Hi zusammen,
nu mal der erste status zu meinen verdeckscheuerstellen.
- da ich in bremen wohne habe ich ingo erstmal ein paar digitalfotos der scheuerstellen geschickt.
- ingo teilte mir darauf hin mit, dass diese weissen stellen duraus öfter vorkommen würden und nach einer imprägnierung verschwinden würden.
- ich hatte dann den einwand, dass die verdecknähte an der knickstelle vor der B-säule schon massiv angegriffen sind. und die fäden der naht über den fenstern sind auch schon fast durchgescheuert.
- dann bekam ich die aussage, dass der hersteller den betrieb des verdeckes nur mit aufgezogener persenning oder den mitgelieferten
haltehaken zulassen würde (so wie es auch pflicht bezügl. persenning sei).
Resume:
Ich werde persönlich mit dem hersteller sprechen, da IL den fehler nicht bei sich sieht. IL hat sich aber bereit erklärt, mir die haltehaken und imprägnierung zuzuschicken.
Fazit:
Ich bin ziemlich sauer!!
Ich bekam *nie* den hinweis, das verdeck nur mit persenning zu fahren. 95% aller mx-fahrer nutzen das teil doch nicht und seit wann ist die persenning pflicht, wenn es nicht ausdrücklich in den papieren eingetragen ist und das verdeck vollständig im verdeckkasten verschwindet?
Ingo hat noch von einem ähnlichen fall gesprochen, bei dem er das verdeck mit 300 Euros beteiligung des käufers tauschen wollte.
so ist erstmal die sachlage, die tage rufe ich mal den verdeckhersteller an.