Hankook R-S2 vs. Kumho KU36 vs. Toyo R1R

[mazze]

>Der Hankook scheint mir der ausgewogenste der drei Reifen zu
>sein. Hohes Gripniveau im Trockenen mit dennoch brauchbaren
>Nässeeigenschaften.

Nicht nur brauchbar, sondern ziemlich gut.

>Dass es sich bei allen Reifen um UHP-Reifen mit
>eingeschränkten Eigenschaften in gewissen Richtungen
>(Haltbarkeit, Nässeeigenschaften, Geräusch usw.) handelt,
>ist dem Fahrer bewusst.

Der R-S2 ist von allen UHPs, die ich kenne, noch am "normalsten". Ein sehr guter Kompromiß, meiner Meinung nach voll alltagstauglich. Gefahren in 195/50R15.

Haltbarkeit wenn ohne Drift dann ganz vernünftig, Geräusch habe ich nicht negativ im Kopf (bin aber durch R888 andere Welten gewohnt). Nässe wie geschrieben für einen UHP extrem gut.

Die anderen Reifen kenne ich nicht persönlich und kann daher nichts dazu sagen

[mazze]

>Der Hankook scheint mir der ausgewogenste der drei Reifen zu
>sein. Hohes Gripniveau im Trockenen mit dennoch brauchbaren
>Nässeeigenschaften.

Nicht nur brauchbar, sondern ziemlich gut.

>Dass es sich bei allen Reifen um UHP-Reifen mit
>eingeschränkten Eigenschaften in gewissen Richtungen
>(Haltbarkeit, Nässeeigenschaften, Geräusch usw.) handelt,
>ist dem Fahrer bewusst.

Der R-S2 ist von allen UHPs, die ich kenne, noch am "normalsten". Ein sehr guter Kompromiß, meiner Meinung nach voll alltagstauglich. Gefahren in 195/50R15.

Haltbarkeit wenn ohne Drift dann ganz vernünftig, Geräusch habe ich nicht negativ im Kopf (bin aber durch R888 andere Welten gewohnt). Nässe wie geschrieben für einen UHP extrem gut.

Die anderen Reifen kenne ich nicht persönlich und kann daher nichts dazu sagen

[Ezzey]

Hallöle,

also ich hab seit ein paar Tage den Hankook R-S2 in 195/50R15 auf den 7x15 OZ Superleggera und bin sehr zufrieden. Allerdings bin ich erst knapp 200 km damit gefahren, deswegen ist das noch nicht sehr Aussagekräftig da die wohl nocht nicht mal eingefahren sind.

Dennoch:
Wenn ich bei einer 90° Kurve und und entsprechendem Lenkeinschlag im ersten Gang Vollgas gegeben habe, ist er mit den Fuldas die ich vorher drauf hatte hinten quer gekommen ... das macht er jetzt schon nicht mehr, oder nur mit äußerster Gewalt (im trockenen versteht sich). Fragt mich jetzt bitte nicht nach dem Sinn einer solchen Aktion *hehe*

Der Hankook war für mich nach langer suche letztendlich die beste Wahl: Preis ist Fair, unter den kompromisslosen reifen ist er noch der ausgeglichenste, verfügbarkeit ist gegeben, viele Erfahrugnswerte vorhanden ... sonst wäre es der R1R geworden.

Der KU36 ist wohl ganz neu und ich schätze mal, das er wirklich für sehr leistungstarke Fahrzeuge ausgelegt ist. Der KU15 ist ja auch noch im Programm, da gibt es auch viel mehr Erfahrungen hier im Forum. Allerdings sehr sehr schwer dran zu kommen und kostet fast das doppelte vom Hankook.

gruß aus Haan

[Ezzey]

Hallöle,

also ich hab seit ein paar Tage den Hankook R-S2 in 195/50R15 auf den 7x15 OZ Superleggera und bin sehr zufrieden. Allerdings bin ich erst knapp 200 km damit gefahren, deswegen ist das noch nicht sehr Aussagekräftig da die wohl nocht nicht mal eingefahren sind.

Dennoch:
Wenn ich bei einer 90° Kurve und und entsprechendem Lenkeinschlag im ersten Gang Vollgas gegeben habe, ist er mit den Fuldas die ich vorher drauf hatte hinten quer gekommen ... das macht er jetzt schon nicht mehr, oder nur mit äußerster Gewalt (im trockenen versteht sich). Fragt mich jetzt bitte nicht nach dem Sinn einer solchen Aktion *hehe*

Der Hankook war für mich nach langer suche letztendlich die beste Wahl: Preis ist Fair, unter den kompromisslosen reifen ist er noch der ausgeglichenste, verfügbarkeit ist gegeben, viele Erfahrugnswerte vorhanden ... sonst wäre es der R1R geworden.

