Hallo zusammen,
ich brauche mal Eure Hilfe. Habe letzen Sa. mein altes Alpine Radio gegen ein Pioneer getauscht, alles angeschlossen, spielt wunderbar.
Dann wollte ich ne Runde drehen und da war es mein Problem!!!
Bei laufendem Motor hab ich ein fieses nervendes Störgeräusch beim Radioempfang.
War zwischenzeitlich beim Boschdienst, bei Mazda und in einer Car-Hifi Werkstatt, wir haben das Problem zwar weiter eingegrenzt sind aber immer noch ratlos. Das Forum hab ich natürlich auch schon durchsucht.
Das Problem, langsames, drehzahlunabhängiges, dumpfes Knacken im unteren UKW Bereich.
Fehlersuche:
Zündung aus, Motor aus, Radio ein -> kein Problem
Zündung an, Motor aus, Radio ein -> kein Problem
Motor an, Radio an -> PROBLEM
drehzahunabhängig daher nicht Zündung oder Lichtmaschine, evtl. Benzinpumpe?
es kommt nicht übers Bordnetz, versch. Massepunkte und Entstördrossel in der Stromzufuhr versucht -> kein Erfolg
es ist nicht da beim CD hören, und jetzt kommt der Knaller - es ist auch nicht da beim Radio hören im MW, LW Bereich, nur und ausschließlich im UKW Bereich!!!! und dort besonders stark bei schwachen Sendern und im unteren UKW Bereich (z.B. 92MHz), d.h. bei starken Sendern und im oberen Frequenzbereich (z.B. 104MHz) ist es etwas besser.
Das alte Alpine hatte wahrscheinlich so ein schwaches Empfangsteil oder eine so gute Störunterdrückung das das Problem so nicht aufgetreten ist. Das Pioneer hat allerdings ein so gutes Radioempfangsteil (bekomme in Braunschweig jetzt z.B. HR3 rein - was ich noch mit keinem anderen Radio hier hatte) das ich jetzt auch Störgeräusche empfange.
Dann war der Ansatz Benzinpumpe, bzw. wenn diese stört die ungünstige Lage der Antenne in der Nähe der Benzinpumpe.
Also Antenne vom Radio abgezogen, bei laufendem Motor kein Störgeräusch - allerdings auch kein Radioempfang mehr
Vorher mit Antenne bei verstelltem Sender deutliches Knackgeräusch im Rauschen. Andere Antenne versucht (Scheibenantenne aktiv und passiv, Wurfantenne bzw. Stück Draht) - Knacken wieder da)
Zusammenfassung:
Also es kommt über die Antenne und nicht übers Bordnetz.
Es liegt nicht am Radio, versch. andere Blaupunkt, Sony probiert, die haben das Problem auch (nur halt mein altes Alpine nicht)
Es liegt nicht an der Lichtmaschine oder Zündung, da nicht drehzahlabhängig. Und es wurden auch die Kerzen und Zündkabel getauscht.
Also was ist das??? Ein Hamster unter der Motorhaube der im 92MHz Bereich morst???
Oder was gibt es noch so möglichen elektronischen Störquellen bei laufendem Motor in einem 99er NB die in einem bestimmten Frequenzbereich stören und nicht übers Bordnetz???
Hoffe ich hab in der Fehlerbeschreibung nichts vergessen,
also wenn einer von Euch dazu ne tolle Idee hat, bin für jeden Tip dankbar.
Gruß
Jörg (Quaxx)