[NBFL] Aktuelle Ganzjahres-/Allwetterreifen mit M&S?

[Keydie]

Hallo...

Ich hatte schon die Suche bemüht, aber zu dem Thema gibt es eher ältere Beiträge.

Hat jemand Erfahrungen mit aktuelleren Ganzjahres-/Allwetterreifen mit M&S-Zulassung am MX-5?

Ich fahre hauptsächlich im Norden Deutschlands und das gesundheitlich bedingt auch nicht wirklich viel. Ob ich jemals wieder werde viel mehr fahren können als jetzt steht in den Sternen.

Von daher dachte ich, dass Ganzjahres-/Allwetterreifen vielleicht eine gute Alternative wären, es würde mir auch den 2-maligen Rädertausch im Jahr ersparen.

Ich würde dann die Sommerfelge von meinem Unplugged nehmen, bräuchte also 225/45 R16, 225/40 R16 würde wohl auch gehen...

Lieben Dank,

Keydie

[perfekterNA]

ich denke mal die von dir genannte Reifendimension ist nicht richtig.

sollte sein: 205/45/16 bzw 215/40/16.

Zum Thema Allwetterreifen kann dir wohl niemand besser helfen als der User "Tyreman"!

[Hammer]

Hallo Keydie
Habe auf meinem NBFL Goodyear Vector 5 montiert. Bin mit dem Reifen zufrieden. Ich nutze den MX allerdings im Winter nicht wirklich.Man kommt zwar im Schnee vorwärts aber.... es ist halt ein kompromiss.
Im Sommer kann ich mich nicht beschweren. Habe keine Nachteile zu reinen Sommerreifen feststellen können.
Gruß Klaus

[Keydie]

>ich denke mal die von dir genannte Reifendimension ist nicht
>richtig.
>
>sollte sein: 205/45/16 bzw 215/40/16.
>

Stimmt - danke... - sorry...

[wowitech]

"Habe keine Nachteile zu reinen Sommerreifen feststellen können"
Ähhh... jetzt bin ich etwas Baff. Keinen Unterschied zu einem Tauglichen Sommerreifen???? Mh....
Also einen Allwetterreifen kann ich nur dann empfehlen, wenn jemand keinen Wert auf einen Guten Sommer,- sowie Winterreifen legt. Dann sind Allwetterreifen wirklich sehr zu Empfehlen.

[TYREMAN]

Das kann man stehen lassen.

Der Besten, den man für Geld kaufen kann, ist und bleibt ein Goodyear.
Leider gibt es in beiden Größen überhaupt nix brauchbares!

[Keydie]

Nichts brauchbares?

Na klasse...

Bleibt also weiterhin nur der 2-malige Wechsel der Räder im Jahr?

Hm... - dann muss ich wohl Sommerreifen suchen...

[Chicken]

>Ähhh... jetzt bin ich etwas Baff. Keinen Unterschied zu einem
>Tauglichen Sommerreifen???? Mh....

Er hat ja nicht geschrieben, dass es keine Nachteile zu einem Sommerreifen gibt. Er schrieb lediglich, dass er diese nicht feststellen konnte. Und je nach Fahrweise kann ich mir das gut vorstellen.

Wenn man das komplette Können eines Reifens nicht abfordert, merkt man eben nicht, dass die Sicherheitsreserven geringer sind als bei einem besseren Reifen. Das Bessere ist bekannter Maßen des Guten Feind...

Und nein, ich bin definitiv das Gegenteil eines Allwetterreifenfans (was für ein Wort)!

[instructor]

Wenn ich das richtig verstanden habe, fährst Du Deinen MX-5 als Zweitwagen und das noch relativ selten.

Dann nutze Deinen MX-5 doch von Frühjahr bis Herbst, wenn das offen fahren Spass bereitet, nehme dafür einen guten Sommerreifen und lass das Auto im Winter einfach in der Garage.

Ein Ganzjahresreifen ist und bleibt ein Ganzjahres-Kompromiss.

