Funk ZV nachrüsten in den NA....

[aggi]

hallo zusammen,

habe leider in der suche nichts passendes gefunden, darum stelle ich die frage mal!

habe eine funk zv geschenkt bekommen. wollte sie nun gestern mit einem freund in meinen mx5 na einbauen. wir haben einfach keinen platz gefunden, wo man die motoren unterbringen kann, ohne daß das fenster berührt wird oder die mechanische beanspruchung zu gross ist. weil der motor zu weit weg (entfernung bzw. winkel zum gestänge!) ist.

hat jemand eine zv nachgerüstet bzw. hat jemmand vielleicht fotos gemacht, wie sie in der tür untergebracht sind? das wäre echt spitze!!!

ich möchte die zv nicht in den micra verpflanzen! bitte helft mir.....!

danke im voraus.........

[huggaz]

schau mal auf den hauptseiten www.mx5.de ->technik->elektrik . Da ist eine Einbauanleitung für den NA mit fotos und allem was man braucht

[XBM]

http://www.mx-5.de/html/zentralverri...n_na_einb.html

Foto :

http://www.mx-5.de/binaries/motormontage.jpg

Greetz

XBM

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SUPER!!!!!!!!

hätte ich auch selber drauf kommen können

gleich mal ranmachen!

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noch eine kurze frage:
ich finde die verriegelung von meinem mx5 relativ schwergängig! reicht denn so ein kleiner motor oder sollte ich da nochmal mit ein wenig fett arbeiten?

thx

[huggaz]

Ein bisschen schmieren ist immer gut, aber der Motor sollte das schon schaffen, das sind kräftige Burschen

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so, die fahrertür ist fertig! alter schwede, ist das eine arbeit, diese kabel von der tür ins auto zu bekommen!!!

funzt astrein. könnte nur noch rumdrücken.

danke nochmal für die tolle beschreibung!

[Gundi61]

Guten Morgen aggi!

Halte uns (mich ) bitte mal über deine Erfahrungen beim Einbau und der Anwendung deiner ZV auf dem Laufenden.

Ich bin ebenfalls gerade auf der Suche nach einer Funk-ZV. Kannst du mal den Hersteller deiner ZV nennen?

Danke!

[Kiavo]

Ja, das wäre mal was. Ich habe nur überhaupt keine Lust auf den Einbau

[aggi]

hallöchen,

das mache ich doch gern!

den motor anbringen und den "ziehdraht" biegen war kein problem!
der grösste akt ist wirklich die drähte durch diesen schlauch (verbindung tür zum innenraum!) durch zu ziehen! angeklemmt habe ich die drähte mit "parasitenklemmen"! funzt!!!

werde aber erst viel später die beifahrer seite einbauen, da der wagen zum 31.10. sowieso in die garage kommt! dann habe ich bis ende april zeit!

falls fragen sind.............einfach losschiessen!!!

der zv ist ein geschenk meiner eltern aus der türkei!!! da steht einfach nur "COBRA" drauf. aber sie funktioniert! als alles angeschlossen war habe ich festgestellt, dass die auf- und zu knöpfe auf der fb vertauscht sind. habe die fb geöffnet und die plätchen ausgetauscht. jetzt ist alles bestens!

[huggaz]

Du kannst die ganz normalen Standard-Einbausätze von Ebay verbauen. Ich kann dir die Alarmanlage KG300 von Kingsgun empfehlen. Die gibts bei ebay im set mit stellmotoren für 85e. Damit hast Du alles was Du brauchst, selbst wenn Du den Alarm nicht anschliesst. Akustisches+optisches signal, komfortausgang (für z.B. Kofferraum), automatisches Wiederverschliessen, verschliessen beim Motor anlassen...

z.B.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...924722390&rd=1

[Gundi61]

Danke für die Info!

In diesem Thread geht's ja eigentlich um eine reine Funk-ZV.
Über Alarmanlagen sollten wir dann vielleicht besser hier diskutieren:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=23569&page=

Zum Thema Funk-ZV:
Die 40 EUR Funk-ZV's bei ebay sind deiner Meinung nach also durchaus zu gebrauchen?

