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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallöchen,

    da ich in den kommenden Tagen mein neues Handy erhalte, will ich eine Bluetooth-FSE in meinen MX5 einbauen. Meine Wahl ist auf die CK3000 von Parrot (www.parrot.ch)gefallen.

    Dazu habe ich im Vorfeld eine Frage:

    Im Lieferumfang ist ein Kabelsatz zum Anschluss an das Autoradio enthalten. Laut Beschreibung erfolgt Z.B. die Stromversorgung über den ISO-Stecker des Radios.

    http://www.shopping-fever.com/images...mt_kk_e001.jpg

    Jetzt frage ich mich, da das Mazda-Modul-Radio ja keinen ISO-Stecker hat, welchen Adapter ich benötige.

    Wenn ich es richtig sehe, dient der nachfolgende Adapter zum Anschluss eines Nicht-Mazda-Radios an einen Mazda?!

    http://www.tobias-albert.de/ta_autoh...ter_2_2001.jpg
    (Quelle: Tobias Albert)

    Ich hingegen bräuchte ja das umgekehrte Teil...
    Hat schonmal jemand diese CK3000 in einen MX5 reingepfriemelt und kann was dazu berichten?

    EDIT / Nachtrag:
    http://www.driveblue.com/images/cable.gif

  2. #2

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    Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallöchen,

    da ich in den kommenden Tagen mein neues Handy erhalte, will ich eine Bluetooth-FSE in meinen MX5 einbauen. Meine Wahl ist auf die CK3000 von Parrot (www.parrot.ch)gefallen.

    Dazu habe ich im Vorfeld eine Frage:

    Im Lieferumfang ist ein Kabelsatz zum Anschluss an das Autoradio enthalten. Laut Beschreibung erfolgt Z.B. die Stromversorgung über den ISO-Stecker des Radios.

    http://www.shopping-fever.com/images...mt_kk_e001.jpg

    Jetzt frage ich mich, da das Mazda-Modul-Radio ja keinen ISO-Stecker hat, welchen Adapter ich benötige.

    Wenn ich es richtig sehe, dient der nachfolgende Adapter zum Anschluss eines Nicht-Mazda-Radios an einen Mazda?!

    http://www.tobias-albert.de/ta_autoh...ter_2_2001.jpg
    (Quelle: Tobias Albert)

    Ich hingegen bräuchte ja das umgekehrte Teil...
    Hat schonmal jemand diese CK3000 in einen MX5 reingepfriemelt und kann was dazu berichten?

    EDIT / Nachtrag:
    http://www.driveblue.com/images/cable.gif

  3. #3

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    für das Modulare gibts es keinen Adapter von ISO auf Mazda.
    D.H. du musst die entsprechenden Kabel durchtrennen und
    miteinander verbinden.

    Einen Belegungsplan vom Modularen findest du unter
    in diesem Unterforum.

  4. #4

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    für das Modulare gibts es keinen Adapter von ISO auf Mazda.
    D.H. du musst die entsprechenden Kabel durchtrennen und
    miteinander verbinden.

    Einen Belegungsplan vom Modularen findest du unter
    in diesem Unterforum.

  5. #5

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    >Hi,
    >
    >für das Modulare gibts es keinen Adapter von ISO auf Mazda.
    >D.H. du musst die entsprechenden Kabel durchtrennen und
    >miteinander verbinden.
    >
    >Einen Belegungsplan vom Modularen findest du unter
    >in diesem Unterforum.

    Gilt das zum Modularen gesagte uneingeschränkt auch für das Werksnavi - will heissen, sehen die Anschlüsse vom Navi und vom Radio identisch aus und sind identisch belegt - oder gibts hierfür vielleicht den gesuchten Adapter?

  6. #6

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    >Hi,
    >
    >für das Modulare gibts es keinen Adapter von ISO auf Mazda.
    >D.H. du musst die entsprechenden Kabel durchtrennen und
    >miteinander verbinden.
    >
    >Einen Belegungsplan vom Modularen findest du unter
    >in diesem Unterforum.

