Fahrkomfort mit 195/50-15 statt 205/45-16 ?

[maxgo0005]

Das leidige Thema; neue Sommerreifen sind fällig.
Bisher fuhren wir im Sommer die Originalen 16 Zöller mit 205er Berei-
fung, im winter auf 14" nur 165er. Dieser Fahrkomfort mit den 165ern
ist schon klasse und man bleibt endlich in der Spur.
Wer kann uns sagen, ob wir einen ähnlichen Unterschied merken werden,
wenn wir künftig auf 195/50R15 umsteigen werden und die 205er erst mal
liegen lassen?
Beste Grüße
Thomas

[RollerRalf]

Auf 15" umsteigen lohnt sich schon alleine auf Grund der Reifenpreise. Die 15"er sind fast halb so teuer wie die 16"er. Entspannter Fahren lässt es sich auch und gebrauchte 15" Originalfelgen gibt es auch fast an jeder Ecke.

Es gibt also nicht viele Gründe für 16"...

Das in meiner Signatur sind im übrigen 15"er!

[Roadmaster]

das war auch der Grund warum ich von 205/45 16 auf 195 15" umgestiegen bin.
Wegen dem Abrollkomfort habe ich sogar den "Oldschool" 55Querschnitt genommen. Geradeauslauf jetzt auch auf schlechten Sraßen (wovon es leider immer mehr gibt) gut.
Aber 50er sind günstiger, die Auswahl ist größer und Eintragen brauchst auch nichts lassen.

[Chicken]

Ich fahre auf dem NBFL im Sommer auch die 205er in 16-Zoll. Im Winter sind dann die serienmäßigen 195/50R15 drauf. Der Unterschied ist schon deutlich. Wobei ich weniger den Komfort- als den Agilitätsunterschied meine. Die 15-Zöller sind schon agiler. Wobei der Wagen mit den 205er 16-Zöllern "erwachsener" auf der Straße liegt. Mag aber auch an den Reifen selber liegen (Sommer: Eagle F1, Winter: Eagle Ultra Grip).

Optisch finde ich die die 16-Zöller BBS aber schon leckerer.