Vorstellung und einige Fragen zum NB

[geko]

>1. Windschott
>
>Der MX5 verfügt über den (IMHO) serienmäßigen Windschott.
>Der ist recht klein und ich bin mir nicht sicher, ob er seine
>Aufgabe wirklich erfüllen kann. Was denkt Ihr dazu? Also
>überlege ich, ihn entsprechend "aufzurüsten". Da ich aber
>ungern den vorhandenen Windschott ausbauen und durch ein
>unbekanntes Modell ersetzen möchte, habe ich etwas im INet
>gesucht. Ich fand die Information, dass es wohl eine
>Windschott-Verlängerung gibt, die man auf den vorhandenen
>Windschott aufstecken könnte. Daher meine Frage: ist so ein
>Teil hier bekannt, taugt es etwas und wo kann man es
>beziehen?
>Ist ein "großer" Windschott zu bevorzugen und gibt es
>favorisierte Anbieter?

Hi,
Die Verlängerung ist ziemlich schwer und läßt sich nicht mehr komplett flach zurücklegen, das Verdeck wird somit blockiert und mit aufgeklappten Windschott kannst du das Verdeck auch nicht mehr greifen im Sitzen. Also beim Verdeckzumachen mußt du immer aussteigen.

Grüße
Geko

[Santa]

Hallo,
zu den Fussmatten...ich habe die echt Alu in meinem NA. Sehr Pflege Intensiv, bei feuchtigkeit sehr Rutschig. Mit meinen Schuhen na ja...Schwarze abfärbungen durch das Alu. Der teppich leidet an den Kanten von den Alufussmatten.
Die Plastikdinger sehen auch nach plastik aus...
Trotzdem gefallen mir meine Fussmatten.
Grüsse Santa

[Santa]

Hallo,
zu den Fussmatten...ich habe die echt Alu in meinem NA. Sehr Pflege Intensiv, bei feuchtigkeit sehr Rutschig. Mit meinen Schuhen na ja...Schwarze abfärbungen durch das Alu. Der teppich leidet an den Kanten von den Alufussmatten.
Die Plastikdinger sehen auch nach plastik aus...
Trotzdem gefallen mir meine Fussmatten.
Grüsse Santa

[Sailor]

Hallo Uwe,

ich benutze seit Jahren eine solche Windschott-Verlängerung zum Aufstecken in meinem NB. Man kann weiterhin vom Fahrersitz aus das Verdeck öffnen und schließen (Das geht mit großen Netzwindschotts nicht.)und die Windschutzfunktion ist deutlich spürbar. Meiner Meinung nach der beste Kompromiss.

Zum Thema Überrollbügel mit Schutzfunktion bin ich auch gerade am Überlegen:

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...209f4e7cf0e3f8

Einbauanleitung unter (unten auf NEXT klicken, dann kommen die Bilder):
http://www.bethania-garage.com/deuce_ace_install.htm

Ob man das alleine hinbekommt?

Zu einem Bügel gehört dann allerdings ein Makrolonwindschott.

Gruß

Sailor

[Sailor]

Hallo Uwe,

ich benutze seit Jahren eine solche Windschott-Verlängerung zum Aufstecken in meinem NB. Man kann weiterhin vom Fahrersitz aus das Verdeck öffnen und schließen (Das geht mit großen Netzwindschotts nicht.)und die Windschutzfunktion ist deutlich spürbar. Meiner Meinung nach der beste Kompromiss.

Zum Thema Überrollbügel mit Schutzfunktion bin ich auch gerade am Überlegen:

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...209f4e7cf0e3f8

Einbauanleitung unter (unten auf NEXT klicken, dann kommen die Bilder):
http://www.bethania-garage.com/deuce_ace_install.htm

Ob man das alleine hinbekommt?

Zu einem Bügel gehört dann allerdings ein Makrolonwindschott.

Gruß

Sailor

[Breidi]

Den Bügel habe ich mir letzten Sommer eingebaut.

Wenn du da Fragen hast - nur zu!

[Breidi]

Den Bügel habe ich mir letzten Sommer eingebaut.

Wenn du da Fragen hast - nur zu!

