Spurverbreiterung für OZ UL 7x16 ET35 und NBFL Serien Felgen

[caza]

Hallo,
ich habe mir vor kurzen die OZ Ultraleggera in 7x16 ET37 gekauft.
Für den Winter kommen die jetzt runter, aber nach dem Winter möchte ich mir gerne Spurplatten einbauen lassen, weil die Felgen ja doch recht weit im Radkasten stehen. Und da ich dann auch alle Bremsscheiben samt Klötzen erneuern muss bietet sich das ja an.

Ich habe das Forum auch schon durchforstet und hab mir das Eibach Gutachten angeschaut... aber wirklich schlauer bin ich nicht.

Was wären die breitesten Spurplaten, die ich vorne und hinten verbauen dürfte... die ich für beide Rad/Reifen Kombis eingetragen bekomme?

Sommer:
OZ Ultraleggera 7x16 ET37
mit 205/45 R16

http://www.smok-td.de/sommerfelge.jpg

Winter:
Mazda Enkei Felge 6x15 (ich glaube ET40, oder?)
mit 195/50 R15

http://www.smok-td.de/winterfelge.jpg


+ Koni Gewindefahrwerk Sport-Kit 1150-5062


Als ich die OZ hab eintragen lassen hab ich gleich schon mal den Prüfer gefragt wie weit ich die Spur verbeitern dürfte... Der meinte darauf hin "also DA passen keine Platten mehr drunter...DAS wird nix!" ...aber das glaub ich SO erstmal nicht.

Auf der I.L. Seite kann man sich zu den Eibach Spurplatten das Gutachten anschauen. Ich weiß aber nicht so ganz wie ich die Zahlen deuten soll...

z.B.

Platte__Bereifung____Radgröße__ET Rad/Gesamt
15mm__205/45 R16___6,5x16_____+40 / +25
______205/45 R16___7,5x16_____+35 / +20
______215/40 R16___7,0x16_____+30 / +15

1. Meine Kombi mit 205/45 R16 & 7,0x16 ist da so gar nicht aufgeführt
2. Wie deute ich die Einpresstiefen? Muss ich bei "Rad" +40 stehen haben, weil ich ET37 habe? Und was bedeutet die ET Zahl bei "Gesamt"?

Oder muss dort gar nicht meine genaue Kombi stehe, weil der Prüfer eh nur schaut ob mechanisch alles paßt?

Ich habe mir mal sagen lassen, das die Räder soweit heraus stehen dürfen, das die Lauffläche, sprich das Profil, vom Radkasten abgedeckt ist.
Wenn das soweit richtig ist... gilt des wenn ich von oben senkrecht nach unten auf das Rad schaue, oder von hinten waagerecht auf das Rad?
Blöd ist dabei ja, das das Radhaus nach unten hin immer weniger vom Rad abdeckt, weil sich die Karosserie, von hinten betrachtet, nach unten verjüngt.

Und meine letzte Frage dazu...
Wenn die OZ im Frühjahr wieder montiert werden werden im gleichen Zuge ja, wie schon erwähnt, alle Bremsscheiben/Klötze erneuert.
Wieviel Mehraufwand ist dann ungefähr das Einbauen der Scheiben wenn die Bremsen sowieso zerlegt werden?

Für Antworten bin ich euch sehr dankbar!

Gruß
Sven

[mx5thunder]

Hallo,
normalerweise kannst du bis ET15 runter.
Ich hatte auf meinem hinten 50 mm (also 2 mal 25mm)
Und vorne 40mm, das sieht optisch schon mal nicht schlecht aus.
50 mm sollen vorne auch passen, halte ich aber für recht grenzwertig.

http://www.ralf-c.de/seiten/bilder/MX5_4.jpg

Ich habe die Platten hier noch liegen.
Haben max. 3000 Km gelaufen. Bei Interesse kannst du dich ja mal melden.


Gruß Ralf

[caza]

Das würde dann bedeuten, dass ich mit 25er Spurplatten auf ET12 komme bei den OZ?
Oder wie rechnet man das?

Bei Dir sieht das schon cool aus. So hätte ichs auch gern.
Wenn ich weiss was ich verbauen darf und Du dazu noch die passenden Bolzen und Gutachten hast komme ich auf Dich zurück

[mx5thunder]

Hallo,
ich dachte du wolltest nur auf den Enkei die Verbreiterung drauf machen.

Wenn du auf beiden Felgensätzen die Spurplatten fahren möchtest,
sind die 25mm für hinten zu viel.

Bei 20mm müssen die Felgen normalerweise eine Tasche in der Rückseite haben, weil die Muttern und die Stehbolzen etwas überstehen.

Die Enkei haben die Taschen. Ob die OZ die haben kann ich nicht sagen.

Ausrechnen geht einfach.
ET der Felge minus der Dicke der Spurplatten. Dieser Wert sollte nicht unter 15 sein.
Allerdings muß du am besten in den Gutachten nachsehen was geht.

Guckst du hier http://www.h-r.com/includes/download...n/82TG0373.pdf

Gruß Ralf

[frisco31]

>Wenn ich weiss was ich verbauen darf und Du dazu noch die
>passenden Bolzen und Gutachten hast komme ich auf Dich zurück
>

Wenn du sie nicht nimmst, erkläre ich hier mal mein Interesse

[caza]

Dann nimm Du sie ruhig Ich will die Platten ja eh erst im Frühjahr montieren wenn die OZ wieder drauf kommen. Will mich nur rechtzeitig gut genug informieren.

Taschen? hmm... weiss ich so jetzt auch nicht.
Aber ich baue heute oder morgen von OZ auf Enkei/Winterreifen um, da schau ich mal wie die beiden Felgen von hinten aussehen.

Da man neue Bolzen eintreiben muss müssen ja beide Felgen damit passen. Vermutlich bekommt man sonst die Muttern nicht mehr fest wenn man die Platten dann weglässt.

[frisco31]

Kein Stress

Brauch eh 2x 50mm, u. das hat auch noch Zeit