[huggaz]

Jepp, hab ich auch drin. Trotzdem würde ich mir an Deiner Stelle direkt sone KG holen. Du hast wesentlich mehr Funktionen als bei den 40e Dingern für einen geringen Aufpreis.. UND noch ne AA.

[Guido2905]

>Du kannst die ganz normalen Standard-Einbausätze von Ebay
>verbauen. Ich kann dir die Alarmanlage KG300 von Kingsgun
>empfehlen. Die gibts bei ebay im set mit stellmotoren für 85e.
>Damit hast Du alles was Du brauchst, selbst wenn Du den Alarm
>nicht anschliesst. Akustisches+optisches signal,
>komfortausgang (für z.B. Kofferraum), automatisches
>Wiederverschliessen, verschliessen beim Motor anlassen...
>
>z.B.
>http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...924722390&rd=1


Konnteste den Kofferraummotor, den du nachgerüstet hast, auch daran anschließen, oder musstest noch was extra kaufen??

Ist der Einbau schwer oder auch für mich machbar

Und wieso kann man durch ne AA seine BE verlieren??

PS:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=7924722482

Kann man den Schlüssel vom MX da reinfummeln oder wie läuft das?? Schlüsselmacher??

[Gundi61]

Ich habe auch noch eine AA gefunden, die sich interessant anhört:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=7925735797

4 Zusatzkanäle, 2-Zonen Schocksensor (und CE- sowie E-Zeichen ) für 90 EUR.

Komisch nur: der Name "Bloctronic" war doch der Markenname der Bosch-AA's, und die werden doch seit ca. 10 Jahren nicht mehr produziert?

[huggaz]

>Konnteste den Kofferraummotor, den du nachgerüstet hast, auch
>daran anschließen, oder musstest noch was extra kaufen??
>
>Ist der Einbau schwer oder auch für mich machbar
>
Das geht ohne probleme.. brauchst nur ein Standard Kfz-Relais, das ist aber in der Anleitung beschrieben. Kostet 3e oder so + den zusätzlichen stellmotor, aber den haste ja schon




>Und wieso kann man durch ne AA seine BE verlieren??

Keine ahnung, wäre mir aber neu.

>
>PS:
>http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=7924722482
>
>Kann man den Schlüssel vom MX da reinfummeln oder wie läuft
>das?? Schlüsselmacher??

Wieder keine Ahnung, mir sind die Dinger zu gross

[Gundi61]

Wenn du so einen Stellmotor zum Kofferraumöffnen drin hast, kannst du mal näher beschreiben (am Besten mit Bild), wie du den befestigt hast?

/* edit */
Noch was: Wo habt Ihr die ganzen externen Komponenten eurer Alarmanlagen untergebracht? Also: Status-LED, Programmiertaster, Schocksensor, Radarsensor und Fensterhebermodul, falls vorhanden.

Eigentlich würde ich nur ungern Löcher ins Armaturenbrett bohren (für LED und Taster). Außerdem bezweifle ich, daß Radarsensor und Fenstermodul noch unter die Mittelkonsole passen (beim NA).

[huggaz]

schreib mal joschlichter an. Der hat auch nen deutschen NA mit Stellmotor. Ich hab nur ein Bild von einem Miata, da siehts im Heck aber ein bisschen anders aus.

http://www.hessenbuben.de/huggaz/kofferraum1.jpg

Status LED auf die Lenksäulenverkleidung und den schocksensor unters amaturenbrett, so dass man ihn vom Sicherungshalter aus einstellen kann.

[Gundi61]

>schreib mal joschlichter an. Der hat auch nen deutschen NA
>mit Stellmotor.

Der Jo wird sich bestimmt noch hier melden

> Ich hab nur ein Bild von einem Miata, da
>siehts im Heck aber ein bisschen anders aus.
>
>http://www.hessenbuben.de/huggaz/kofferraum1.jpg
>

Saubere Arbeit
Leider gibt's beim deutschen MX diese schwarzen Bleche (Halter für die Nummernschildbeleuchtungen?) nicht, ich müsste den Stellmotor wahrscheinlich direkt ins Heckblech schrauben.