[pip]

Hallo,

zu 1 und 2:

Mein gebrauchter NBFL kam mit Designbuegel und Macrolon(?)-Windschott. Das Dach schliessen war eine echte Verrenkung mit halb aufstehen, etc.

Da ich persoenlich nicht auf Chrom stehe, und da der Designbuegel beim Unfall eher nachteilig sein kann, habe ich gleich am naechsten Tag zuf das original-Windschott zurueckgeruestet. Der Windschutzeffekt hat mir bislang auch an sonnigen Wintertagen immer gereicht. Schau doch erstmal, wie Du mit Deinem jetztigen Windschott zufrieden bist.

Gruss,

Pip

[pip]

Hallo,

zu 1 und 2:

Mein gebrauchter NBFL kam mit Designbuegel und Macrolon(?)-Windschott. Das Dach schliessen war eine echte Verrenkung mit halb aufstehen, etc.

Da ich persoenlich nicht auf Chrom stehe, und da der Designbuegel beim Unfall eher nachteilig sein kann, habe ich gleich am naechsten Tag zuf das original-Windschott zurueckgeruestet. Der Windschutzeffekt hat mir bislang auch an sonnigen Wintertagen immer gereicht. Schau doch erstmal, wie Du mit Deinem jetztigen Windschott zufrieden bist.

Gruss,

Pip

[paschli]

Hallo,

ich hoffe ich habe den richtigen Bereich für mein Posting gefunden - wenn nicht, bitte ich vorbeugend um Entschuldigung und einen kleinen Hinweis dazu

Mein Name ist Uwe, ich bin 41 Jahre alt und seit einigen Tagen recht stolzer Besitzer eines MX-5 NB. Vor Jahren hatte ich einen NA, der mir dann aber auf Grund - nunja - persönlicher Dinge nicht weiter zur Verfügung stand

Der MX-5 ist goldfarben und unverbastelt. Gerne würde ich - im bescheidenen Rahmen - etwas an meinem Auto "ändern".
Da ich aber nicht über die entsprechenden Erfahrungen verfüge, frage ich hier einfach mal an. Vielleicht kann mir ja einer der Spezialisten einen Hinweis geben. Soweit dazu, also...

1. Windschott

Der MX5 verfügt über den (IMHO) serienmäßigen Windschott. Der ist recht klein und ich bin mir nicht sicher, ob er seine Aufgabe wirklich erfüllen kann. Was denkt Ihr dazu? Also überlege ich, ihn entsprechend "aufzurüsten". Da ich aber ungern den vorhandenen Windschott ausbauen und durch ein unbekanntes Modell ersetzen möchte, habe ich etwas im INet gesucht. Ich fand die Information, dass es wohl eine Windschott-Verlängerung gibt, die man auf den vorhandenen Windschott aufstecken könnte. Daher meine Frage: ist so ein Teil hier bekannt, taugt es etwas und wo kann man es beziehen?
Ist ein "großer" Windschott zu bevorzugen und gibt es favorisierte Anbieter?

2. Überrollbügel

Der NB hat ja - wie der NA auch - keine serienmäßgen Bügel. Mir ist klar, dass ein angebauter Bügel eher optische denn sicherheitsrelevante Eigenschaften hat Auch da meine Frage: die Angebote sind vielfältig und preislich sehr - nunja - abweichend. Ist so ein Bügel zu empfehlen, kann man einen Anbieter bevorzugen und was ist beim Anbau zu beachten?

3. Dekor und Matten

Wie man meiner zweiten Frage ja schon entnehmen konnte, bin ich auf dem Optik- Trip Es wird nicht jedermanns Sache sein, aber das Auge fährt ja auch mit. Daraus ergeben sich noch zwei kleine Fragen, auf die (vielleicht) jemand antworten kann, der damit Erfahrungen hat...

Ich möchte gerne Fußmatten in Metalloptik haben. Gefunden habe ich Angebote aus Nylon in Riffelblech Optik sowie richtige Aluminium Fußmatten. Bei ersteren habe ich die Befürchtung, sie könnten auf Dauer "billig" aussehen oder qualitativ nicht gut sein. Bei zweiteren fürchte ich eher um die Absätze meiner Schuhe Hat da jemand hier Erfahrúngen und kann mir helfen?

