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0Auch wenn ich Gefahr laufe das mich nun der eine oder andere für verrückt erklärt...
Hat von euch schonmal einer ein deutsches Modell ( langes Kennzeichen ) auf amerikanisches Modell umgerüstet? Was sagt der TÜV dazu oder gibt es da keine Chance. Klar der Kennzeichenträger hinten muß auf USA umgebaut werden...
Würde mir halt einfach besser gefallen...
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0Auch wenn ich Gefahr laufe das mich nun der eine oder andere für verrückt erklärt...
Hat von euch schonmal einer ein deutsches Modell ( langes Kennzeichen ) auf amerikanisches Modell umgerüstet? Was sagt der TÜV dazu oder gibt es da keine Chance. Klar der Kennzeichenträger hinten muß auf USA umgebaut werden...
Würde mir halt einfach besser gefallen...
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0och, da gibts einige die mit dem genanken spielen und auch teilweiße schon umbesetzt hast. machen kannst du das ohne porbleme, msst nur einen tüv finden der dir dann das kleine kennzeichen einträgt, dann noch ein bisschen ärger mit der zulassung und schon hast du eins
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0och, da gibts einige die mit dem genanken spielen und auch teilweiße schon umbesetzt hast. machen kannst du das ohne porbleme, msst nur einen tüv finden der dir dann das kleine kennzeichen einträgt, dann noch ein bisschen ärger mit der zulassung und schon hast du eins
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in 115 Posts 608Es geht.
Aber:
Das Problem ist, daß Du der Zulassungsstelle erklären musst, warum Du plötzlich hinten nur noch Platz für ein 37er Schild hast.
Wenn Du dann sagst: "Das habe ich umgebaut" dann wird man Dir vermutlich sagen, daß Du dann ja schon Erfahrung mit dem umbauen hast und daher wieder zurückbauen darfst.....
Die Zulassungsstellen sind angehalten, "kurze" Kombinationen, z. B. XX-I1 nur zu vergeben wenn es anders nicht geht. Die Zahl dieser Kombinationen ist nun mal gering, daher wird sparsam damit umgegangen.
Der TÜV-Mann wird nicht das Problem sein.
Ein zweizeiliges Schild im Leichtkraftradformat kannst Du übrigens komplett vergessen, diese sind seit der Reform der Zulassungsverordnung im letzten Jahr nicht mehr zulässig.
Ein Saisonkennzeichen geht mit Glück, da dann in der Regel die Engschrift, statt der Mitelschrift erforderlich ist. Diese KANN der Leiter der Zulassungsstelle freigeben, MUSS er aber nicht.
Ich hab das alles gerade hinter mir, daher kenne ich so ziemlich alle auftretenden Probleme
Entscheidend ist: Erst umbauen, dann anmelden.....
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 115 Posts 608Es geht.
Aber:
Das Problem ist, daß Du der Zulassungsstelle erklären musst, warum Du plötzlich hinten nur noch Platz für ein 37er Schild hast.
Wenn Du dann sagst: "Das habe ich umgebaut" dann wird man Dir vermutlich sagen, daß Du dann ja schon Erfahrung mit dem umbauen hast und daher wieder zurückbauen darfst.....
Die Zulassungsstellen sind angehalten, "kurze" Kombinationen, z. B. XX-I1 nur zu vergeben wenn es anders nicht geht. Die Zahl dieser Kombinationen ist nun mal gering, daher wird sparsam damit umgegangen.
Der TÜV-Mann wird nicht das Problem sein.
Ein zweizeiliges Schild im Leichtkraftradformat kannst Du übrigens komplett vergessen, diese sind seit der Reform der Zulassungsverordnung im letzten Jahr nicht mehr zulässig.
Ein Saisonkennzeichen geht mit Glück, da dann in der Regel die Engschrift, statt der Mitelschrift erforderlich ist. Diese KANN der Leiter der Zulassungsstelle freigeben, MUSS er aber nicht.
Ich hab das alles gerade hinter mir, daher kenne ich so ziemlich alle auftretenden Probleme
Entscheidend ist: Erst umbauen, dann anmelden.....
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 146 Posts 195Wie hoch müssen eigentlichz Kennzeichen sein, damit die in die Miata Heckkonsole passen??
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195Wie hoch müssen eigentlichz Kennzeichen sein, damit die in die Miata Heckkonsole passen??
I6 ITB S50B30
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in 115 Posts 608Das ist ja das Problem.