    Gilt das zum Modularen gesagte uneingeschränkt auch für das Werksnavi - will heissen, sehen die Anschlüsse vom Navi und vom Radio identisch aus und sind identisch belegt - oder gibts hierfür vielleicht den gesuchten Adapter?

  7. #7

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    >Hi,
    >
    >für das Modulare gibts es keinen Adapter von ISO auf Mazda.
    >D.H. du musst die entsprechenden Kabel durchtrennen und
    >miteinander verbinden.
    >
    >Einen Belegungsplan vom Modularen findest du unter
    >in diesem Unterforum.

    Gilt das zum Modularen gesagte uneingeschränkt auch für das Werksnavi - will heissen, sehen die Anschlüsse vom Navi und vom Radio identisch aus und sind identisch belegt - oder gibts hierfür vielleicht den gesuchten Adapter?

  8. #8

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    der Stecker ist identisch!
    Die Belegung auch, nur das bei der Navi-Version einige
    PIN`s zusätzlich belegt sind.

  9. #9

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    der Stecker ist identisch!
    Die Belegung auch, nur das bei der Navi-Version einige
    PIN`s zusätzlich belegt sind.

  10. #10

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    der Stecker ist identisch!
    Die Belegung auch, nur das bei der Navi-Version einige
    PIN`s zusätzlich belegt sind.

  11. #11

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    wirklich KEIN Adapter auf ISO für das modulare ?
    Was für ein Stecker hängt da denn da nun wieder dran, dass es da keinen passenden Adapter zu gibt? Die ändern die Anschlüsse fast so schnell, dass man zugucken könnte .

  12. #12

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    wirklich KEIN Adapter auf ISO für das modulare ?
    Was für ein Stecker hängt da denn da nun wieder dran, dass es da keinen passenden Adapter zu gibt? Die ändern die Anschlüsse fast so schnell, dass man zugucken könnte .

  13. #13

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    wirklich KEIN Adapter auf ISO für das modulare ?
    Was für ein Stecker hängt da denn da nun wieder dran, dass es da keinen passenden Adapter zu gibt? Die ändern die Anschlüsse fast so schnell, dass man zugucken könnte .

  14. #14

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Ne, das hat damit nichts zu tun.
    Die Zubehör Industrie baut Adapter für Ford Radios um diese
    in ISO-ausgerüstete KFZ nutzen zu können.

    Oder Adapter um BMW-Becker Geräte auf ISO umzurüsten.

    Für Mazda Radios gibt es eben keinen Markt und deswegen
    stellt keiner Adapter her.

    Adapter um Mazda-Anschlüsse auf ISO für ein Nachrüstgerät
    zu ändern gibt es ja, weil es da eben einen Bedarf gibt.

  15. #15

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Ne, das hat damit nichts zu tun.
    Die Zubehör Industrie baut Adapter für Ford Radios um diese
    in ISO-ausgerüstete KFZ nutzen zu können.

    Oder Adapter um BMW-Becker Geräte auf ISO umzurüsten.

    Für Mazda Radios gibt es eben keinen Markt und deswegen
    stellt keiner Adapter her.

    Adapter um Mazda-Anschlüsse auf ISO für ein Nachrüstgerät
    zu ändern gibt es ja, weil es da eben einen Bedarf gibt.

  16. #16

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Ne, das hat damit nichts zu tun.
    Die Zubehör Industrie baut Adapter für Ford Radios um diese
    in ISO-ausgerüstete KFZ nutzen zu können.

    Oder Adapter um BMW-Becker Geräte auf ISO umzurüsten.

    Für Mazda Radios gibt es eben keinen Markt und deswegen
    stellt keiner Adapter her.

    Adapter um Mazda-Anschlüsse auf ISO für ein Nachrüstgerät
    zu ändern gibt es ja, weil es da eben einen Bedarf gibt.

  17. #17

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo,
    Handy ist jetzt da, auf die FSE warte ich noch.

    In der Zwischenzeit habe ich noch diese Adapter gefunden:

    http://www.wellconnect.de/themed/con.../folder_in.jpg

    Kennt die jemand? Erspart das die das Kabelpfriemelei?