Dekor - ein heikles Thema Gerne würde ich den schwarzen Innenraum des MX5 etwas "aufpeppen" und bin dabei über ein Angebot bei eBay gestossen:

"Es handelt sich nicht um echtes Carbon oder Wurzelholz etc. sondern um polymeren Kunststoff, dessen Oberfläche den genannten Materialen täuschend ähnlich ist. Das ChromStyle ist z.B. echt Chrombedampft, das AluStyle hat eine geprägte Oberfläche wie geschliffenes Alu usw.".

Das ganze wird auf Mittelkonsole, Lüftungsringe etc. aufgeklebt. Hat damit jemand Erfarungen, taugt das etwas oder ist es eher Schrott ?

Viele Fragen für einen Neuling hier, aber ich bin vller Hoffnung auf Tips von Profis. In diesem Sinne gute Fahrt!

Uwe

[Sailor]

Hallo Breidi,

du hast es so gewollt

Wie lange hast du denn für den Einbau gebraucht?
Braucht man einen zweiten Mann?
Welches Windschott verwendest du? Quelle?
Sind die Sitze wirklich noch ohne Einschränkung nach hinten verschiebbar?

Danke!

Sailor

PS: Mir fällt bestimmt noch mehr ein.

[Sailor]

Hallo Breidi,

du hast es so gewollt

Wie lange hast du denn für den Einbau gebraucht?
Braucht man einen zweiten Mann?
Welches Windschott verwendest du? Quelle?
Sind die Sitze wirklich noch ohne Einschränkung nach hinten verschiebbar?

Danke!

Sailor

PS: Mir fällt bestimmt noch mehr ein.

[Breidi]

Kein Problem - dafür ist das Forum ja da. Bei Bedarf kannst auch mal vorbeikommen und ich zeig dir das!

Wir haben es mit 2 Mann eingebaut. Dauer 1 kompletter Tag.

Den Einbau hatte ich mir deutlich einfacher vorgestellt. Gerne kann ich dir auch mal ein paar Bilder mailen.

Das Blech unter der Hutablage hinen muss losgeschraubt werden und die Halterungen weggeflext, Radhausverkleidung raus - dicke Löscher bohren....

Allerdings bin ich der Meinung, dass der Bügel schon einiges aushalten müsste.

Windschott habe ich aktuel noch keines - mein Bruder wollte mir wohl eines aus Plexiglas oder so machen.

Sitze gehen immnoch komplett nach hinten!

Gruß

[Breidi]

Kein Problem - dafür ist das Forum ja da. Bei Bedarf kannst auch mal vorbeikommen und ich zeig dir das!

Wir haben es mit 2 Mann eingebaut. Dauer 1 kompletter Tag.

Den Einbau hatte ich mir deutlich einfacher vorgestellt. Gerne kann ich dir auch mal ein paar Bilder mailen.

Das Blech unter der Hutablage hinen muss losgeschraubt werden und die Halterungen weggeflext, Radhausverkleidung raus - dicke Löscher bohren....

Allerdings bin ich der Meinung, dass der Bügel schon einiges aushalten müsste.

Windschott habe ich aktuel noch keines - mein Bruder wollte mir wohl eines aus Plexiglas oder so machen.

Sitze gehen immnoch komplett nach hinten!

Gruß

[Sailor]

Na das hört sich doch nach einer größeren Aktion an. Habe noch nicht mal 'ne Flex.
Vorbeikommen ist schlecht. Zum Einen sitze ich gerade mit gebrochenem Schienbeinkopf im Rollstuhl (Mototrradsturz), zum Anderen ist es aus Hamburg doch etwas weit nach Hessen.
Bilder wären aber eine tolle Idee. Ich schicke dir gleich mal eine Email diesbezüglich.