Gruß Hans

[Keydie]

>Wenn ich das richtig verstanden habe, fährst Du Deinen MX-5
>als Zweitwagen und das noch relativ selten.
>
>Dann nutze Deinen MX-5 doch von Frühjahr bis Herbst, wenn das
>offen fahren Spass bereitet, nehme dafür einen guten
>Sommerreifen und lass das Auto im Winter einfach in der
>Garage.
>
>Ein Ganzjahresreifen ist und bleibt ein Ganzjahres-Kompromiss.
>
>
>Gruß Hans

Nee - aus gesunheitlichen Gründen kann ich nicht mehr viel Auto fahren - quasi nur noch das Notwendigste - wenn ich so auf 6000 km komme, könnte das schon viel sein - mal sehen, wie viel dieses Jahr. Ich fahre den schon das ganze Jahr durch...

LG Keydie

[Lecky]

Als Fuhrparkleiter kann ich nur sagen das wir seit Jahren auf den Goodyear Vector setzten.
Laufleistung und Qualität im Sommer wie Winter passen.
Im Schnitt halten die Reifen ca. 50 - 60000 km. (Golf,Passat,Caddy).

Desweiteren ist der Dunlop 4 Season empfehlenswert.

Wobei auch der NOKIAN gute Dauerergebnisse bringt.
Hier hab ich aber noch nicht so viel Erfahrung sammeln können wie mit dem Goodyear.

Mit einem Allwetterreifen geht man halt auch nicht auf die Rennstrecke.
Aber das ist glaub hier auch nicht Deine Absicht.

Nehm den Goodyear oder Dunlop.

[TYREMAN]

Tja, gut gemeint.

Problem ist aber, dass es in 205/45 R 16 nur einen Maxxis Allwetter gibt und in 215/40 R 16 gibt es garnix in Allwetter.

Von daher bleibt nur die Umrüstung auf kleinere Räder oder die bei weitem bessere Lösung mit Sommer- UND Winterreifen.

[Lecky]

Sorry.Habe bei meinem Kommentar nicht auf die Reifengröße geachtet.
Hab es allgemein gesehen.

Somit hast Du, auf die Reifengröße bezogen, recht.

[Keydie]

Hey...

Nochmals vielen Dank für eure Antworten.


Für den Sommer wurden es dann diese:

>>> Dunlop SP SPORT MAXX RT (205/45 R16 83W)

Ich bin sehr zufrieden. Na gut, ich fahre ja auch nicht viel und bin ja auch nicht ständig in Grenzwelten unterwegs.
Daher kann ich es wohl auch nicht so richtig selbst beurteilen wie gut der Reifen wirklich ist.


Meine Winterreifen hatte ich dann noch Mitte August bei www.reifen.com reklamiert:

>>> 195/50 R15 B2H Bridgestone Blizzak LM-30

Mit dem Reifen hatte ich ständig nur Probleme: durchgängige Vibrationen, unerträglich. Und wenn es dann kälter wurde, wurde es noch schlimmer, kein Gefühl des Gleitens auf gutem Asphaltbelag.

So einen Mist hatte ich weder mit den alten Winter- und Sommerreifen noch mit den neuen Sommerreifen.

Sollte der Hersteller sich nicht kommende Woche noch melden, bekomme ich Ende der Woche einen Anruf von www.reifen.com und dann brauche ich wieder mal neue Winterreifen.


Und ich weiß natürlich mal wieder nicht welche. Hmpf.


Die Bridgestone hatte ich genommen, weil grad nichts Anderes in der Größe da war und habe dann direkt in die Mist-Kiste gegriffen.

Irgendwie ist das eine never ending Story mit diesen blöden Reifen.

Liebe Grüße

Keydie

[Keydie]

Hey...

Nochmals vielen Dank für eure Antworten.


Für den Sommer wurden es dann diese:

>>> Dunlop SP SPORT MAXX RT (205/45 R16 83W)

Ich bin sehr zufrieden. Na gut, ich fahre ja auch nicht viel und bin ja auch nicht ständig in Grenzwelten unterwegs.
Daher kann ich es wohl auch nicht so richtig selbst beurteilen wie gut der Reifen wirklich ist.