"Normale" zweizeilige passen nicht, sind deutlich zu hoch.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 115 Posts 608Das ist ja das Problem.
"Normale" zweizeilige passen nicht, sind deutlich zu hoch.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 146 Posts 195N 20er (Höhe) krieg ich über Vitamin B hier im Landkreis wohl ganz einfach, alles Andere wird schwer...
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195N 20er (Höhe) krieg ich über Vitamin B hier im Landkreis wohl ganz einfach, alles Andere wird schwer...
I6 ITB S50B30
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in 115 Posts 608Ein normales zweizeiliges Kennzeichen ist 20 cm hoch, ist nich genehmigungspflichtig, passt dafür aber auch nicht.
Ich weiß jetzt nicht wie viel es zu hoch war, aber es waren mehrere Zentimeter.
Das "kleine" zweizeilige ist 13cm hoch.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 115 Posts 608Ein normales zweizeiliges Kennzeichen ist 20 cm hoch, ist nich genehmigungspflichtig, passt dafür aber auch nicht.
Ich weiß jetzt nicht wie viel es zu hoch war, aber es waren mehrere Zentimeter.
Das "kleine" zweizeilige ist 13cm hoch.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 146 Posts 195Können die Amis nicht ein Mal was richtig machen
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195Können die Amis nicht ein Mal was richtig machen
I6 ITB S50B30
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in 115 Posts 608Falscher Ansatz
Muß bei uns jeder Shyce bis ins kleinste geregelt sein ?
Wußtest Du z. B., daß bei den vorgeschriebenen Maßen für Kennzeichen welche mit HALBEN Millimetern dabei sind ?
Wer denkt sich so etwas aus ?
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 115 Posts 608Falscher Ansatz
Muß bei uns jeder Shyce bis ins kleinste geregelt sein ?
Wußtest Du z. B., daß bei den vorgeschriebenen Maßen für Kennzeichen welche mit HALBEN Millimetern dabei sind ?
Wer denkt sich so etwas aus ?
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 146 Posts 195>Falscher Ansatz
>
>
>
>Muß bei uns jeder Shyce bis ins kleinste geregelt sein ?
Ja, der Deutsche kann sonst nicht atmen
>
>
>Wußtest Du z. B., daß bei den vorgeschriebenen Maßen für
>Kennzeichen welche mit HALBEN Millimetern dabei sind ?
So halbwegs. Bisher hört man immer nur von den Problemen der Miata Fahrer Kennzeichen zu bekommen und die 20cm Masche hab ich einmal selbst beim TÜV erlebt
>
>Wer denkt sich so etwas aus ?
Beamte.....
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195>Falscher Ansatz
>
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>
>Muß bei uns jeder Shyce bis ins kleinste geregelt sein ?
Ja, der Deutsche kann sonst nicht atmen
>
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>Wußtest Du z. B., daß bei den vorgeschriebenen Maßen für
>Kennzeichen welche mit HALBEN Millimetern dabei sind ?
So halbwegs. Bisher hört man immer nur von den Problemen der Miata Fahrer Kennzeichen zu bekommen und die 20cm Masche hab ich einmal selbst beim TÜV erlebt
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>Wer denkt sich so etwas aus ?
Beamte.....
I6 ITB S50B30
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0Und wie sieht es mit dem Kennzeichen vorne aus, soll natürlich genauso sein wie hinten.
Ich glaube Bratfass fährt auch so eine Kombination. Wie er das wohl gemacht hat ??
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0Und wie sieht es mit dem Kennzeichen vorne aus, soll natürlich genauso sein wie hinten.
Ich glaube Bratfass fährt auch so eine Kombination. Wie er das wohl gemacht hat ??
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in 146 Posts 195>Und wie sieht es mit dem Kennzeichen vorne aus, soll
>natürlich genauso sein wie hinten.
>
>Ich glaube Bratfass fährt auch so eine Kombination. Wie er
>das wohl gemacht hat ??
WIMRE hat der n 20er 2Zeiler vorne, das kriegste mit n bißchen guten Zureden.
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195>Und wie sieht es mit dem Kennzeichen vorne aus, soll
>natürlich genauso sein wie hinten.
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>Ich glaube Bratfass fährt auch so eine Kombination. Wie er
>das wohl gemacht hat ??
WIMRE hat der n 20er 2Zeiler vorne, das kriegste mit n bißchen guten Zureden.
