Pirelli P-Zero Nero 205/40ZR17 auf NB schwammig

[thowa2]

Moin Moin,

ich habe seit einer Woche den Pirelli P-Zero Nero in 205/40ZR17 auf 7J17 Felgen auf meinem NB (1.9l, BJ 2000).

Leider bin ich total enttäuscht von diesem Reifen
Das Kurvenfahrverhalten ist schwammig und vermittelt ein eher unsicheres Fahrgefühl.
Das Ansprechverhalten beim lenken fühlt sich verzögert an und ich habe auch das Gefühl das Heckt lenkt mit.

Ich habe den Reifendruck von 2.1...1.7bar variiert.
Bei 1.8bar hatte ich noch das "beste" Ergebnis aber wirklich befriedigend ist das nicht.

Zuvor hatte ich Continental SportContact2 in gleicher Dimension gefahren und war gerade vom Kurvenverhalten EXTREM angetan
Direktes Ansprechen der Lenkung und super Fahrverhalten (im Altäglichen Einsatz auf öffentlichen Strassen).
Zwar habe ich die Felgen im gleichen Zuge mit den Reifen wechseln müssen, aber ich denke, die Felgen haben daran keinen Anteil.

Könnt Ihr mir einen Tip geben, was ich noch probieren kann?
Wer fährt den gleichen Reifen und welchen Druck fahrt ihr?

Bisher habe ich Vorne und Hinten den selben Druck gehabt.
Macht das Sinn den unterschiedlich zu haben?

Danke ThoWa

[BJ323F]

Hallo ThoWa,

den Zero Nero kenne ich extrem gut vom NC (habe 4 Sätze gefahren in 205/45R17 auf 7x17) und gut von anderen Fahrzeugen, auch vom NB. Gerade seine Genauigkeit im Handling hat mir immer Freude bereitet.

Auf dem NC habe ich ihn mit 2,2 bar rundum gefahren, beim NB könnten 2.0 bis 2.1 bar genügen. Für einen unterschiedlichen Druck v/h sehe ich erst einmal keinen Grund.

Wieviele km bist Du schon mit dem Reifen gefahren? M. E. benötigt der Zero Nero rund 200km, um ersten guten Gripp aufzubauen und rund 500km, um voll da zu sein.

Welche Felgen hast Du zuvor mit dem Conti gefahren und welche fährtst Du nun (Modell, Dimension, ET, Gewicht)?

Grüße, Björn

[thowa2]

Danke, Björn für die schnelle Antwort.

mir war nicht bewusst, das man die Reifen "einfahren" muss...

Mit den Reifen bin ich mindestens schon 500km gefahren.
Allerdings hatte ich währendessen den Reifendruck variiert.

Heisst das, das ich die Reifen mit einem "konstanten" druck über einen längeren Zeitraum einfahren muss?

Über die Felgen muss ich die Informationen erst raussuchen...

Tschööö Thorsten

[BJ323F]

Wenn Du ungefähr den richtigen Druck fährst, dann müssten die Reifen nun eingefahren sein.

Hm... Dein Feedback zu diesem Reifen wundert mich sehr, gerade im Vergleich zu dem (auch guten) CSC2.

Schau mal nach den Felgendaten...

[Werner]

>Das Kurvenfahrverhalten ist schwammig und vermittelt ein eher
>unsicheres Fahrgefühl.
>Das Ansprechverhalten beim lenken fühlt sich verzögert an
>und ich habe auch das Gefühl das Heckt lenkt mit.
.............
Wie oft hast Du schon neue Reifen aufgezogen? Ein bisschen ist das immer so beim Vergleich von abgefahrenen mit neuen Reifen (viel Gummi).

[TYREMAN]

Vielleicht:

Krummes Fahrwerk mit vorher darauf eingelaufenen Reifen?
Jetzt mit neuen Reifen ist die Druckverteilung der Aufstandsfläche anders.

Nur mal so als Idee.....................

Ehrlich?: Ich habe keine Ahnung!

[cebi]

Bei Pirelli auch mal nach dem Herstellungsland schauen.

Kein Blödsinn. Ist mir, und auch anderen, beim MR2 auch schon passiert.

195/45 16 war indiskutabel und ein 215/40 16 klebte sehr gut.

Der 215er wurde in Deutschland hergestellt und der 195er in der Türkei. Das kann sogar bei gleicher Größe passieren.


Ach ja,

der Tip kam von einem Bekannten der bei Pirelli arbeitet!!!

[enzie]

oder kann der eventuell falsch montiert (Seite) sein ?

oder ist das gar ein laufrichtungsgebundener Reifen ?

[shtler]

Moin Moin!

Kann Werner nur zustimmen! Und ich denke auch jedesmal das der "Neue" auf Anhieb besser sein muss. Aber viel Gummi "arbeitet" eben auch mehr als wenig Gummi...ganz vereinfacht gesagt! Es braucht schon eine gewisse "Einfahrzeit" des Reifens...und des Fahrers.

Gruß Steffen

[PistolPete]

Also ich fahre exakt den selben Reifen mit den selben Dimensionen auch auf 17 Zöllern mit gleichen Dimensionen.

Ich bin sehr zufrieden mit den Teilen.Die kleben wirklich gut.
Erst jetzt als ich kaum mehr Profil drauf habe kommt das Heck ab und an.
Aber das mach ich mit Absicht

Schwimmen merke ich nur bei Spurrillen, aber das ist ja normal.

Mein Miracle liegt noch 35mm tiefer.

Druck fahre ich vorne wie hinten 2bar.
Vielleicht stimmt was mit deinem Fahrwerk nicht.