Der KU36 ist wohl ganz neu und ich schätze mal, das er wirklich für sehr leistungstarke Fahrzeuge ausgelegt ist. Der KU15 ist ja auch noch im Programm, da gibt es auch viel mehr Erfahrungen hier im Forum. Allerdings sehr sehr schwer dran zu kommen und kostet fast das doppelte vom Hankook.

gruß aus Haan

[mazze]

>Allerdings bin ich erst knapp 200 km damit gefahren, deswegen
>ist das noch nicht sehr Aussagekräftig

Genau.

>verfügbarkeit ist gegeben,

Dann wäre das 2010 anders als in den vergangenen beiden Jahren. Da war der R-S2 nur schwer zu bekommen und teilweise stand eine Aussage im Raum, daß Hankook den Reifen als UHP einstuft und daher nur über bestimmte Reifenhändler vertreiben möchte.

[mazze]

>Allerdings bin ich erst knapp 200 km damit gefahren, deswegen
>ist das noch nicht sehr Aussagekräftig

Genau.

>verfügbarkeit ist gegeben,

Dann wäre das 2010 anders als in den vergangenen beiden Jahren. Da war der R-S2 nur schwer zu bekommen und teilweise stand eine Aussage im Raum, daß Hankook den Reifen als UHP einstuft und daher nur über bestimmte Reifenhändler vertreiben möchte.

[Scrat]

Moin,

>Der KU36 ist wohl ganz neu und ich schätze mal, das er
>wirklich für sehr leistungstarke Fahrzeuge ausgelegt ist. Der
>KU15 ist ja auch noch im Programm, da gibt es auch viel mehr
>Erfahrungen hier im Forum. Allerdings sehr sehr schwer dran zu
>kommen und kostet fast das doppelte vom Hankook.

Naja - ich hab den KU-15 fuer 51,-- icl. Versand geschossen, der R-S2 war letztes Jahr deutlich teurer.

Den KU-36 kenn ich noch nicht, der scheint neu zu sein. Bem Verglich R-S2 und KU-15 muss ich jedoch sagen, das ich den KU-15 inzwischen klar favorisiere. Der ist im Nassen nicht wesentlich schlechter, und unter wirklicher Belastung (z.B. Trainings mit viel Querfahrerei) ist er _deutlich_ haltbarer als der R-S2 bei vergleichbarer Traktion.

Ciao,
Henning

[Scrat]

Moin,

>Der KU36 ist wohl ganz neu und ich schätze mal, das er
>wirklich für sehr leistungstarke Fahrzeuge ausgelegt ist. Der
>KU15 ist ja auch noch im Programm, da gibt es auch viel mehr
>Erfahrungen hier im Forum. Allerdings sehr sehr schwer dran zu
>kommen und kostet fast das doppelte vom Hankook.

Naja - ich hab den KU-15 fuer 51,-- icl. Versand geschossen, der R-S2 war letztes Jahr deutlich teurer.

Den KU-36 kenn ich noch nicht, der scheint neu zu sein. Bem Verglich R-S2 und KU-15 muss ich jedoch sagen, das ich den KU-15 inzwischen klar favorisiere. Der ist im Nassen nicht wesentlich schlechter, und unter wirklicher Belastung (z.B. Trainings mit viel Querfahrerei) ist er _deutlich_ haltbarer als der R-S2 bei vergleichbarer Traktion.

Ciao,
Henning

[Cane]

Also der KU15 ist dieses Jahr bei jedem Händler der Kumho vertreibt zu beziehen, und Kumho Deutschland hat soviele geordert das die dieses Jahr auch nicht wieder aus gehen sollten.
Der Preis vom Kumho ist im Vergleich zum Hankook aber nicht teu´rer, der liegt z.Z. zw. 50 und 65 Euro.

Was den KU36 angeht, ist der neue UHP und soll, laut Kumho, noch über dem KU15 einzustufen sein.

[Cane]

Also der KU15 ist dieses Jahr bei jedem Händler der Kumho vertreibt zu beziehen, und Kumho Deutschland hat soviele geordert das die dieses Jahr auch nicht wieder aus gehen sollten.
Der Preis vom Kumho ist im Vergleich zum Hankook aber nicht teu´rer, der liegt z.Z. zw. 50 und 65 Euro.

