Tips zum Bau mit GFK im Kofferraum ?

[dimitri]

>Plane ein recht kniffliges Experiment im Zuge meines
>Hifiausbaus in meinem NA - geplant ist im rechten hinteren Eck
>aus GFK eine Bassbox zu bauen , die die Form der Karosserie da
>hat , heisst nach hinten hin schlauchförmig zulaufend ...
>
>Hinten zum Innenraum hin werde ich ein Loch ins Blech machen ,
>wo ein Aktivloch entstehen soll , um den Druck in den
>Innenraum zu leiten - im Kofferraumbereich (am anderen Ende
>also) wird der Subwoofer (Emphaser ETBR-112) sitzen , der von
>einer Orion XTR-2150 angesteuert wird ...
>
>Der eigentliche Einbau ist kein wirkliches Problem , nur die
>GFK Geschichte macht mir Sorgen bei der Planung , vor allem
>fehlt es mir vollkommen an Verarbeitungspraxis mit dem Zeug
>...
>

ok...ich hab ja nun auch schon meine a-säulen mit gfk bearbeitet...nervig!!! deín vorhaben steht und fällt mit dem material...infos findest du wohl am ehesten bei www.autohifiworld.de im forum, oder zumindest zu den produkten bei www.carhifi-produkte.de

zu wenig oder zuviel härter, alles geht in die hose!
falsches untermaterial, und du kriegst das nie mehr raus!
du kannst auch bei manchen hifihändlern anfragen, einige geben info's gerne weiter...hier einer davon: www.autowelt-web.de
frag nach patrick...der kann auch material besorgen...

berechnung des volumens??? oder try and error methode?
in jedem fall wünsche ich viel erfolg!

>Der Kofferraum wird vorher komplett mit Matten gedämmt , und
>darüber muss ich mir halt was einfallen lassen wie ich z.B.
>ein Negativ (Positiv ?) von diesem Bassschlauch hinbekommen ,
>das er 1. möglichst viel Volumen hinbekommt , 2. nirgendswo
>aneckt und 3. muss auch überdacht werden wie ich den Subwoofer
>ans eine Ende montiert bekomme , das ich auch entsprechend
>Druck aus dem Aktivloch blasen kann , ohne 70% durch
>irgendwelche Ritzenzu verlieren ...
>
>Hoffe auf Ideen !
>
>Greetz

ich versteh nicht ganz...ist der emphaser nicht eine fertige box?
die willst du quasi "verlängern" ??? oder wie??

[Kirky80]

Ne hab den Bass aus der Box rausgenommen , die Box passt nicht in den Kofferraum und ausserdem wollte ich nen Optikausbau machen , da ist das Ding hinterlich
Der Bass soll quasi das eine Ende der GFK-Kiste bilden.

Aber danke für die Links !

Greetz

[EMBEE]

Mit so eine ähnliche Idee hab ich auch schon gespielt aber mit MDF und ein Kunststoffrohr, welche einfacher in der Verarbeitung sind.
In prinzip baut man eine Bassreflexbox:

-Eine MDF-wand wird an der hintere Wand des Kofferraumes eingezogen.
(Das Volumen zwischen Wand und Blech ist das Gehäuse)
-In der Wand wird ein Subwoofer montiert.
-Als Reflexrohr wird ein Kunststoff-Rohr in der Tunnel nach vorne geleitet.

Da das Reflexrohr sehr lang ausfällt weiß ich (noch) nicht wie das verhalten von so eine Konstruktion ist. In diese komplexe Materie arbeite ich mich grad erst ein. Oder es mußte einfach mal probiert werden.

[Grizu]

Die Idee ist Top, dürfte wenn das Volumen paßt auch klasse klingen, auch wenn's dem Beifahrer nicht wirklich gefallen wird

Den Schlauch würd ich am besten mit Draht, z.B. Fliegendraht oder das Zeug zum Kaninchenställe baun formen, vorher mit altem Teppich und Doppelklebeband die Blechteile Oben, Unten und an den Seiten grob bekleben, um später Luft für das GFK außem an dem Draht zu haben. Dann das Drahtgepflecht in den Hohlraum drücken und vorsichtig wieder rausziehen ohne das Ganze zu verbiegen. Dann kanst Du die erste Lage Glasfaser von außen drüberlegen, gut trocknen lassen und weiter machen. von innen kommen dann auch noch so 2 bis 3 Schichten rein, außen mind 3 - 4 mit groben Matten. Das Ganze sollte dann top in den Kanal passen. zum Koferraum kommt dann eine MDF-Platte davor, in die Du den Sub einläßt. Achte aber darauf, dass das Volumen der Box mit dem der alten Box übereinstimmt. Das Reflexrohr kommt dann noch in den Innenraum zeigend in die Box. evtl. leicht dämmen.
Ach ja, den alten Teppich hast Du dann natürlich schon längst wieder raus genommen und die Box mit Filz beklebt, damit nix klappert.

