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0Ich habe mir die COM4 ZV-Steuerung zugelegt und diese hat ja auch den Klappschlüssel. Diesen wollte ich haben weil ich nicht so viel Zeug am Schlüssel hängen haben möchte... (wie z.B. bei Waeco)
Jetzt ist jedoch ein Problem aufgetaucht und ich konnte es bisher noch nicht lösen.
Das Problem ist der Transponder bzw. die Wegfahrsperre. Diesen habe ich aus einem meiner drei original Schlüssel ausgebaut und dann in den Klappschlüssel geklebt (mit Heißkleber).
Beim ersten Versuch ziemlich weit hinten neben der Batterie. Beim Anlassen des Wagens ging rechts oben die rote Warnlampe mit dem Auto und dem Schlüssel an - Wegfahrsperre
Ok. Dann den Transponder näher in Richtung Schlüssel bauen. Gesagt, getan. Leider wieder mit dem selben Ergebnis.
Dritter Versuch: dieses Mal den Transponder direkt hinter (fast auf) die LED geklebt. Wieder mit dem Erfolg, dass die Wegfahrsperre anging.
Daher meine Frage: Was muss ich machen damit das funktioniert ? Pfitschigogal hat die gleiche ZV-Steuerung - bei ihm geht's (meistens zumindest).
Der Schlüsselbart ist ein wenig länger als der Originale damit ich den Schlüssel noch im Zündschloss drehen kann.
Ist diese WFS so sensibel ? Ich hab sowas ähnliches schon mal bei meinem Astra gemacht - da ging das ohne Probleme.
Kann es evtl. sein, dass der Transponder defekt ist ? Ich hatte den Schlüssel getestet bevor ich ihn zerlegt habe. Der Transponder ist ja eigentlich ein IC das die Beinchen nach der Programmierung abgeschnitten bekam. Das kann man doch ned kaputt machen, oder doch ? Einmal ist er mir runtergefallen, aber das passiert jedem Schlüssel mal...
Bitte helft mir !!!
Achja - ein drehen des Schlüssels im Schloss, hat auch nichts gebracht...
jemand eine Idee ?
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