>Status LED auf die Lenksäulenverkleidung

Obendrauf geklebt oder gebohrt?

>und den schocksensor
>unters amaturenbrett, so dass man ihn vom Sicherungshalter aus
>einstellen kann.

SIW sollte man den Schocksensor direkt auf der Lenksäule oder an einem stabilen Karosserieteil befestigen. Oder meinst du die Querstrebe unter dem Armaturenbrett?

[huggaz]

in die Lenkrad-Verkleidung gebohrt und dann die LED von unten durch. Das ist eigentlich ganz hübsch.

Ne der Schocksensor ist aufm Kunststoff. Das ist zwar nicht 100% im Sinne des Erfinders, funktioniert aber anstandslos. Besser ist es natürlich auf Blech, aber es funktioniert auch so, musst ihn halt nur etwas empfindlicher einstellen.

[Guido2905]

>>schreib mal joschlichter an. Der hat auch nen deutschen NA
>>mit Stellmotor.
>
>Der Jo wird sich bestimmt noch hier melden
>
>> Ich hab nur ein Bild von einem Miata, da
>>siehts im Heck aber ein bisschen anders aus.
>>
>>http://www.hessenbuben.de/huggaz/kofferraum1.jpg
>>
>
>Saubere Arbeit
>Leider gibt's beim deutschen MX diese schwarzen Bleche (Halter
>für die Nummernschildbeleuchtungen?) nicht, ich müsste den
>Stellmotor wahrscheinlich direkt ins Heckblech schrauben.


Hab die Aktion bei mir auch gemacht, deutsches Modell. Ich hab den Motor selber auf nen ca. 1 cm dickes Holzstück geschraubt und das ganze dann mit 2 Blechschrauben ins Heckblech geschraubt, hält problemlos !

[XBM]

wartet einfach noch ein paar Tage, Steffen hat den Technikbeitrag für dieses Thema glaube ich schon fertig.

Greetz

XBM

[aggi]

ja hallo, ich schon wieder!

jetzt ist es soweit! ich mache mich an die beifahrertür, bevor der kleene ab 01.04.05 wieder raus darf!

frage an die, die es schon gemacht haben:
da auf der beifahrerseite der lüftungsmotor hängt (glaube ich!?), muss man den ausbauen oder kann man die kabel irgendwie daran vorbeiführen? möchte mir den ausbau ersparen, wenn es überhaupt möglich ist!!!

[huggaz]

Geht vorbei.

Am einfachsten einen draht von aussen durch die kabelführung schieben, das kabel einhängen und dann durchziehen, dann brauchst Du da nicht mit den Fingern rumwurschteln

[joschlichter]

... und der Technikbeitrag ist auch online....

http://www.mx-5.de/html/elektrischer...ur_den_ko.html

Jo

[Megaman]

Hallo Zusammen,

habe mir vor ca. 2 Jahren in meinen`91er NA eingebaut. Bei einer Sache sind wir uns ja einig, "War ne schei.. Arbeit!!!!"

Am Anfang war das ja noch ne coole Sache, besonders weil ich noch die Blinker und Begrenzungsleuchten ansteuere , aber seit einiger Zeit macht meine ZV mucken, sie schließt nicht mehr, oder öffnet nicht.

Und habe auch schon die Ursache gefunden ... der verdammte Regen ist schuld!!

Also, denkt daran das ihr die Motoren und Kabel wasserdicht verpackt, obwohl diese ja angeblich Wasserdicht sein sollen.

ciaoi

Jens

[aggi]

so, nu ist er endlich fertig!
ein freund und ich haben doch den lüftungsmotor ausgebaut! ging relativ fix (3 schrauben!). den draht durchfummeln ist echt ätzend!!! aber es hat sich gelohnt! den grossen regentest werde ich mal abwarten. es ist ja april und da wird noch jede menge vom himmel kommen!