Gruß

Sailor

[Sailor]

Na das hört sich doch nach einer größeren Aktion an. Habe noch nicht mal 'ne Flex.
Vorbeikommen ist schlecht. Zum Einen sitze ich gerade mit gebrochenem Schienbeinkopf im Rollstuhl (Mototrradsturz), zum Anderen ist es aus Hamburg doch etwas weit nach Hessen.
Bilder wären aber eine tolle Idee. Ich schicke dir gleich mal eine Email diesbezüglich.

Gruß

Sailor

[paschli]

Hallo,

>zu den Fussmatten...ich habe die echt Alu in meinem NA. Sehr
>Pflege Intensiv, bei feuchtigkeit sehr Rutschig. Mit meinen
>Schuhen na ja...Schwarze abfärbungen durch das Alu. Der
>teppich leidet an den Kanten von den Alufussmatten.

Danke für die Hinweise... also ist noch ein bisserl Denken angesagt

Uwe

[paschli]

Hallo,

>zu den Fussmatten...ich habe die echt Alu in meinem NA. Sehr
>Pflege Intensiv, bei feuchtigkeit sehr Rutschig. Mit meinen
>Schuhen na ja...Schwarze abfärbungen durch das Alu. Der
>teppich leidet an den Kanten von den Alufussmatten.

Danke für die Hinweise... also ist noch ein bisserl Denken angesagt

Uwe

[paschli]

Hallo,

>Die Verlängerung ist ziemlich schwer und läßt sich nicht
>mehr komplett flach zurücklegen, das Verdeck wird somit
>blockiert und mit aufgeklappten Windschott kannst du das
>Verdeck auch nicht mehr greifen im Sitzen. Also beim
>Verdeckzumachen mußt du immer aussteigen.

Ich habe mittlerweile einige Anbieter ausfindig gemacht und festgestellt, dass es unterschiedliche Verlängerungen gibt. Die einen verlängern 70 cm - die anderen mehr... Welche Verlängerung hast Du? Das aussteigen zum schließen des Verdecks ist bei mir eher nicht so problematisch (denke ich)

Uwe

[paschli]

Hallo Sailor,

>ich benutze seit Jahren eine solche Windschott-Verlängerung
>zum Aufstecken in meinem NB. Man kann weiterhin vom Fahrersitz
>aus das Verdeck öffnen und schließen (Das geht mit großen
>Netzwindschotts nicht.)und die Windschutzfunktion ist deutlich
>spürbar. Meiner Meinung nach der beste Kompromiss.

Das hört sich gut an. Auch hier die Frage: welche Verlängerung nutzt du? (welcher Anbieter).

MfG
Uwe

[paschli]

Hallo,

>Wir haben es mit 2 Mann eingebaut. Dauer 1 kompletter Tag.
>Den Einbau hatte ich mir deutlich einfacher vorgestellt. Gerne
>kann ich dir auch mal ein paar Bilder mailen.
>Das Blech unter der Hutablage hinen muss losgeschraubt werden
>und die Halterungen weggeflext, Radhausverkleidung raus -
>dicke Löscher bohren....

Ohje..... So eine "Operation" wollte ich eigentlich nicht durchführen. Dies lässt mich ja fast vom Gedanken Abstand nehmen...

Uwe

[paschli]

Hi,

>Der Windschutzeffekt hat mir bislang auch an
>sonnigen Wintertagen immer gereicht. Schau doch erstmal, wie
>Du mit Deinem jetztigen Windschott zufrieden bist.

Danke für den Hinweis. Zumindest was die Bügel angeht, werde ich das wohl so machen. Zumal die Info's hinsichtlich der notwendigen Einbau- Operation mich doch etwas erschreckt haben

Uwe

[Sailor]

Hallo Uwe,

meine Verlängerung ist von www.chromdesign.de und hat die Artikelnummer AH02417W.
Habe es geklebt und mit drei Schrauben gesichert.