[Impi]

sag mal grizu,


genau das hatte ich mir schon überlegt. und da du das sehr fachmännisch erklärt hast dun anscheinend auch schon nen gedanklichen plan hast, darfst du gern mal am wochenende vorbeikommen und mit mir son ding bauen.


mfg impi

p.s. kiste bier steht bei so ner aktion natürlich kalt

[Impi]

sag mal grizu,


genau das hatte ich mir schon überlegt. und da du das sehr fachmännisch erklärt hast dun anscheinend auch schon nen gedanklichen plan hast, darfst du gern mal am wochenende vorbeikommen und mit mir son ding bauen.


mfg impi

p.s. kiste bier steht bei so ner aktion natürlich kalt

[wolfgang71]

Hallo,

genau sone Konstruktion hatte ich in meinem ersten NA verbaut und ich muß sagen,...ne Schweinearbeit, viel Gepfriemel bis mal so alles halbwegs dicht ist.
Und das Ergebnis war echt bescheiden.
Es war ein 20er Rockford, der an einer Audison Mono lief, und ein 40l Gehäuse. Ich hatte die Trennwand ausgeschnitten und das Bassreflexrohr in im Innenraum münden lassen.
Hatte mir das eine Zeitlang angehört und dann alles wieder ausgebaut.

Viell. hätte ich noch etwas mit der Gehäusegrösse spielen sollen, nur die Lust war dann erstmal vorbei.

Grüße und viel Glück bei deinem Einbau

[wolfgang71]

Hallo,

genau sone Konstruktion hatte ich in meinem ersten NA verbaut und ich muß sagen,...ne Schweinearbeit, viel Gepfriemel bis mal so alles halbwegs dicht ist.
Und das Ergebnis war echt bescheiden.
Es war ein 20er Rockford, der an einer Audison Mono lief, und ein 40l Gehäuse. Ich hatte die Trennwand ausgeschnitten und das Bassreflexrohr in im Innenraum münden lassen.
Hatte mir das eine Zeitlang angehört und dann alles wieder ausgebaut.

Viell. hätte ich noch etwas mit der Gehäusegrösse spielen sollen, nur die Lust war dann erstmal vorbei.

Grüße und viel Glück bei deinem Einbau

[Grizu]

Ja klar, - du hast nur ne völlig falsche Vorstellung, wie lange es dauert, so ein Teil aus GFK zu bauen.
Meine Kofferraumbodenplatte für mein Altagsauto hat mal eben so locker zwei Wochen gebraucht. Immer wieder laminieren, schleifen und ne neue Lage Glasfaser drauf. Wäre dann wohl eher ein dreiwöchiger Urlaub mir Vollverpflegung

Die gute Erklärung kommt daher, weil es genau meine Idee ist einigermaßen verlustfrei einen 25 Sub in den MX zu packen (oder besser noch zwei 20er)
Ist neben der Bügelkonstruktion und der Bassbox im Fußraum (beides TenzoR) wohl so ziemlich die einzige Möglichkeit, die noch klappen könnte.
Probier das einfach mal aus, ich spar mir dann evtl. ne Menge Kohle und Nerven!

[Grizu]

Ja klar, - du hast nur ne völlig falsche Vorstellung, wie lange es dauert, so ein Teil aus GFK zu bauen.
Meine Kofferraumbodenplatte für mein Altagsauto hat mal eben so locker zwei Wochen gebraucht. Immer wieder laminieren, schleifen und ne neue Lage Glasfaser drauf. Wäre dann wohl eher ein dreiwöchiger Urlaub mir Vollverpflegung

Die gute Erklärung kommt daher, weil es genau meine Idee ist einigermaßen verlustfrei einen 25 Sub in den MX zu packen (oder besser noch zwei 20er)
Ist neben der Bügelkonstruktion und der Bassbox im Fußraum (beides TenzoR) wohl so ziemlich die einzige Möglichkeit, die noch klappen könnte.
Probier das einfach mal aus, ich spar mir dann evtl. ne Menge Kohle und Nerven!

[EMBEE]

>Hallo,
>
>genau sone Konstruktion hatte ich in meinem ersten NA verbaut
>und ich muß sagen,...ne Schweinearbeit, viel Gepfriemel bis
>mal so alles halbwegs dicht ist.
>Und das Ergebnis war echt bescheiden.
>Es war ein 20er Rockford, der an einer Audison Mono lief, und
>ein 40l Gehäuse. Ich hatte die Trennwand ausgeschnitten und
>das Bassreflexrohr in im Innenraum münden lassen.
>Hatte mir das eine Zeitlang angehört und dann alles wieder
>ausgebaut.
>
>Viell. hätte ich noch etwas mit der Gehäusegrösse spielen
>sollen, nur die Lust war dann erstmal vorbei.
>
>Grüße und viel Glück bei deinem Einbau
>
Meine Wahl betreffende ein Subwoofer im MX5 ist auf einmal zu einem design von Tenzo-R umgeschlagen, und zwar dieses hier:
http://www.tenzo-r.org/menue/mus_mazda2/Musik_NB_01.jpg
Die Bügel sind nicht um an zu sehen, also muß was eigenes in diese Art her. Ist das ein 20cm Microdimension Sub?.

