. Gut, 205er auf einem solch leichten Auto sind kein Garant für gute Schneeperformance, aber von anderen Fahrzeugen kenne ich wesentlich bessere Traktion bei Schnee.

Wie sind denn die W300-Fahrer mit der Schneeperformance zufrieden?

Viele Grüße, Björn

[ralfric]

> Die Performance auf Schnee ist wirklich
>schlecht.


deine Eindrücke decken sich mit den Testergebnissen für den W300: auf wirklich winterlicher Bahn wurden ihm im Vergleich eher bescheidene Fähigkeiten attestiert.

http://www.testberichte.de/test/prod..._h_p38228.html


Die guten Eindrücke zum W300 hier hatten zwei weitgehend schneefreie Winter als Basis

[ahirschi]

Hmm, der Grip auf Schnee ist wirklich nicht sooo toll. Dafür aber bei nasser und trockener Straße umso besser.
Bis jetzt kam ich aber überall durch, also was solls.. Bin nicht unzufrieden mit dem Reifen.

[BJ323F]

Dito, trocken wirklich gut, auf Nässe durchschnittlich, auf Schnee eher unterdurchschnittlich.

[DerRoteBaron]

Ja, seh ich ähnlich.
War in der Autobild-Sportcars auch genau so getestet worden.
Bin bis jetzt hier in W-Tal aber einigermaßen gut zurecht gekommen.

@Björn :
>Gut, 205er auf einem solch leichten Auto sind kein Garant für gute Schneeperformance, aber von anderen Fahrzeugen kenne ich wesentlich bessere Traktion bei Schnee.<
Von anderen Mx´en ?
(Also, für den 21.03 bitte passendes Wetter bestellen)

@all : http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=53335&page=
falls jemand vor mir möchte.

mfg Andreas

[BJ323F]

Ja, auch von anderen MXen und ähnlichen Autos. Nun ja, 5mm Restprofil tragen auch nicht zur besten Schneeperformance bei.

[klappdachpilot]

Auf Schnee könnte der Reifen in der Tat besser sein, Nässe- und Trockenperformance finde ich ok. Insgesamt ist der Reifen eben "value for money", wenn man nicht gerade besonders viel Schnee im Winter hat.

Bin mal gespannt, wie das mit weniger Profil noch wird.

[SchlesiM]

Hallo,

der Thread ist ja schon "etwas" älter, wird aber anscheinend gerade wieder aktuell.

Deshalb mein Erfahrung: ich hatte den W300 schon auf verschiedenen Fahrzeugen (u.a. Leon Cupra, Volvo V70, MX-5), und nehme ihn gerne immer wieder. Auf meinem MX fahre ich den auf 16-Zoll Alus (Dotz Daytona).

Ich greife deswegen immer wieder auf diesen Reifen zurück, weil er sich bei Kälte vor allem auf trockener Fahrbahn sehr gut fahren läßt (sehr guter Grip und fühlt sich nicht so "weich" an, wie viele andere Winterreifen), und dazu auch bei viel "top speed" relativ haltbar ist. Das ist für mich wichtig, weil es bei uns ja auch im Winter viel mehr trockene Tage, als Schneetage gibt, und ich den MX jeden Tag 140km bewege.

Aber: ich finde, beim W300 muß man dafür einige Abstriche bei den Laufeigenschaften auf Schnee machen. Hier gibt's dann wesentlich weniger Grip, als bei anderen Fabrikaten. Letztens mit dem MX erst wieder konkret erfahren müssen: Nachts auf teilweise (seifig) schlittrigem Schneebelag mit z.T. vereisten Stellen unter dem Belag. Jede Kurve wie auf Eiern, selbst auf der Gerade z.T. extreme Schlitter-Touren, trotz "Samtfüßchen" auf dem Gas. Das hatte ich bei anderen Reifen schon wesentlich besser, allerdings hatten die dann eben andere Nachteile.

Ich denke, man muß abwägen, auf welche Eigenschaften man Wert legt. Die Königslösung gibt es wahrscheinlich nicht, was physikalisch ja auch gut nachvollziehbar ist.

Viele Grüße
Mario

[BJ323F]

Genauso sehe ich den Reifen auch. Auf Schnee hatte ich schon ein paar arge Probleme wie auch auf rutschigem Untergrund, bei Trockenheit und reiner Nässe hingegen lässt er sich sehr angenehm fahren.

[Cdfreak]

DITO

bei mir übrigens 205/45 r16 auf dem NA

[LtRapman]

Da schließe ich mich auch an

[BJ323F]

Gut, dann ist das Urteil ja repräsentativ, das ich gestern in der WR-Datenbank gepostet habe.