Was den KU36 angeht, ist der neue UHP und soll, laut Kumho, noch über dem KU15 einzustufen sein.

[Yoshi]

Den KU36 gibt es schon länger, zumindest in Übersee. Aber schön zu lesen, dass es den KU36 jetzt auch endlich in Deutschland gibt.

[Yoshi]

Den KU36 gibt es schon länger, zumindest in Übersee. Aber schön zu lesen, dass es den KU36 jetzt auch endlich in Deutschland gibt.

[mazze]

>Der Preis vom Kumho ist im Vergleich zum Hankook aber nicht
>teu´rer, der liegt z.Z. zw. 50 und 65 Euro.

Hm, reifendirekt.de listet den KU-15 tatsächlich für nen Fuffi -- das geht okay!

>Was den KU36 angeht, ist der neue UHP und soll, laut Kumho,
>noch über dem KU15 einzustufen sein.

Ich finde keine Preise dafür. Gibt es den wirklich schon? Oder handfeste Tests auf dem MX, denen man Glauben schenken darf? Ich muß mindestens einen Satz diese Saison ersetzen ...

[mazze]

>Der Preis vom Kumho ist im Vergleich zum Hankook aber nicht
>teu´rer, der liegt z.Z. zw. 50 und 65 Euro.

Hm, reifendirekt.de listet den KU-15 tatsächlich für nen Fuffi -- das geht okay!

>Was den KU36 angeht, ist der neue UHP und soll, laut Kumho,
>noch über dem KU15 einzustufen sein.

Ich finde keine Preise dafür. Gibt es den wirklich schon? Oder handfeste Tests auf dem MX, denen man Glauben schenken darf? Ich muß mindestens einen Satz diese Saison ersetzen ...

[DeusAmoris]

Vieleicht hilft dir das etwas.

http://www.reifentest.com/pkw_sommer...r1r/index.html

[DeusAmoris]

Vieleicht hilft dir das etwas.

http://www.reifentest.com/pkw_sommer...r1r/index.html

[DeusAmoris]

>Ich finde keine Preise dafür. Gibt es den wirklich schon?
>Oder handfeste Tests auf dem MX, denen man Glauben schenken
>darf? Ich muß mindestens einen Satz diese Saison ersetzen
>...

Hier wird der Reifen angeboten. Allerdings in 205/50 R15
Ob die Firmen den auch wirklich Liefern können ist, wie wir wissen, ein anderes Ding.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...&nichtweiter=1

http://www.goodwheel.de/products/dir...-W-.html?refID

[DeusAmoris]

>Ich finde keine Preise dafür. Gibt es den wirklich schon?
>Oder handfeste Tests auf dem MX, denen man Glauben schenken
>darf? Ich muß mindestens einen Satz diese Saison ersetzen
>...

Hier wird der Reifen angeboten. Allerdings in 205/50 R15
Ob die Firmen den auch wirklich Liefern können ist, wie wir wissen, ein anderes Ding.

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.p...&nichtweiter=1

http://www.goodwheel.de/products/dir...-W-.html?refID

[Cane]

Hab ihn noch nie vor mir gehabt !
Aber es gibt ein paar Läden im WWW die ihn schon anbieten, allerdings nirgends in 195/50R15.

[Cane]

Hab ihn noch nie vor mir gehabt !
Aber es gibt ein paar Läden im WWW die ihn schon anbieten, allerdings nirgends in 195/50R15.

[Cane]

Was mich allerdings immernoch skeptisch machtist, das Kumho Deutschland ihn immernoch nicht auf ihrer Hp zeigt !

[Cane]

Was mich allerdings immernoch skeptisch machtist, das Kumho Deutschland ihn immernoch nicht auf ihrer Hp zeigt !

[buktu]

http://www.kumhotire.de/reifen/pkw-sport.html

Den gibt es auch nicht, laut Größentabelle in 195/50/15.

GRuß

[buktu]

http://www.kumhotire.de/reifen/pkw-sport.html

Den gibt es auch nicht, laut Größentabelle in 195/50/15.

GRuß

[instructor]

>Hm, reifendirekt.de listet den KU-15 tatsächlich für nen
>Fuffi -- das geht okay!





Hi mazze,

Ob die Internetanbieter einen Reifen, den sie anbieten, auch tatsächlich liefern können, ist nochmal ein ganz anderes Thema

Gruß Hans

[instructor]

>Hm, reifendirekt.de listet den KU-15 tatsächlich für nen
>Fuffi -- das geht okay!





