Preisvergleich bei Projektor-Nebellampen

[Roadrunner]

Hallo zusammen,
ich wollte schon seit längerem Nebelscheinwerfer an meinen MX-5 anbauen. Da ich mir sowieso etwas von Quelle bestellen wollte, habe ich es gewagt, die dort angebotenen Projektor-Nebelscheinwerfer mit blauer Linse probehalber mitzubestellen. Heute kamen also meine Sachen und ich staunte nicht schlecht: Die beiliegenden Nebels. waren identisch mit denen die es bei unserer D&W-Shop in Esslingen gibt. Allerdings durfte ich einen leichten Preisunterschied feststellen: D&W-Shop 119,-- DM - die bei Quelle 99,95 !!!! Wie gesagt die Teile sind bau-, verpackungs- und herstellergleich. Vielleicht ein kleiner Tip an alle die auch gerne Nebels. anbauen wollen aber ihren Geldbeutel - wie ich (Studi) - etwas schonen müssen.

Schönes Wochenende

Roadrunner

- ich glaub bei mir regnets gleich -

[Harald]

Hi,

solche Projektorlampen gibt es auch oft in Baumärkten für 59.95DM.
Ich weiß allerdings nicht, ob das auch noch die gleichen sind.

Gruß

Harald

[Sunracer]

>Hi,
>
>solche Projektorlampen gibt es auch oft
>in Baumärkten für 59.95DM.
>Ich weiß allerdings nicht, ob das
>auch noch die gleichen sind.
>
>
>Gruß
>
>Harald

Nein, meistens sind das die einfachen weißen. Aber auch die Spanne der blauen geht von 70 - 150DM!!!


[font size="2" color="#0000FF" face="Comic Sans MS"][blink]Always Blue Sky[/blink]
http://www.sunracer.de/mi22.gif
[font size="5" color="#FFCC33"]Sunracer
[font size="1" color="#000000" face="Comic Sans MS"][b]http://www.sunracer.de

[Harry NA 1994]

Hi,

was ist an den blauen so toll ?????

cya on the road
Harald

[Sunracer]

>Hi,
>
>was ist an den blauen so
>toll ?????

Die Optik!
Ausgeschaltet sehen sie blau aus, und eingeschaltet leuchten sie gelb.

Also keinerlei tiefschürfende Hintergründe, einfach nur weil´s gefällt (wem´s gefällt) .

[font size="2" color="#0000FF" face="Comic Sans MS"][blink]Always Blue Sky[/blink]
http://www.sunracer.de/mi22.gif
[font size="5" color="#FFCC33"]Sunracer
[font size="1" color="#000000" face="Comic Sans MS"][b]http://www.sunracer.de

[Supergrobie]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 29-Apr-2001 UM 10:46Uhr (GMT)[/font][p]Stimmt...

hab ich auch von ATU... Waren auch unter 100,-DM !!!

hier sieht man links leicht das blaue Schimmern.

http://www.team-wof.de/STO/grill_gross.jpg

Grüße Stefan

[mx5ler]

Hallo Zusammen!

Ja sehr schön! Ich hab mir auch welche gekauft (weiss) -
aber das einzige was bei mit schimmert bin ich selber -
habe nämlich keinen blassen Schimmer vom Einbau!!!!

*amkopfkratz* Wie sollen die Kabel in den Motorraum. Laut Folke
mit nem Draht beim Entriegelungszug durch - ist bei mir aber ne
geschlossene Manchette (NA90) und und und ......... ?????????

Also falls sich jemand erbarmen sollte - bitte Input an:
mailto:info@ponradl.de !