    Habe nunmal was Elektrik angeht 2 linke Hände mit je 5 Daumen...

  18. #18

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo,
    Handy ist jetzt da, auf die FSE warte ich noch.

    In der Zwischenzeit habe ich noch diese Adapter gefunden:

    http://www.wellconnect.de/themed/con.../folder_in.jpg

    Kennt die jemand? Erspart das die das Kabelpfriemelei?

    Habe nunmal was Elektrik angeht 2 linke Hände mit je 5 Daumen...

  19. #19

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo,
    Handy ist jetzt da, auf die FSE warte ich noch.

    In der Zwischenzeit habe ich noch diese Adapter gefunden:

    http://www.wellconnect.de/themed/con.../folder_in.jpg

    Kennt die jemand? Erspart das die das Kabelpfriemelei?

    Habe nunmal was Elektrik angeht 2 linke Hände mit je 5 Daumen...

  20. #20

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo Christian,

    ist ein heisser Tipp!!! 1000 Dank

    Unter http://www.wellconnect.de/themed/con...wto/parrot.pdf finden sich dann u. a. die folgenden Adapter (Set Adapter zum Radio und Adapter zum Auto:

    MAZDA 2-tlg. (-00) 389–01–H1/SET
    MAZDA 24-p. (01-) 389–01–T1/SET

    Hört sich vielversprechend an...

    Hoffe Du hälst uns auf dem Laufenden, was Deinen Einbau angeht.

    Wenn ich mir dann mal das zuletzt von Dir gepostete Bild anschaue, das Stromkabel müsst ja schon bei der Parrot dabei sein (und damit das Power Cable VTC überflüssig sein), es dürften also die beiden Adapter reichen. Richtig?

  21. #21

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo Christian,

    ist ein heisser Tipp!!! 1000 Dank

    Unter http://www.wellconnect.de/themed/con...wto/parrot.pdf finden sich dann u. a. die folgenden Adapter (Set Adapter zum Radio und Adapter zum Auto:

    MAZDA 2-tlg. (-00) 389–01–H1/SET
    MAZDA 24-p. (01-) 389–01–T1/SET

    Hört sich vielversprechend an...

    Hoffe Du hälst uns auf dem Laufenden, was Deinen Einbau angeht.

    Wenn ich mir dann mal das zuletzt von Dir gepostete Bild anschaue, das Stromkabel müsst ja schon bei der Parrot dabei sein (und damit das Power Cable VTC überflüssig sein), es dürften also die beiden Adapter reichen. Richtig?

  22. #22

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo Christian,

    ist ein heisser Tipp!!! 1000 Dank

    Unter http://www.wellconnect.de/themed/con...wto/parrot.pdf finden sich dann u. a. die folgenden Adapter (Set Adapter zum Radio und Adapter zum Auto:

    MAZDA 2-tlg. (-00) 389–01–H1/SET
    MAZDA 24-p. (01-) 389–01–T1/SET

    Hört sich vielversprechend an...

    Hoffe Du hälst uns auf dem Laufenden, was Deinen Einbau angeht.

    Wenn ich mir dann mal das zuletzt von Dir gepostete Bild anschaue, das Stromkabel müsst ja schon bei der Parrot dabei sein (und damit das Power Cable VTC überflüssig sein), es dürften also die beiden Adapter reichen. Richtig?

  23. #23

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    >Hallo,
    >Handy ist jetzt da, auf die FSE warte ich noch.

    Wo hast Du die FSE denn bestellt? Ich will mir auch die CK3000 zulegen, bin aber noch auf der Suche nach einem einigermassen günstigen, aber auch seriösen Anbieter.

    Beim Mediamarkt habe ich sie schon rumliegen sehen, allerdings zum "Tiefpreis" von 222 € :V
    Diverse Onlineshops bieten sie dagegen schon ab 99€ an. Wenn man aber ein wenig nach den Shopnamen googlet, sind die Bewertungen oft nicht so doll.

  24. #24

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    >Hallo,
    >Handy ist jetzt da, auf die FSE warte ich noch.