Meine Winterreifen hatte ich dann noch Mitte August bei www.reifen.com reklamiert:

>>> 195/50 R15 B2H Bridgestone Blizzak LM-30

Mit dem Reifen hatte ich ständig nur Probleme: durchgängige Vibrationen, unerträglich. Und wenn es dann kälter wurde, wurde es noch schlimmer, kein Gefühl des Gleitens auf gutem Asphaltbelag.

So einen Mist hatte ich weder mit den alten Winter- und Sommerreifen noch mit den neuen Sommerreifen.

Sollte der Hersteller sich nicht kommende Woche noch melden, bekomme ich Ende der Woche einen Anruf von www.reifen.com und dann brauche ich wieder mal neue Winterreifen.


Und ich weiß natürlich mal wieder nicht welche. Hmpf.


Die Bridgestone hatte ich genommen, weil grad nichts Anderes in der Größe da war und habe dann direkt in die Mist-Kiste gegriffen.

Irgendwie ist das eine never ending Story mit diesen blöden Reifen.

Liebe Grüße

Keydie

[TYREMAN]

Hallo Keydie,

natürlich kann man auch mit einem Markenfabrikat mal Pech haben.
Wobei ich sehr stark davon ausgehe, dass maximal ein Reifen ein Problem gehabt haben wird. Wenn alle 4 reklamiert wurden, kannst Du vielleicht damit rechnen, dass Du die "Guten" wieder zurück bekommst.
Warum sollte man die gutschreiben, wenn denen nix fehlt??...es sei denn auf Kulanz...die Chancen stehen aber eher nicht besonders gut.
Warte also zuerst mal den Befund ab und was reifen.com sagt.
Danach solltest Du dann deine Ersatzplanung gestalten.

Wie alte waren die Reifen?
Wieviel Restprofil?
Was sagt reifen.com zu den Reifen?...die müssten doch eine Prognose abgegeben haben zu dem Zeitpunkt als reklamiert wurde.

[TYREMAN]

Hallo Keydie,

natürlich kann man auch mit einem Markenfabrikat mal Pech haben.
Wobei ich sehr stark davon ausgehe, dass maximal ein Reifen ein Problem gehabt haben wird. Wenn alle 4 reklamiert wurden, kannst Du vielleicht damit rechnen, dass Du die "Guten" wieder zurück bekommst.
Warum sollte man die gutschreiben, wenn denen nix fehlt??...es sei denn auf Kulanz...die Chancen stehen aber eher nicht besonders gut.
Warte also zuerst mal den Befund ab und was reifen.com sagt.
Danach solltest Du dann deine Ersatzplanung gestalten.

Wie alte waren die Reifen?
Wieviel Restprofil?
Was sagt reifen.com zu den Reifen?...die müssten doch eine Prognose abgegeben haben zu dem Zeitpunkt als reklamiert wurde.

[Keydie]

Hey,

reifen.com konnte gar nichts dazu sagen. Die haben die Reifen an Bridgestone geschickt.

Und wenn die von da nach 6 Wochen nicht zurück kommen, gibt es eine Gutschrift - so habe ich das verstanden.

Das Problem ist ja leider, dass der Winter vor der Tür steht und ich nicht noch Monate warten kann, bis Bridgestone sich irgendwann einmal meldet.

Sicher, ich hätte früher reklamieren sollen. Leider geht es mir gesundheitlich nicht wirklich gut und bis ich dann die Kraft finde...
Ich bin froh es überhaupt geschafft zu haben.


Die Reifen wurden mir als ganz neu verkauft, sahen auch neu aus und in 2 Wintern war ich mit denen keine 7.000 km gefahren - geschätzt. Eingefahren müssten die gewesen sein, denke ich.
Aber die Vibration wurde ja auch nicht weniger in der Zeit.

LG Keydie

[Keydie]

Hey,

reifen.com konnte gar nichts dazu sagen. Die haben die Reifen an Bridgestone geschickt.

Und wenn die von da nach 6 Wochen nicht zurück kommen, gibt es eine Gutschrift - so habe ich das verstanden.

