Boxengitter NA

[RZA]

Hi leute, könnt ihr mir verraten, wie ich die Boxengitter in den türen raus bekomme ?

[tw1st3d]

musst die türverkleidung runter nehmen ..
ist aber eig. kein stress, 2-3 schrauben und ein paar von diesen
klickverbindern, dann einfach oben aus der führung heben!
dann kannst von hinten die boxengitter rausnehmen .. wennst es siehst
ist es selbsterklärend!

viel spass

[RZA]

ohje *G*

so viel aufwand um boxen zu wechseln ?

bei meinem alten R5 konnte man die einach rausdrehen *G*

naja mal sehen ob ich das hinbekomme.

[derAlteHase]

>Hi leute, könnt ihr mir verraten, wie ich die Boxengitter in
>den türen raus bekomme ?


Welches Baujahr ?

[xmen]

ich wüßte das auch gerne und meiner ist Baujahr 1991.

[derAlteHase]

Dann hast du 2-teilige Türtafeln und kannst die Abdeckung einfach abziehen.

[xmen]

ja, aber das Gitter aus der kleinen Abdeckung...kriege ich das auch raus?

[mws]

Nein

Wenn Du was vernünftiges machen willst. Bilde die Abdeckungen aus 13mm MDF nach und setz die Boxen dann da rein. Ist auf jeden Fall stabieler als die Boxen in die original Halterungen zu setzen und die Gitter aufzuklipsen. Ich hab nur so das Dröhnen weg bekommen (neben den üblichen sonstigen Maßnahmen)

[RZA]

Also meiner ist baujahr 95 und erstzulassung 96.

glaube meine verkleidung hat oben ein teil und unten ein teil.

wie soll ich dann vorgehen ?

[derAlteHase]

Nein, dann ist es Einteilig.

Komplett abbauen.

[derAlteHase]

>ja, aber das Gitter aus der kleinen Abdeckung...kriege ich
>das auch raus?

Ja, das Gitter ist 3 oder 4mal kurz umgeknickt.

[bratfass]

>Nein
>
>Wenn Du was vernünftiges machen willst. Bilde die Abdeckungen
>aus 13mm MDF nach und setz die Boxen dann da rein. Ist auf
>jeden Fall stabieler als die Boxen in die original Halterungen
>zu setzen und die Gitter aufzuklipsen. Ich hab nur so das
>Dröhnen weg bekommen (neben den üblichen sonstigen Maßnahmen)


nicht unbedingt: einen ring aus alu (gibts bei ibä für wimre 7,95€/paar für din16er 5mm dick), die originalen 3 plastebefestigungsklips aus dem türblech raus, die aluringe verbohren und verschrauben, darauf die chassis schrauben, die kunststoffblenden rückseitig dämmen, ich habe selbstklebende filzmatte genommen (dies aber bitte nicht mit der im technikteil beschriebenen türdämmung verwechseln!), so dröhnt nix und das originalaussehen bleibt erhalten (wenns denn erwünscht ist)

[mws]

Das Rückseitige Dämmen war bei mir das Problem! Da haben scheinbar immer die Sicken angeschlagen und das hat dann gedröhnt. Ich hatte allerdings den Kunsstoffring, der bei meinen Boxen dabei war benutzt.

Aber ein Versuch wäre es sicher noch mal wert. Hast Du nen Link zu den Aluringen?

[RZA]

irgendwie bekomme ich keinen vernünftigen sound hin, egal mit was für boxen.

aber ner gewissen lautstärke wird der pass sehr merkwürdig.

man kanns beschreiben wie wenn man an einen gespannten faden mit den fingern flippt.

aber halt viel lauter

[bratfass]

>Das Rückseitige Dämmen war bei mir das Problem! Da haben
>scheinbar immer die Sicken angeschlagen und das hat dann
>gedröhnt. Ich hatte allerdings den Kunsstoffring, der bei
>meinen Boxen dabei war benutzt.
>
>Aber ein Versuch wäre es sicher noch mal wert. Hast Du nen
>Link zu den Aluringen?

eben wieder gefunden (die suche hatte nichts ergeben): http://tinyurl.com/eoowy (sogar günstiger, als ich in erinnerung hatte, gibts auch noch in 15mm stärke)

[mxgump]

>die aluringe verbohren und verschrauben, darauf die chassis schrauben,

wird das durch die zusätzlichen 5 mm (oder gar 10 mm) nicht zu dick? Hab bei meinem 92er jetzt 165er Canton ohne Ring eingebaut und fürchte, dass die Sicken bei tiefen Bässen schon Kontakt zur Abdeckung haben (hab diese testweise mit Talkum versehen, montiert und Musik auf laut. Danach war zumindest an der einen Sicke Talkum)
Kann mir nicht vorstellen, dass man die Orig Abdeckung noch aufgeclipst kriegt, wenn 10er Ringe verbaut sind.

>kunststoffblenden rückseitig dämmen, ich habe selbstklebende
>filzmatte genommen

meinst du die Abdeckungen?