Hi mazze,

Ob die Internetanbieter einen Reifen, den sie anbieten, auch tatsächlich liefern können, ist nochmal ein ganz anderes Thema

Gruß Hans

[cebi]

>Ob die Internetanbieter einen Reifen, den sie anbieten, auch
>tatsächlich liefern können, ist nochmal ein ganz anderes
>Thema


Stimmt.
Letztes Jahr habe ich mir die KU15 für den MR2 in 195/15 und 205/15 bei Reifen.com bestellt. Lt. Liste waren beide sofort lieferbar.

Hatte mir den Satz zu einem Händler schicken lassen. Ne Std. nach der Bestellung kam der Anruf vom Händler. Nicht lieferbar!

Er hat dann in ganz Deutschland gesucht und hier einen und da einen gefunden, so das ich meinen Satz erhalten habe. Allerdings war dann die Herstellungswoche nicht identich. Allerdings max um 3 Wochen, was mir egal war.

Anschließend wurde der Reifen von reifen.com aus der Liste rausgenommen und war nur noch bei recht teuren Spezialläden lieferbar.

[Cane]

Dann ist er sowieso uninteressant für mich.

[Scrat]

Moinsen,

den KU-15 gibts hier und bisher war deren Bestandsangabe immer korrekt (die geben nur die an, die sie selber auf Lager haben):

http://reifensuche.com/

Der Preis ist mit 45,-- auch OK.

Ciao,
Henning

[Cane]

41€ pro Stück inkl. MWst. und Versand vor die Haustür ! Hab jetzt meinen 3. Satz KU15 (wann soll ich die denn alle fahren ???).
Aber bevor es nochmal Lieferengpässe gibt hab ich mir mal ein paar Sätze anständige Reifen in den dunklen, trockenen Keller gelegt !

[Yoshi]

Ich finde 205/50 R15 auf einer 7" Felgen äußerst interessant.

[Cane]

Ich nicht, bischen Optik muss schon noch bleiben, und die meisten 205er sehen in 205/50R15 so wulstig aus.
Das wäre evtl. was für ne 8" Felge, evtl. schon für meine 7,5" ACT, aber da kommen Reifen drauf die auch bei Nässe top funzen.

[Loki]

205er machen erst auf ner 8" ne nette Figur.

[Cane]

Ich weiss, hab ich doch oben geschrieben. Allerhöchstens noch auf ner 7,5" Felge, aber selbst da sehen sie wulstig aus.

[Sym]

Finde ich nicht. Die meisten Hersteller empfehlen für 195/50/50 für 6-7" breite Felgen und für 205/50/15 6.5-7.5" Felgenbreite. Daher sind auch viele 205/50/15 auf 8er Felgen nicht explizit freigegeben.

Ich habe 205/50/15 KU15 auf 7er Felgen, das passt perfekt.

[Loki]

Ich hatte 205er auf meinen 8x15er Smoors - und die waren weder ballig noch gezogen - wenn dann noch eher ein Rest ballig.

195er sahen schon völlig assig aus auf den 8ern, 205er hatten "gerade Flanken". Wenn ich mir das auf ner 7" vorstelle ...... dürfte was von nem Schlauchboot haben.

[280ZX]

Leute, Off-topic!!!

[ANA_MX 5]

Hallo Leute,

wie im Betreff bereits zu lesen bin ich auf der Suche nach Informationen zu folgenden Reifen:

Hankook Ventus R-S2
Kumho Ecsta XS KU36
Toyo Proxes R1R

Die Informationslage zu dieses Typen ist nicht übermäßig groß, daher die Hoffnung, hier im Forum noch ein paar Infos zu finden. Lediglich zum Hankook und zum R1R hab ich hier im Forum einige recht positive Kommentare gefunden. Falls jemand einen oder mehrere der genannten Typen fährt, bin ich für Infos dankbar.

Folgendes Bild habe ich mir bisher gemacht:

Der Hankook scheint mir der ausgewogenste der drei Reifen zu sein. Hohes Gripniveau im Trockenen mit dennoch brauchbaren Nässeeigenschaften.

Der Kumho mit noch höherem Grip im Trockenen, jedoch mit eingeschränkten Aquaplaningeigenschaften. Über das Gripniveau im Nassen (Aquaplaning nicht eingerechnet) bin ich mir aber im Unklaren.

Beim Toyo höheres Gripniveau als beim Hankook, Nässeverhalten gut, Aquaplaningverhalten eingeschränkt/unklar.