    Wo hast Du die FSE denn bestellt? Ich will mir auch die CK3000 zulegen, bin aber noch auf der Suche nach einem einigermassen günstigen, aber auch seriösen Anbieter.

    Beim Mediamarkt habe ich sie schon rumliegen sehen, allerdings zum "Tiefpreis" von 222 € :V
    Diverse Onlineshops bieten sie dagegen schon ab 99€ an. Wenn man aber ein wenig nach den Shopnamen googlet, sind die Bewertungen oft nicht so doll.

  25. #25

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    >Hallo,
    >Handy ist jetzt da, auf die FSE warte ich noch.

    Wo hast Du die FSE denn bestellt? Ich will mir auch die CK3000 zulegen, bin aber noch auf der Suche nach einem einigermassen günstigen, aber auch seriösen Anbieter.

    Beim Mediamarkt habe ich sie schon rumliegen sehen, allerdings zum "Tiefpreis" von 222 € :V
    Diverse Onlineshops bieten sie dagegen schon ab 99€ an. Wenn man aber ein wenig nach den Shopnamen googlet, sind die Bewertungen oft nicht so doll.

  26. #26

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Kann mir jemand sagen, ob der auf der linken Seite unter

    http://www.handyzubehoer.de/shop/sub...8a62&lng=de_DE

    angezeigte Adapter vielleicht das Durchtrennen der Kabel unnötig werden lässt?

  27. #27

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Kann mir jemand sagen, ob der auf der linken Seite unter

    http://www.handyzubehoer.de/shop/sub...8a62&lng=de_DE

    angezeigte Adapter vielleicht das Durchtrennen der Kabel unnötig werden lässt?

  28. #28

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Kann mir jemand sagen, ob der auf der linken Seite unter

    http://www.handyzubehoer.de/shop/sub...8a62&lng=de_DE

    angezeigte Adapter vielleicht das Durchtrennen der Kabel unnötig werden lässt?

  29. #29

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    sieht richtig aus, nur leider steht da nicht für welchen
    MX-5 der passen soll. Zwischen NA und NB gibts ja Unterschiede.

    ----------------------

    Edit:

    http://www.handyzubehoer.de/shop/ima...2430_popup.gif

    Wenn ich mir das Bild so ansehe, würde ich sagen
    das ist der NA (Mazda bis 2001)

  30. #30

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    sieht richtig aus, nur leider steht da nicht für welchen
    MX-5 der passen soll. Zwischen NA und NB gibts ja Unterschiede.

    ----------------------

    Edit:

    http://www.handyzubehoer.de/shop/ima...2430_popup.gif

    Wenn ich mir das Bild so ansehe, würde ich sagen
    das ist der NA (Mazda bis 2001)

  31. #31

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    sieht richtig aus, nur leider steht da nicht für welchen
    MX-5 der passen soll. Zwischen NA und NB gibts ja Unterschiede.

    ----------------------

    Edit:

    http://www.handyzubehoer.de/shop/ima...2430_popup.gif

    Wenn ich mir das Bild so ansehe, würde ich sagen
    das ist der NA (Mazda bis 2001)

  32. #32

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo,
    ich habe bei Primus-online bestellt. Das war nicht der günstigste, aber die beiden billigsten Läden kamen mir nicht so vertrauenserweckend vor.
    Komisch fand ich, daß die Vorauszahlung an die Avitos GmbH ging. Bei Avitos direkt hätte das Teil 10 EUR mehr gekostet. :V
    Mit Versand zahle ich jetzt EUR 118.-

  33. #33

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo,
    ich habe bei Primus-online bestellt. Das war nicht der günstigste, aber die beiden billigsten Läden kamen mir nicht so vertrauenserweckend vor.
    Komisch fand ich, daß die Vorauszahlung an die Avitos GmbH ging. Bei Avitos direkt hätte das Teil 10 EUR mehr gekostet. :V
    Mit Versand zahle ich jetzt EUR 118.-

  34. #34

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo,
    ich habe bei Primus-online bestellt. Das war nicht der günstigste, aber die beiden billigsten Läden kamen mir nicht so vertrauenserweckend vor.
    Komisch fand ich, daß die Vorauszahlung an die Avitos GmbH ging. Bei Avitos direkt hätte das Teil 10 EUR mehr gekostet. :V
    Mit Versand zahle ich jetzt EUR 118.-

  35. #35

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    >Hallo,
    >ich habe bei Primus-online bestellt.