I6 ITB S50B30
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0Ich hab einen 2-Zeiler vorne - meintet Ihr jetzt mit 20er die Höhe oder die Breite? Falls Breite, dann wäre ich froh, wenn ich eins hätte, meins ist ein 30er-Pizzablech- hinten ganz normales KZ (hab allerdings auch eine Miata-Heckblende im Keller liegen
)
Den 2-Zeiler übrigens musste ich nichtmal Gutzureden - Zulassungsstelle, Beamtin gefragt, die dann Ihren Cheffe, der: "Kein Problem, solange der untere Rand mindestens 12cm zur Straße aufweist"
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0Ich hab einen 2-Zeiler vorne - meintet Ihr jetzt mit 20er die Höhe oder die Breite? Falls Breite, dann wäre ich froh, wenn ich eins hätte, meins ist ein 30er-Pizzablech
Den 2-Zeiler übrigens musste ich nichtmal Gutzureden - Zulassungsstelle, Beamtin gefragt, die dann Ihren Cheffe, der: "Kein Problem, solange der untere Rand mindestens 12cm zur Straße aufweist"
>Und wie sieht es mit dem Kennzeichen vorne aus, soll
>natürlich genauso sein wie hinten.
Warum? IHMO lassen sich 2-zeilige Kennzeichen an der Front nicht so anbringen, dass es gut aussieht. Wenn von "gut aussehen" im Zusammenhang mit Kennzeichen überhaupt die Rede sein kann.
>Und wie sieht es mit dem Kennzeichen vorne aus, soll
>natürlich genauso sein wie hinten.
Warum? IHMO lassen sich 2-zeilige Kennzeichen an der Front nicht so anbringen, dass es gut aussieht. Wenn von "gut aussehen" im Zusammenhang mit Kennzeichen überhaupt die Rede sein kann.
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in 146 Posts 195>Ich hab einen 2-Zeiler vorne - meintet Ihr jetzt mit 20er die
>Höhe oder die Breite?
Höhe, wegen der M-Blende.
Falls Breite, dann wäre ich froh, wenn
>ich eins hätte, meins ist ein 30er-Pizzablech
>ganz normales KZ (hab allerdings auch eine Miata-Heckblende im
>Keller liegen
>
>Den 2-Zeiler übrigens musste ich nichtmal Gutzureden -
>Zulassungsstelle, Beamtin gefragt, die dann Ihren Cheffe, der:
>"Kein Problem, solange der untere Rand mindestens 12cm zur
>Straße aufweist"
die Dinger gibts fast ohne Nachfragen, meinen kann ich aber eh nicht umbauen, bräuchte n Gutachten wegen dem 13er Kennzeichen, was bei nem dt. 96er aber wohl fast ausgeschlossen ist...
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 195>Ich hab einen 2-Zeiler vorne - meintet Ihr jetzt mit 20er die
>Höhe oder die Breite?
Höhe, wegen der M-Blende.
Falls Breite, dann wäre ich froh, wenn
>ich eins hätte, meins ist ein 30er-Pizzablech
>ganz normales KZ (hab allerdings auch eine Miata-Heckblende im
>Keller liegen
>
>Den 2-Zeiler übrigens musste ich nichtmal Gutzureden -
>Zulassungsstelle, Beamtin gefragt, die dann Ihren Cheffe, der:
>"Kein Problem, solange der untere Rand mindestens 12cm zur
>Straße aufweist"
die Dinger gibts fast ohne Nachfragen, meinen kann ich aber eh nicht umbauen, bräuchte n Gutachten wegen dem 13er Kennzeichen, was bei nem dt. 96er aber wohl fast ausgeschlossen ist...
I6 ITB S50B30
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0Wegen vorne: Aus diesen Thread sind folgende, zwei Montage-Beispiele: http://tinyurl.com/3xrgan
Mein zweizeiliges Überführungskennzeichen hatte ich so montiert:
Und mein richtiges Kennzeichen ist nun so montiert:
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0Wegen vorne: Aus diesen Thread sind folgende, zwei Montage-Beispiele: http://tinyurl.com/3xrgan
Mein zweizeiliges Überführungskennzeichen hatte ich so montiert:
Und mein richtiges Kennzeichen ist nun so montiert:
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0Kann mir jemand mal die Maße der Kennzeichenmulde vom Miata nennen?
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0Kann mir jemand mal die Maße der Kennzeichenmulde vom Miata nennen?
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in 115 Posts 608Kann ich, werde morgen mal messen.