Gruß

Sailor

[Klaus_MX5]

Hier ein paar Bilder von meinem Windschottaufsatz, mit dem ich sehr zufrieden bin. Gekauft habe ich den Aufsatz bei www.ath-hinsberger.de für 179,- Euro. Ich mache es aber nur für längere Ausfahrten drauf, da man mit aufgesetzter Verlängerung nicht mehr im Sitzen das Verdeck zum Zuziehen greifen kann. Sonst habe ich nur das normale Serienschott ohne die Verlängerung drauf, was den Vorteil hat, das man bei jeder x-beliebigen Ampelphase im Sitzen das Verdeck auf- und zumachen kann.

http://img150.imageshack.us/img150/5568/dscn1086nc7.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/1138/dscn1087hj3.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/8075/dscn1088mz8.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/337/dscn1092bz0.jpg

[inside]

>3. Dekor und Matten
>
>Wie man meiner zweiten Frage ja schon entnehmen konnte, bin
>ich auf dem Optik- Trip Es wird nicht jedermanns Sache
>sein, aber das Auge fährt ja auch mit. Daraus ergeben sich
>noch zwei kleine Fragen, auf die (vielleicht) jemand antworten
>kann, der damit Erfahrungen hat...
>
>Ich möchte gerne Fußmatten in Metalloptik haben. Gefunden
>habe ich Angebote aus Nylon in Riffelblech Optik sowie
>richtige Aluminium Fußmatten. Bei ersteren habe ich die
>Befürchtung, sie könnten auf Dauer "billig" aussehen oder
>qualitativ nicht gut sein. Bei zweiteren fürchte ich eher um
>die Absätze meiner Schuhe Hat da jemand hier Erfahrúngen
>und kann mir helfen?
>
>Dekor - ein heikles Thema Gerne würde ich den schwarzen
>Innenraum des MX5 etwas "aufpeppen" und bin dabei über ein
>Angebot bei eBay gestossen:
>
>"Es handelt sich nicht um echtes Carbon oder Wurzelholz etc.
>sondern um polymeren Kunststoff, dessen Oberfläche den
>genannten Materialen täuschend ähnlich ist. Das ChromStyle
>ist z.B. echt Chrombedampft, das AluStyle hat eine geprägte
>Oberfläche wie geschliffenes Alu usw.".
>
>Das ganze wird auf Mittelkonsole, Lüftungsringe etc.
>aufgeklebt. Hat damit jemand Erfarungen, taugt das etwas oder
>ist es eher Schrott ?
>
>Viele Fragen für einen Neuling hier, aber ich bin vller
>Hoffnung auf Tips von Profis. In diesem Sinne gute Fahrt!
>
>Uwe
>


hallo uwe,
wenn du interesse hast könntest du von mir ein echtholz dekor (wurzelholz) bekommen. das ganze würde aber noch ein paar tage dauern da ich erst auf echt carbon (selber laminieren) umbaue. könnte dir auch bilder schicke. mittelkonsole, ablagefachdeckel sowie lüfterdüsen und türverkleidung.

[paschli]

Hallo,

erst einmal ein grosses SORRY, dass ich mich nicht eher gemeldet habe. Wie das so ist - der Stress plagt mich manchmal

>wenn du interesse hast könntest du von mir ein echtholz dekor
>(wurzelholz) bekommen. das ganze würde aber noch ein paar
>tage dauern da ich erst auf echt carbon (selber laminieren)
>umbaue. könnte dir auch bilder schicke. mittelkonsole,
>ablagefachdeckel sowie lüfterdüsen und türverkleidung.

Danke für Dein Angebot. Aber Holz ist nicht so mein Wunsch. Ich habe mich umgesehen und finde Alu gebürstet recht schick und passend zum Radio etc. Aber was ich auch immer an Anbietern finde: Chrom, Chorm und nochmals Chrom.... Kennt Jemand einen Anbieter der Dekor (aber keine Folie bitte) in Alu-Style vertreibt?

MfG
Uwe

[MX5Charger]

@Uwe,
wenn keine Folie dann bleibt eigentlich nur die Möglichkeit gebürstetes Aluminum zu nehmen.
Da gibt es einmal von MAZDA ein Original-Zurüst-Set oder Du schaust einmal im Internet auf der Seite von Chrom-Design nach.
www.chromdesign.de (bei denen nennt sich das dann "Silber eloxiert" - kommt Alu-gebürstet sehr nahe). Die haben die verschiedensten Teile für den Innenraum - bloß kostengünstig sind die nicht.