[NA] Spoiler lippe

[Black]

Muss zugeben ein Windkanalbild des MX hab ich bis jetzt nicht gesehn, ist das echt so arg verwirbelt da hinten? Wir haben mal aus Spass uns die Arbeit gemacht einige Fahrzeuge mit kurzen Wollbändchen zu bekleben und das ganze bei verschiedenen Geschwindigkeiten gefilmt, nur war kein Mixxer dabei, das stimmt... haben meißtens nur den hinteren rechten teil des PKW`s beklebt. Bei kaum einem Fahrzeug wurden dort starke Verwirbelungen gezeigt, daher schloss ich auf ein änliches Bild am MX.

Diese riesen Pommestheken sind nicht gerade mein Geschmack, lieber dezent und unauffällig.

Joa so lernt man halt hier im Forum jedesmal was neues

[mx31]

Beim MX wehts den Schnee vom Kofferraumdeckel nach vorne.

[Black]

Stimmt, die Karre ist im Winter völlig schneefrei bis auf den Kofferraumdeckel, hab ich mir jetzt nicht bewust überlegt warum das so ist, hatte eher nach driftbaren Strassen ausschau gehalten

[gondelschnitzer]

Wollt ja eigentlich nicht aber...

Beim TT wurden auch andere Dinge geändert, der Spoiler war wohl eher um dem TT Eigner was brauchbares zu zeigen.

Beim neuen Audi A/S5 gabs ein ähnliches Problem, das Fahrzeug brach beim bremsen hinten aus ab etwa 100Km/h war das schon der Fall (habs selbst erleben dürfen).
Komischerweise waren nicht alle Fahrzeuge der Baureihe betroffen.
Jedenfalls bremst Cheffchen S5 jetzt (nach Abgabe in Ingoldstadt) sicher ohne Heckschwenk und hat keinen Spoiler am Heckdeckel.
Erfahren haben wir nie was geändert wurde, beim TT wurde von Stabilisatoren und ESP Progammierung gesprochen.

Beim MX5 kommt erschwerend dazu das, das Stoffdach flexibel ist und so der Wind mal so und mal so übers Heck fliest.

[Black]

Hab heute mal darauf geachtet, habe ien Hardtop drauf und der Schnee wurde tatsächlich nach vorn geweht. tolle Aerodynamik!

[Cane]

Tja, so ist das halt beim MX. Der CW-Wert ist ja auch nicht der beste.

[DeusAmoris]

>Tja, so ist das halt beim MX. Der CW-Wert ist ja auch nicht
>der beste.

Was bei einem Roadster auch kein wunder ist. Trozdem ist der Strömungswiderstand des MX-5 dank geringer Frontfläche gut.