    Primus hatte auch ziemlich gemischte Reviews insbes. bzgl. Lieferstatus.
    Ich habe es mir jetzt bei einem eBay-Versender bestellt. Laut Liefertracking ist das Paket gerade bei GLS... Mal schauen, ob es morgen kommt.

    Dazu auch gleich eine Frage: Gibt es einen empfehlenswerten Platz, wo man die Blackbox dann installieren kann? Laut Anleitung sollte die Box nicht in der Nähe der Heizung oder (bei mir nicht vorhandenen) Klimaanlage angebracht werden.

  36. #36

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    >Hallo,
    >ich habe bei Primus-online bestellt.

    Primus hatte auch ziemlich gemischte Reviews insbes. bzgl. Lieferstatus.
    Ich habe es mir jetzt bei einem eBay-Versender bestellt. Laut Liefertracking ist das Paket gerade bei GLS... Mal schauen, ob es morgen kommt.

    Dazu auch gleich eine Frage: Gibt es einen empfehlenswerten Platz, wo man die Blackbox dann installieren kann? Laut Anleitung sollte die Box nicht in der Nähe der Heizung oder (bei mir nicht vorhandenen) Klimaanlage angebracht werden.

  37. #37

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Die FSE ist jetzt eingebaut (hab's aus Zeitmangel dann doch machen lassen) und funktioniert auch. Ich verstehe alles sehr gut, allerdings bin ich selbst offenbar aufgrund der Windgeräusche nur schlecht verständlich (offen, ca. 80 km/h). Gibt's da vielleicht irgendeinen Trick (Windschutz fürs Micro) um die Verständlichkeit zu verbessern?

  38. #38

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Die FSE ist jetzt eingebaut (hab's aus Zeitmangel dann doch machen lassen) und funktioniert auch. Ich verstehe alles sehr gut, allerdings bin ich selbst offenbar aufgrund der Windgeräusche nur schlecht verständlich (offen, ca. 80 km/h). Gibt's da vielleicht irgendeinen Trick (Windschutz fürs Micro) um die Verständlichkeit zu verbessern?

  39. #39

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    wo ist das Mikro befestigt, womit und wie sieht das Mikro aus ?

  40. #40

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi,

    wo ist das Mikro befestigt, womit und wie sieht das Mikro aus ?

  41. #41

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Das Mikro sitzt vor der KM-Anzeige, also hinter dem Lenkrad.

    Im Gegensatz zur auf der Homepage von Parrot abgebildeten Modell
    http://www.driveblue.com/images/microall2.jpg
    ist die Front statt mit einem Gitter mit mehreren Löchern versehen.

    Es ist auf der mitgelieferten Halterung (kleines Kugelgelenk auf einer Basis mit Klebband) montiert.

  42. #42

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Das Mikro sitzt vor der KM-Anzeige, also hinter dem Lenkrad.

    Im Gegensatz zur auf der Homepage von Parrot abgebildeten Modell
    http://www.driveblue.com/images/microall2.jpg
    ist die Front statt mit einem Gitter mit mehreren Löchern versehen.

    Es ist auf der mitgelieferten Halterung (kleines Kugelgelenk auf einer Basis mit Klebband) montiert.

  43. #43

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hm, da solltest du keine Windgeräusche haben.
    Das Klettband sollte auch weich genug sein um
    die Fahrzeugschwingungen zu mindern.

    Deine Qualitätsprobleme sehe ich dann eigentlich
    nur noch in fehlender Qualität ....

    Wenn du mich am JT mal ansprichst, geb ich dir
    son Wattebausch zum übers Mikro ziehen. Das sollte
    auf jedenfall was gegen Windeinflüsse bringen.

  44. #44

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hm, da solltest du keine Windgeräusche haben.
    Das Klettband sollte auch weich genug sein um
    die Fahrzeugschwingungen zu mindern.