Liege ich mit der Einschätzung halbwegs im Rahmen?
Dass es sich bei allen Reifen um UHP-Reifen mit eingeschränkten Eigenschaften in gewissen Richtungen (Haltbarkeit, Nässeeigenschaften, Geräusch usw.) handelt, ist dem Fahrer bewusst.
Der Reifen soll auf einen MX-5, der im Sommer bewegt werden kann, aber nicht muss. Und sollte es dennoch einmal regnen, hat der Fahrer kein Problem, mit deutlich reduzierter Geschwindigkeit sein Ziel zu erreichen.
Verschleiß spielt ein untergeordnete Rolle.
Größe: 205/50/15
Preise liegen auf hohem Niveau relativ dicht beieinander, ist also kein kaufentscheidendes Kriterium.

Bitte nur auf diese Reifen Bezug nehmen.

Danke und Gruß, Thomas

[ANA_MX 5]

Hallo Leute,

wie im Betreff bereits zu lesen bin ich auf der Suche nach Informationen zu folgenden Reifen:

Hankook Ventus R-S2
Kumho Ecsta XS KU36
Toyo Proxes R1R

Die Informationslage zu dieses Typen ist nicht übermäßig groß, daher die Hoffnung, hier im Forum noch ein paar Infos zu finden. Lediglich zum Hankook und zum R1R hab ich hier im Forum einige recht positive Kommentare gefunden. Falls jemand einen oder mehrere der genannten Typen fährt, bin ich für Infos dankbar.

Folgendes Bild habe ich mir bisher gemacht:

Der Hankook scheint mir der ausgewogenste der drei Reifen zu sein. Hohes Gripniveau im Trockenen mit dennoch brauchbaren Nässeeigenschaften.

Der Kumho mit noch höherem Grip im Trockenen, jedoch mit eingeschränkten Aquaplaningeigenschaften. Über das Gripniveau im Nassen (Aquaplaning nicht eingerechnet) bin ich mir aber im Unklaren.

Beim Toyo höheres Gripniveau als beim Hankook, Nässeverhalten gut, Aquaplaningverhalten eingeschränkt/unklar.

Liege ich mit der Einschätzung halbwegs im Rahmen?
Dass es sich bei allen Reifen um UHP-Reifen mit eingeschränkten Eigenschaften in gewissen Richtungen (Haltbarkeit, Nässeeigenschaften, Geräusch usw.) handelt, ist dem Fahrer bewusst.
Der Reifen soll auf einen MX-5, der im Sommer bewegt werden kann, aber nicht muss. Und sollte es dennoch einmal regnen, hat der Fahrer kein Problem, mit deutlich reduzierter Geschwindigkeit sein Ziel zu erreichen.
Verschleiß spielt ein untergeordnete Rolle.
Größe: 205/50/15
Preise liegen auf hohem Niveau relativ dicht beieinander, ist also kein kaufentscheidendes Kriterium.

Bitte nur auf diese Reifen Bezug nehmen.

Danke und Gruß, Thomas

[Rey]

Kann den Hankook nur wärmstens empfehlen.
Hab Ihn in Spa und Nordschleife stundenlang gefahren und hatte nie ein besseren Reifen gehabt.
Gruss Dieter

[Chemiewurm]

+1
dranhäng

[Krischan]

Schon mal den Kumho getestet? Der ist bei hohen Beanspruchungen klar besser.

Der Hankook ist gut, aber der Kumho IST besser.

[mazze]

>Der Hankook ist gut, aber der Kumho IST besser.

Ich weiß nicht, ob ich wirklich so absolute Aussagen treffen würde.

Der Eagle F1 ist auch besser. Fragt sich immer nur, für welchen Fahrer, welchen Einsatz und welche Umstände (Wetter, ...). Und für welches Fahrzeug mit welchem Fahrwerk. Allerdings werden viele Fahrer die diffizilen Unterschiede nicht mal merken.

Letzten Endes kann man (wir!) doch nur persönliche und subjektive Eindrücke widergeben; jeder muß für sich, seinen Fahrstil, Einsatzzweck und Fahrzeug den passenden Gummi finden. Und das wird sich von Fahrer zu Fahrer durchaus unterscheiden.

[Krischan]

ich kann Scrat mit ruhigen Gewissen zustimmen, obwohl wir VÖLLIG verschiedene Fahrstile bevorzugen.