Das Problem ist ja leider, dass der Winter vor der Tür steht und ich nicht noch Monate warten kann, bis Bridgestone sich irgendwann einmal meldet.

Sicher, ich hätte früher reklamieren sollen. Leider geht es mir gesundheitlich nicht wirklich gut und bis ich dann die Kraft finde...
Ich bin froh es überhaupt geschafft zu haben.


Die Reifen wurden mir als ganz neu verkauft, sahen auch neu aus und in 2 Wintern war ich mit denen keine 7.000 km gefahren - geschätzt. Eingefahren müssten die gewesen sein, denke ich.
Aber die Vibration wurde ja auch nicht weniger in der Zeit.

LG Keydie

[TYREMAN]

Hallo Keydie,

ich will dir nicht den Mut nehmen und hoffe für dich, dass die Sache gut ausgeht.

Aber 7.000 km oder auch weniger, ist schon ne Menge.

Wir hoffen mal auf Kulanz....von wem auch immer.

reifen.com wird sich da sicher nix von annehmen.

Ich verstehe nicht, warum die keine Prognose abgegeben haben.
Ich kann doch nicht einfach eine Rekla annehmen ohne die Chance auf Anerkennung auszuloten. Aber das ist so typisch.

Weit mehr als 80 % aller reklamierter Reifen sind nicht mit Produktionsmängeln behaftet. Es gibt immer einen gewissen Anteil an Kulanzregelungen.

Reifen nach 7.000 km wegen Vibrationen zu reklamieren wird schwierig.

Aber wie gesagt, wir hoffen mal auf einen guten Ausgang.

Würde mich interessieren, wie das Thema erledigt wurde.
Schreib bitte hier mal das Ergebnis.

[TYREMAN]

Hallo Keydie,

ich will dir nicht den Mut nehmen und hoffe für dich, dass die Sache gut ausgeht.

Aber 7.000 km oder auch weniger, ist schon ne Menge.

Wir hoffen mal auf Kulanz....von wem auch immer.

reifen.com wird sich da sicher nix von annehmen.

Ich verstehe nicht, warum die keine Prognose abgegeben haben.
Ich kann doch nicht einfach eine Rekla annehmen ohne die Chance auf Anerkennung auszuloten. Aber das ist so typisch.

Weit mehr als 80 % aller reklamierter Reifen sind nicht mit Produktionsmängeln behaftet. Es gibt immer einen gewissen Anteil an Kulanzregelungen.

Reifen nach 7.000 km wegen Vibrationen zu reklamieren wird schwierig.

Aber wie gesagt, wir hoffen mal auf einen guten Ausgang.

Würde mich interessieren, wie das Thema erledigt wurde.
Schreib bitte hier mal das Ergebnis.

[Keydie]

Die Reifen machten von Anfang an Probleme.

Ich hatte bei reifen.com 2 Mal nachwuchten lassen und dann noch einmal woanders feinwuchten.

Das Problem blieb.

Ich frage mich, warum Bridgestone das dann nicht gleich ablehnt und die Reifen dort schon über 5 Wochen rumliegen...

LG Keydie

[Keydie]

Die Reifen machten von Anfang an Probleme.

Ich hatte bei reifen.com 2 Mal nachwuchten lassen und dann noch einmal woanders feinwuchten.

Das Problem blieb.

Ich frage mich, warum Bridgestone das dann nicht gleich ablehnt und die Reifen dort schon über 5 Wochen rumliegen...

LG Keydie

[TYREMAN]

Die Reklamationen werden dort kontinuierlich abgearbeitet.
Solch ein Hersteller hat einen riesigen Ausstoß an Reifen.
Was meinst Du, was die für Rückläufer haben.
Jeder, der nen Furz quersitzen hat, reklamiert seine Reifen.
Die Reifenhändler sind auch nicht willens ihrem Kundne zu sagen, dass gewisse Dinge einfach keine Reklamation sind. Das soll der Hersteller entscheiden, der ist für seine Qualität verantwortlich und dann hat der Kunde das auch schwarz auf weiß. Heute hat jeder Händler Angst, dass einen Kunden verliert, wenn er was sagt.
Viele Dinge sind einfach banal.

