Hallo MX-5'ler,
ich habe meinen Miata jetzt knapp 2 Monate und bin total begeistert. Es ist zwar das Auto mit dem geringsten Stauraum was ich je gefahren bin, dafür aber auch mit dem meisten Fahrspass.
Als ich ihn gekauft hatte ist mir aufgefallen, dass die Kontrolleuchte für die Handbremse nicht funktionierte. Ich dachte an ein defektes Lämpchen. Da ich mir sowieso weisse Tachoscheiben einbauen wollte war das eine gute Gelegenheit mal nach dem Lämpchen zu sehen.
Als ich das Cockpit ausgebaut hatte war ich ein wenig überrascht. Weder ein Lämpchen noch ein Sockel zu sehen, lediglich das Loch dafür. Also habe ich mir beides besorgt und reingedreht. Als ich das Cockpit wieder drin hatte leuchtete das Kontrollämpchen wieder, jetzt allerdings ständig.
Also mal einen Blick ins Handbuch werfen. Bremsflüssigkeit war genug drin. Entweder stimmte was mit der Bremse nicht (gebremst hat er aber prima) oder mit dem Kontakt für die Handbremse. Da zweites leichter zu kontrollieren war erstmal nach dem Kontakt geschaut.
Der sitzt ja direkt an der Handbremse selber und um ranzukommen muss man nur die Mittelkonsole zwischen den Sitzen abschrauben. Das Kabel was eigentlich auf dem Schalter stecken sollte steckte etwas weiter dahinter auf einem Kontakt der einfach Masseverbindung zur Karosserie hatte.
Ich war leicht irritiert, ein Kabel, zwei Stecker ? Na egal, einfach umstecken. Jetzt ging das Lämpchen auch wieder brav aus, wenn ich die Handbremse löste. Was für ein Blödsinn, dachte ich mir nur. Warum hat der Vorbesitzer denn sowas gemacht. Als ich etwas später mit dem Wagen fuhr sah ich so ein gelbes Leuchten vor mir wenn ich hinter anderen Autos stand. Ich bin rechts rangefahren, hab die Handbremse gezogen und vorne am Miata geschaut. Kein Licht. Sehr seltsam. Bevor ich zum Augenarzt gegangen bin habe ich zum Glück erstmal einen Blick in's original Handbuch geworfen. Das Licht ist das in Kanada vorgeschriebene daytime running light. Das heisst beim einschalten der Zündung leuchten die vorderen und die seitlichen Blinker dauernd. Wenn man blinkt, blinkt es ganz normal, danach gehen die Lichter an der Seite an der man geblinkt hat für ca. 2 Sekunden aus und schalten dann wieder auf Dauerlicht. Das gleiche beim Fahren mit Standlicht. Nur bei Fahrtlicht, Lichthupe und ziehen der Handbremse !? gehen sie aus. Na ja, andere Länder, andere Sitten.
Als ich etwas weiter im Handbuch gelesen hatte habe ich gesehen dass die hinteren roten Reflektoren auch Birnchen haben. Ich dachte es wären nur Reflektoren. Die sollten dann also bei Standlicht und Fahrtlicht leuchten. Taten sie bei mir aber nicht. Den Grund dafür hatte ich auch recht schnell gefunden. Es waren keine Birnchen in der Fassung. Also welche rein. Jetzt leuchtet es, wenn ich mit Standlicht fahre (ist verboten, jaja) hinten rot und vorne gelb. Sieht prima aus.
Aber irgendwie kommen mir langsam Bedenken, dass der Vorbesitzer die Lichter vielleicht nicht ohne Grund stillgelegt hatte. Vielleicht finden der TÜV oder die grünen Männchen die Lichter ja nicht so toll wie ich. Weiss jemand darüber Bescheid ?
AbS
Ralph
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