Alternativ: Ich werde ich wohl beim nächsten Quickborner Stammtisch sein, dann kannst Du selber messen
Ansonsten schau doch mal ins NbN-Forum, dann weißt Du auch, wie das ganze von hinten aussieht
Gruß,
Torsten
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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in 115 Posts 608Kann ich, werde morgen mal messen.
Alternativ: Ich werde ich wohl beim nächsten Quickborner Stammtisch sein, dann kannst Du selber messen
Ansonsten schau doch mal ins NbN-Forum, dann weißt Du auch, wie das ganze von hinten aussieht
Gruß,
Torsten
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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0also ich habe für meinen miata sowohl hinten als auch vorne kennzeichen bekommen wie sie auch auf 125ern drauf sind. kleiner gehts echt nicht mehr
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0also ich habe für meinen miata sowohl hinten als auch vorne kennzeichen bekommen wie sie auch auf 125ern drauf sind. kleiner gehts echt nicht mehr
Na ja.. schön ist was anderes.... finde ich.
Das Kuchenblech auf der rechten Seite montiert schaut wie ein Fremdköper aus... Das ist beim Fahren einfach angeflogen und hängen geblieben
Das Kuchenblech unten erinnert mich an Cars.... die Zunge
Das Kuchenblech oben geht noch...
Und das Kennzeichen auf die Schürze geschraubt... ne, wenn schon, dann ein Klebekennzeichen...
Ich glaub ich bleib bei meinem normalen Halter über dem Maul, denn was besseres hab ich auch noch nicht gesehen...
Aber gut, dass jeder einen anderen Geschmack hat, sonst hätten wir nichts mehr zu diskutieren
Na ja.. schön ist was anderes.... finde ich.
Das Kuchenblech auf der rechten Seite montiert schaut wie ein Fremdköper aus... Das ist beim Fahren einfach angeflogen und hängen geblieben
Das Kuchenblech unten erinnert mich an Cars.... die Zunge
Das Kuchenblech oben geht noch...
Und das Kennzeichen auf die Schürze geschraubt... ne, wenn schon, dann ein Klebekennzeichen...
Ich glaub ich bleib bei meinem normalen Halter über dem Maul, denn was besseres hab ich auch noch nicht gesehen...
Aber gut, dass jeder einen anderen Geschmack hat, sonst hätten wir nichts mehr zu diskutieren
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in 115 Posts 608So, ich habe gerade mal gemessen:
Die Aussparung ist ca. 375mm breit und ca. 175 mm hoch.
D. h. eine normales 2-zeiliges Kennzeichen scheidet mit 200 mm Höhe aus, das verkleinerte gibt es nicht mehr:
Zitat Anfang:
Anlage 4 (zu § 10 Abs. 2, § 16 Abs. 5, § 17 Abs. 2, § 19 Abs. 1 Nr. 3)
Ausgestaltung der Kennzeichen
Fundstelle des Originaltextes: BGBl. I 2006, 1036 - 1050
Abschnitt 1
Gemeinsame Vorschriften
1.Abmessungen
Die Maße der Kennzeichenschilder betragen für:
a)einzeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 520 mm, Höhe: 110 mm
b)zweizeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 340 mm, bei zwei- und dreirädrigen Kraftfahrzeugen 280 mm, Höhe: 200 mm
c)verkleinerte zweizeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 255 mm, Höhe: 130 mm.
Verkleinerte zweizeilige Kennzeichen sind nur für Leichtkrafträder sowie für Zugmaschinen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h und Anhänger mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, wenn diese mit einem Geschwindigkeitsschild für die betreffende Geschwindigkeit gekennzeichnet sind, zuzuteilen.
Zitat Ende.
Also, so ein MX zieht zwar ganz gut, aber als Zugmaschine würde ich ihn dann doch nicht bezeichnen
Und die Sache mit den 40 km/h Höchstgeschwindigkeit schmeckt mir auch nicht so wirklich.
Tip:
www.kennzeichenversand.de hat eine Vorschaufunktion, ihr gebt euer Kennzeichen ein und könnt sofort sehen, was als kleinstmögliches machbar ist, mit und ohne (genehmigungspflichtiger)Engschrift.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
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0bei saisonkennzeichen geben sie es manchmal mit etwas druck noch raus! mein vater hat hinten so ein kleines zweizeiliges und vorne ein normales!
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0>bei saisonkennzeichen geben sie es manchmal mit etwas druck
>noch raus! mein vater hat hinten so ein kleines zweizeiliges
>und vorne ein normales!
Seit letztem November auchShit happens.
Gruß aus Bonn, Herbert
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