Das hat jetzt nix mit deinem Fall zu tun.
Bitte nicht persönlich nehmen.
Aber die Leute reklamieren schon teilweise einen "Blödsinn".

Normalerweise werden die Reifen sofort eingeschickt, wenn man die nicht ruhig bekommt - und nicht erst nach zwei Jahren.
Die Reifen werden ja auch nicht besser. Das ist dann so wie verwischte Spuren am Tatort -> festzustellen wo da tatsächlich die Ursachen liegen wird immer schwieriger.
Und, dass alle 4 dieses Probelm haben ist unwahrscheinlich. Da ist ein 6er im Lotto wahrscheinlicher.

Vielleicht hast Du ja Glück und es gibt Kulanz.
Ich kann ja auch nicht hellsehen in dem Fall.

Ich drücke dir die Daumen.

[TYREMAN]

Die Reklamationen werden dort kontinuierlich abgearbeitet.
Solch ein Hersteller hat einen riesigen Ausstoß an Reifen.
Was meinst Du, was die für Rückläufer haben.
Jeder, der nen Furz quersitzen hat, reklamiert seine Reifen.
Die Reifenhändler sind auch nicht willens ihrem Kundne zu sagen, dass gewisse Dinge einfach keine Reklamation sind. Das soll der Hersteller entscheiden, der ist für seine Qualität verantwortlich und dann hat der Kunde das auch schwarz auf weiß. Heute hat jeder Händler Angst, dass einen Kunden verliert, wenn er was sagt.
Viele Dinge sind einfach banal.

Das hat jetzt nix mit deinem Fall zu tun.
Bitte nicht persönlich nehmen.
Aber die Leute reklamieren schon teilweise einen "Blödsinn".

Normalerweise werden die Reifen sofort eingeschickt, wenn man die nicht ruhig bekommt - und nicht erst nach zwei Jahren.
Die Reifen werden ja auch nicht besser. Das ist dann so wie verwischte Spuren am Tatort -> festzustellen wo da tatsächlich die Ursachen liegen wird immer schwieriger.
Und, dass alle 4 dieses Probelm haben ist unwahrscheinlich. Da ist ein 6er im Lotto wahrscheinlicher.

Vielleicht hast Du ja Glück und es gibt Kulanz.
Ich kann ja auch nicht hellsehen in dem Fall.

Ich drücke dir die Daumen.

[Keydie]

Hey...

Ich bekam gerade eine Rückinfo von www.reifen.com.

Demnach soll der Scheck mit der Gutschrift für die Bridgestone schon unterwegs sein.

Mal sehen, ob ich heute noch das Angebot über die

Conti TS850
http://www.adac.de/infotestrat/tests...&recordId=2709

bekomme.

LG Keydie

[TYREMAN]

Hallo Keydie,

das hört sich doch sehr gut an.
Wenn ich ehrlich bin, dann habe ich nicht wirklich damit gerechnet.

Aber, gut so!

[Keydie]

Hi...

Jepp... - und den Scheck über die Gutschrift habe ich inzwischen auch.

Nur auf das Angebot warte ich immer noch - und ich hatte schon per Mail nachgehakt.

Das Wetter steht ja quasi noch auf grün und ich fahre nicht so oft, wobei ich am 28.10. mal nach Hannover muss und am 05.11. auch für einige Tage.

Ich will ja für das Aufziehen und Wuchten der neuen Reifen nicht noch einmal zahlen. Dafür, dass die Bridgestone Mist waren, kann ich ja nichts.

Blöder Mist.

LG Keydie

[Keydie]

Angeboten bekam ich jetzt folgenden Reifen:

195/50 R15 82T WinterContact TS 800 FR

Den TS 850 gibt es wohl nicht in 195/50 R15.

Außer diesem Felgenschutz sehe ich in den Daten keinen Unterschied zwischen TS 800 und TS 850.

Liebe Grüße

Keydie