Schönen RENN-Sonntag!!!!!!!!!


http://home.t-online.de/home/joel.ponradl/abs-joel.jpg

[Roadrunner]

Hy Joel,
tröste dich, beim im Motorraum rumsuchen und am Kopf kratzen bist du nicht allein. Ich hab nen MX-5 Magic und ich such seit gestern verzweifelt im Motorraum nach ner Stelle an der ich den Strom (Dauerplus von der Batterie) abgreifen kann. Für die Leitung vom Schalter in den Motroraum habe ich zum Glück schon nen Kabelstrang gefunden der durch nen Gummistopfen in den Motorraum führt - werd wohl das Kabel an dem Kabelstrang entlang durchziehen - großehoffnunghab - beim meim Vorgängerauto (Corsa) war dies ohne Probleme möglich.

Wo liegt denn genau dein Problem beim Einbau - Manschettenproblem ausgenommen ?


Roadrunner

[Oliver]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 29-Apr-2001 UM 11:58Uhr (GMT)[/font][p]Hallo,

an der Spritzwand befinden sich in der Regel ein oder zwei un benutzte Gummistopfen. Einfach abziehen, Loch rein und Kabel durchführen.
Verlängere den K&N in einer gedachten Linie an die Spritzwand und Du findest die Stopfen. Eigentlich...
http://www.talknet.de/~o.lubitz/KN-weit.jpg
Arbeitsstrom habe ich in meinem NA von einem blauen Stecker hinter dem linken Scheinwerfer genommen. Der führt bei Zündung Strom.
http://www.talknet.de/~o.lubitz/Strom-Nebels-nah.jpg
http://www.talknet.de/~o.lubitz/MX5_nebels_gross.jpg

Viel Spaß damit.

Servus
Oliver

P.S.: Red Devil: Hat es jetzt geklappt? Sonst maile ich Dir nochmal den Anschlußplan mit Originial-Schalter.

[Roadrunner]

>>Arbeitsstrom habe ich in meinem NA
>von einem blauen Stecker hinter
>dem linken Scheinwerfer genommen. Der
>führt bei Zündung Strom.
>http://www.talknet.de/~o.lubitz/Strom-Nebels-nah.jpg

Gibts den "blauen Stecker" auch beim NB ? Ich hab nämlich nichts ähnliches im Motorraum gefunden . Hab ich falsch gesucht -manchmaltomatenaufdenaugenhab- ?

Roadrunner

[Oliver]

Gute Frage....kann ich nicht sagen. Wo sind die anderen NB-Fahrer??? Räuspert Euch mal!!!!

Ich glaube, der blaue Stecker aus dem NA ist serienmäßig für die Klima vorgesehen.

Servus
Oliver

[mx5ler]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 29-Apr-2001 UM 20:18Uhr (GMT)[/font][p]Also mein Problem ist, dass ich immer noch auf der Suche
nach dem optimalen Standlichtsignal bin. Vorne vom
linken Standlicht möchte ich es eigentlich nehmen, wegen
der Wasserdichtigkeit die noch vorhanden ist - aber wenn
ich da dazwischenfunke und rumbastle ist das Vergangenheit.
Werde mir das Standlichtsignal vom Sicherungskasten nehmen.
Wer suchet der findet *hoffentlich* .

Dank an Oliver für seine Bilder - und Dank an Janny für
das ausführliche Mail! *1001dank* !

Ja nochwas: Wie habt Ihr die Scheinwerfer befestigt?
Hatte gestern schon mal einen montiert - aber der wackelt
nach ein paar Erschütterungen wie ein Kuhschwanz .

http://home.t-online.de/home/joel.ponradl/abs-joel.jpg

[sampa]

>Ich glaube, der blaue Stecker aus dem NA ist serienmäßig für
>die Klima vorgesehen.

Ich habe die original Klima drin und der Stecker ist unbenutzt.

Der blaue Stecker ist als Stromquelle zum Zündung einstellen und anderes gedacht, da die Batterie ja im Kofferraum sitzt und man somit keine andere Quelle für geschaltetes Plus hat.

Axel

[Oliver]

Hallo,

wieder was gelernt!

Danke & Servus
Oliver

[JR]

Beim NB gibt es auf der linken Seite hinter dem Scheinwerfer zwei 4er Stecker, die normalerweise unbenutzt sind, wenn keine Klima eingebaut ist. Mindestens einer der Kontakte soll Dauerplus haben. Mußt du mal mit einem Meßgerät durchtesten.