Ich fahr rund, Henning fährt am Liebsten seitwärts. Und ich fand den Kumho auf seinem Auto sehr genial.
Der Hankook ist gut, reicht mir für den Alltag und mal n bißchen Rumheizen völlig aus, der Kumho wäre aber heute(neben dem R1R) meine Wahl.

[mazze]

>Ich fahr rund, Henning fährt am Liebsten seitwärts. Und ich
>fand den Kumho auf seinem Auto sehr genial.
>Der Hankook ist gut, reicht mir für den Alltag und mal n
>bißchen Rumheizen völlig aus, der Kumho wäre aber
>heute(neben dem R1R) meine Wahl.

Welcher? KU-15 oder KU36?

Ich hab mehrere Reifen zur Auswahl, und ehrlich: ich mache meine Auswahl tatsächlich am Einsatzzweck fest. Für mich gibt es keinen besten Reifen, im Slalom sind andere Reifen wesentlich besser (Semis wie R888 anstatt UHP), im Regen ist mir der R-S2 lieber, Sommer+trocken der KU-15, zum Driften der Marangoni. Sollte ich mich auf einen Reifen festlegen, hätte ich Schwierigkeiten. KU-15 ist bei kalten Temperaturen verschnupft, Marangoni bei Regen schwach, R-S2 zu alltagstauglich für Slalom, R888 viel zu laut und teuer für Alltag.

Was ich damit sagen will: die Unterschiede der UHPs im Trockenen sind für Normalfahrer sehr gering, der erkennt die vielleicht sogar nicht auf Anhieb. Und R-S2 und KU-15 sind beides ohne Frage sehr gute Reifen; vom KU36 würde ich unwissend davon ausgehen, daß er ähnlich ist wie der KU15.

[Krischan]

>>Ich fahr rund, Henning fährt am Liebsten seitwärts. Und
>ich
>>fand den Kumho auf seinem Auto sehr genial.
>>Der Hankook ist gut, reicht mir für den Alltag und mal n
>>bißchen Rumheizen völlig aus, der Kumho wäre aber
>>heute(neben dem R1R) meine Wahl.
>
>Welcher? KU-15 oder KU36?

15

>
>Ich hab mehrere Reifen zur Auswahl, und ehrlich: ich mache
>meine Auswahl tatsächlich am Einsatzzweck fest. Für mich
>gibt es keinen besten Reifen, im Slalom sind andere Reifen
>wesentlich besser (Semis wie R888 anstatt UHP), im Regen ist
>mir der R-S2 lieber, Sommer+trocken der KU-15, zum Driften der
>Marangoni. Sollte ich mich auf einen Reifen festlegen, hätte
>ich Schwierigkeiten. KU-15 ist bei kalten Temperaturen
>verschnupft, Marangoni bei Regen schwach, R-S2 zu
>alltagstauglich für Slalom, R888 viel zu laut und teuer für
>Alltag.
>
>Was ich damit sagen will: die Unterschiede der UHPs im
>Trockenen sind für Normalfahrer sehr gering, der erkennt die
>vielleicht sogar nicht auf Anhieb. Und R-S2 und KU-15 sind
>beides ohne Frage sehr gute Reifen; vom KU36 würde ich
>unwissend davon ausgehen, daß er ähnlich ist wie der KU15.
>

Ich kenne bisher keinen Semi aufm MX, meine Regal haben 100m Rollen auf den Hof hinter sich, zu mehr bin ich mangels vernünftigen Leerlauf noch net gekommen. Wobei ich da die Vermutung habe, das ich mir die für Trackday aufbewahren kann, meine RS2 sind vermtl. DEUTLICH alltagstauglicher.
Auch wenn da schon starke Riefen im Profil sind,...kalt scharf anfahren mögen die auch net so gerne.

[bratfass]

Du meinst 45€ pro Reifen, oder?

[Cane]

Nee, 41€ pro Reifen inkl. MWst und Versand.
Ist nicht bei dem Händler aus dem Link.
Ich bekomm doch Händler EK.

[Sym]

Hat jemand von euch nun die KU36 schon getestet?

Habe einen Satz KU36 herumliegen, jedoch noch nicht montiert. Rein aus Interesse würde es mich interessieren, was mich beim Umstieg von den KU15 auf die KU36 erwartet.

[Sym]

Hat jemand von euch nun die KU36 schon getestet?

Habe einen Satz KU36 herumliegen, jedoch noch nicht montiert. Rein aus Interesse würde es mich interessieren, was mich beim Umstieg von den KU15 auf die KU36 erwartet.