[EMBEE]

>Hallo,
>
>genau sone Konstruktion hatte ich in meinem ersten NA verbaut
>und ich muß sagen,...ne Schweinearbeit, viel Gepfriemel bis
>mal so alles halbwegs dicht ist.
>Und das Ergebnis war echt bescheiden.
>Es war ein 20er Rockford, der an einer Audison Mono lief, und
>ein 40l Gehäuse. Ich hatte die Trennwand ausgeschnitten und
>das Bassreflexrohr in im Innenraum münden lassen.
>Hatte mir das eine Zeitlang angehört und dann alles wieder
>ausgebaut.
>
>Viell. hätte ich noch etwas mit der Gehäusegrösse spielen
>sollen, nur die Lust war dann erstmal vorbei.
>
>Grüße und viel Glück bei deinem Einbau
>
Meine Wahl betreffende ein Subwoofer im MX5 ist auf einmal zu einem design von Tenzo-R umgeschlagen, und zwar dieses hier:
http://www.tenzo-r.org/menue/mus_mazda2/Musik_NB_01.jpg
Die Bügel sind nicht um an zu sehen, also muß was eigenes in diese Art her. Ist das ein 20cm Microdimension Sub?.

[Impi]

ich muß gestehen, daß ich noch keine erfahrungen mit gfk gesammelt habe.

eigentlich war meine idee einen 25er kicker in den rechten bürzel im nbfl zu bauen (also über der batterie). der kicker braucht sehr wenig volumen und man spart ne menge kofferraum. und auf soviel bass steh ich eh nicht so. aber es soll vernünftig werden und ich traue mich da nicht so wirklich ran


mfg impi

[Kirky80]

Plane ein recht kniffliges Experiment im Zuge meines Hifiausbaus in meinem NA - geplant ist im rechten hinteren Eck aus GFK eine Bassbox zu bauen , die die Form der Karosserie da hat , heisst nach hinten hin schlauchförmig zulaufend ...

Hinten zum Innenraum hin werde ich ein Loch ins Blech machen , wo ein Aktivloch entstehen soll , um den Druck in den Innenraum zu leiten - im Kofferraumbereich (am anderen Ende also) wird der Subwoofer (Emphaser ETBR-112) sitzen , der von einer Orion XTR-2150 angesteuert wird ...

Der eigentliche Einbau ist kein wirkliches Problem , nur die GFK Geschichte macht mir Sorgen bei der Planung , vor allem fehlt es mir vollkommen an Verarbeitungspraxis mit dem Zeug ...

Der Kofferraum wird vorher komplett mit Matten gedämmt , und darüber muss ich mir halt was einfallen lassen wie ich z.B. ein Negativ (Positiv ?) von diesem Bassschlauch hinbekommen , das er 1. möglichst viel Volumen hinbekommt , 2. nirgendswo aneckt und 3. muss auch überdacht werden wie ich den Subwoofer ans eine Ende montiert bekomme , das ich auch entsprechend Druck aus dem Aktivloch blasen kann , ohne 70% durch irgendwelche Ritzenzu verlieren ...

Hoffe auf Ideen !

Greetz

[dimitri]

>Ist das ein 20cm Microdimension
>Sub?.

im Tenzo-Bügel sind 25er verbaut, und der hier???
Aufgrund von Vermutungen, also kein Wissen, würde ich auf Hollywood oder y-dimension tippen, ein micro-precision ist es definitif nicht!

Auf die zwei o.g. Marken tippe ich, weil es da mal bei Tenzo einen freien Mitarbeiter gab, der eben diese Marken vertritt

[Dirk G]

>ich muß gestehen, daß ich noch keine erfahrungen mit gfk
>gesammelt habe.
>
>eigentlich war meine idee einen 25er kicker in den rechten
>bürzel im nbfl zu bauen (also über der batterie). der kicker
>braucht sehr wenig volumen und man spart ne menge kofferraum.
>und auf soviel bass steh ich eh nicht so. aber es soll
>vernünftig werden und ich traue mich da nicht so wirklich ran
>
>
>
>mfg impi

Könnte dann ungefähr so aussehen. War zu dem Zeitpunkt allerdings noch nicht fertig und ist auch nie wirklich fertig geworden ... habe ihn an Pascal verkauft !

http://memimage.cardomain.com/member...021_7_full.jpg

War ein Voll GFK Gehäuse mit 25er Hertz Woofer !

Gruß
Dirk

[MrAirbrush]

hallo,auch von mir ein kleiner tipp,unser kofferaum mag zwar nicht so aussehen(einige bilder sind ja im umlauf)aber es waren immerhin 300 arbeitsstunden und davon hat die basskiste mindestens 200 gekostet,sie besteht aus 3 teilen,mann kann sie auch wieder zerlegen wenn man ans fwk müsste,alles weitere bei interresse augf dem JT
gru ß klaus