Auf der rechten Seite hinter dem Scheinwerfer habe ich auch zwei Stecker, einer Rot und einer Blau, die vermutlich die o.g. Servicestecker sind.
Ich habe aber noch nie geprüft, wann und ob da Strom drauf ist.

Gruß
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif

[Florian]

Hi!

>Der blaue Stecker ist als Stromquelle zum Zündung einstellen
>und anderes gedacht, da die Batterie ja im Kofferraum sitzt
>und man somit keine andere Quelle für geschaltetes Plus hat.

Oooops. Wisst ihr, wo die Leitung dieses Steckers endet, welchen Querschnitt sie hat und wie sie abgesichert ist? Ich halte das für etwas gewagt, gelinde gesagt, einfach eine zündplusführende Leitung im Motorraum abzugreifen. Insbesondere für einen derartigen Stromverbraucher wie Nebellampen.

Ich würde von dem Kabel welches am Sicherungskasten das Zündplus führt einen Bypass legen, diesen absichern (10A) damit über ein Relais gehen, was man bei den ganzen anderen Relais ebenfalls im Fahrerfußraum lassen kann. Es gibt einige Durchführungsmöglichkeiten vom Fahrerfußraum in den Motorraum, die zum Verlagen des Kabels genutzt werden können.

Bilder und Text zum Anschließen direkt an den Sicherungskasten findet ihr in meinem Technikbeitrag "ZV im NA" auf www.mx-5.de

http://www.hasibether.de/miata/signatur.gif

[Florian]

Hi!

>Verlängere den K&N in einer gedachten
>Linie an die Spritzwand und
>Du findest die Stopfen. Eigentlich...

Mal ne Frage, die nicht direkt mit diesem Thema zu tun hat: Ist das der K&N 57i Kit für um die 250,-DM?

Hast du damit Leistungsverluste zu beklagen (Filter saugt ja direkt die warme Luft am Abgaskrümmer an)? Ok, ich seh deinen Aluflexschlauch, aber die linke Seite hat Warmluft.

Gruß,
http://www.hasibether.de/miata/signatur.gif

[Oliver]

Jo, es ist der 57i-Kit.
Leistungsverluste habe in Verbindung mit 14°OT gar nicht zu beklagen. Im Gegenteil. Der Wagen ist geradezu giftig im Anzug und zieht in allen Drehzahlbereichen erheblich besser durch. Meiner kleiner 90PS beschleunigt jetzt viel agiler.
Das links warme Luft ist stört mich auch gewaltig; ich werde wohl noch ein Hitzeschutzschild aus Karbon bauen oder den K&N mehr hinter den Scheinwerfer legen.

Servus
Oliver

[Roadrunner]

>
>Ja nochwas: Wie habt Ihr die
>Scheinwerfer befestigt?
>Hatte gestern schon mal einen montiert
>- aber der wackelt
>nach ein paar Erschütterungen wie ein
>Kuhschwanz .

Ich hab sie pro Scheinwerfer mit einer Sechskantschraube M8x30mm, einer entsprechenden Unterlagscheibe und Mutter befestigt. Die Dinger heben bombenfest.


http://www.pics4fun.com/anigifs/road.gif

Roadrunner

[Janny]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 05-Mai-2001 UM 17:08Uhr (GMT)[/font][p]Ich habe AROSO verbaut, 59,95 DM, schlechte Qualitätä, Wassereinbruch hinter der Linse. Heute Ersatz gekommen, mal sehen, ob die was taugen.
Übrigens liegen den Scheinwerfern Muttern M8 mit SW14 !! bei, falls Ihr euch zum Kauf entscheidet, gegen SW13 austauschen, da sonst zu wenig Platz für Knarre.
Gruß
Janny

AN: mx5ler
Ich dachte die Lampen sind bei dir längst verbaut, so gibt das nie was, ran jetzt.