    Deine Qualitätsprobleme sehe ich dann eigentlich
    nur noch in fehlender Qualität ....

    Wenn du mich am JT mal ansprichst, geb ich dir
    son Wattebausch zum übers Mikro ziehen. Das sollte
    auf jedenfall was gegen Windeinflüsse bringen.

  45. #45

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi!

    Mich würde mal interessieren, wie die FSE im Einsatz funktioniert.
    Vielleicht kannst du deine Erfahrungen hier posten - Besten Dank!

    Grüße
    Martin

  46. #46

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    RE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hi!

    Mich würde mal interessieren, wie die FSE im Einsatz funktioniert.
    Vielleicht kannst du deine Erfahrungen hier posten - Besten Dank!

    Grüße
    Martin

  47. #47

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    UPDATE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo,
    mal ein kurzes Update zum Parrot-Einbau:

    Die FSE liegt seit geraumer Zeit bei mir zu Hause und soll bis spätestens Ende des Monats eingebaut werden. Alex Kiesl hat auch die CK3000 bestellt und wartet auf die Lieferung. Sobald die da ist legen wir los. Ein Technikbeitrag ist geplant, Erfahrungswerte folgen dann.

    An die VTC-Adapterkabel ist nicht ranzukommen. VTC reagiert nicht auf emails, der deutsche Importeur (wellconnect) verweist auf einen Onlineshop, der nicht funktioniert, emails werden auch dort nicht beantwortet....

    Ich tendiere gerade dazu, doch die Kabel zu kappen und den MX5 mit ISO-Anschlüssen zu versehen.

  48. #48

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    UPDATE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Hallo,
    mal ein kurzes Update zum Parrot-Einbau:

    Die FSE liegt seit geraumer Zeit bei mir zu Hause und soll bis spätestens Ende des Monats eingebaut werden. Alex Kiesl hat auch die CK3000 bestellt und wartet auf die Lieferung. Sobald die da ist legen wir los. Ein Technikbeitrag ist geplant, Erfahrungswerte folgen dann.

    An die VTC-Adapterkabel ist nicht ranzukommen. VTC reagiert nicht auf emails, der deutsche Importeur (wellconnect) verweist auf einen Onlineshop, der nicht funktioniert, emails werden auch dort nicht beantwortet....

    Ich tendiere gerade dazu, doch die Kabel zu kappen und den MX5 mit ISO-Anschlüssen zu versehen.

  49. #49

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    RE: UPDATE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Meine CK3000 wurde am Montag versandt und sollte eigentlich sehr bald eintreffen. Die Digicam ist mit vollen Akkus versehen und die CF Cards sind leer... alles ist bereit für den bebilderten Technikbeitrag

    Bin schon sehr gespannt auf die Sprachqualität und die Verständlichkeit bei offener Fahrt... hab da ja noch meine Zweifel. Ich werde übrigens das Siemens S55 damit betreiben. Wahlweise auch das Sony Ericsson T610. Vielleicht können wir ja noch mehr Handys testen.

    Keep on waitin' for the Post-Guy... or UPS?

  50. #50

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    RE: UPDATE: Einbau FSE Parrot CK3000 in NB-FL

    Ein kleines bisschen OT,
    aber wo wir hier bei BT sind kann ich von der
    neuen FWD Audio Blue berichten, die allerdings
    ein wenig teurer als eure Parrot ist. (269,-)
    Hab ich heute das erstemal verbaut.

    http://www.funkwerkdabendorf.de/imag...oblue_left.jpg

    Ein wirklich gelungenes Gerät. In Verbindung mit einem S55
    übernimmt die Anlage die Display Anzeige des Handys
    (Netzempfang, Batteriestatus) bietet Zugriff auf das Telefonbuch,
    hat eine Voice-Dail und 30 Speicherplätze.

    4 Handys können angemeldet werden. Lautsprecherwiedergabe
    über einen KFZ Lautsprecher, die Mikrofonempfindlichkeit kann
    bis zu 6db angehoben werden.

    Sprachqualität ist FWD gewohnt super klasse.

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