[mx5ler]

Servus Roadrunner *queckqueck*

Danke für den Tipp!

Schande: Hab mir heut die Teile von einem Freund montieren
lassen, er hat mit spez. Konterschrauben die Halterung fest-
geknallt - sitzt perfekt.

Wie stellt man am besten die Scheinwerfer ein? Ich hätte
den linken tiefer als den rechten eingestellt.
Oder anders gefragt, wenn man 3 Meter von ´ner Wand steht -
wie hoch sollten die Scheinwerfer leuchten?

http://home.t-online.de/home/joel.ponradl/abs-joel.jpg

[mx5ler]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 05-Mai-2001 UM 18:36Uhr (GMT)[/font][p]@Janny:

JAAAA DOCH ! ! !

Siehe Posting oben - sie sind drin.
Unter Zuhilfenahme Deines Mails und eines mehr begabten
Freundes ist es endlich vollbracht (natürlich hats das erste
Relais durchgeknallt) - aber sonst keine Verluste .

Wie schon erwähnt möchte ich die Teile noch
vernünftig einstellen.

Schönes Wochenende Euch allen!

http://home.t-online.de/home/joel.ponradl/abs-joel.jpg

[Roadrunner]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Mai-2001 UM 09:12Uhr (GMT)[/font][p]>Wie stellt man am besten die
>Scheinwerfer ein? Ich hätte
>den linken tiefer als den rechten
>eingestellt.
>Oder anders gefragt, wenn man 3
>Meter von ´ner Wand steht
>-
>wie hoch sollten die Scheinwerfer leuchten?

"Sie müssen so eingestellt sein, dass eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist. Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 Lux beträgt."

- gibs zu, genau das wolltest du doch hören -

Der Satz in der Einbauanleitung gefiel mir so, den musste ich hier einfach bringen. Ehrlich gesagt ich weiß es noch nicht. Aber werd mal schauen was ich am Montag so hinbringe.Melde mich dann wieder.



Schönen Sonntag

http://www.pics4fun.com/anigifs/road.gif
Roadrunner

[mx5ler]

Hi Roadrunner!

Das mit der Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 Lux betragen darf war ja klar

... nur der Rest ist etwas unverständlich !!!

OK - ich warte den Montag ab - ist besser so.

http://home.t-online.de/home/joel.ponradl/abs-joel.jpg

[Roadrunner]

So, da es ja grad schön dunkel ist, hab ich mal mein Meterstab herausgeholt und das Licht eingeschaltet:

Abstand Nebelscheinwerfer zur Wand: 2 m
Abstand montierte Nebescheinwerfer vom Boden bis zum untersten Rand des Gehäuses: 30 cm
Abstand vom Boden zum obersten Lichtstreifen an der Wand: 32,5 cm

Sollte so stimmen (als Vergleich hab ich die serienmäßig eingebauten Nebels vom Vectra genommen)In einer anderen Betriebsanleitung von Nebelscheinwerfern hab ich noch gefunden, dass die Nebelscheinwerfer parallel zum Boden montiert werden müssen. Überschlage ich kurz obige Daten, so müsste ein Winkel von ca 89 ° herauskommen - also ist das Licht auf jeden Fall nach unten gerichtet. Dürfte also keine Probleme geben. Ich werde wohl allerdings bei Gelegenheit die Scheinwerfer vermessen und einstellen lassen (kann allerdings etwas dauern-Studium zehrt zur Zeit stark an jeder Aktivität)

Ich hoffen ich konnte dir mit den Werten einen Anhaltspunkt geben.
Noch nen schönen Abend wünscht

http://www.pics4fun.com/anigifs/road.gif
Roadrunner

[mx5ler]

Hallo Roadrunner!

Das sind wirklich klar verständliche Angaben.
Werd ich demnächst so einstellen.

Vielen Dank!

http://home.t-online.de/home/joel.ponradl/abs-joel.jpg