Innenraum Lautstärke

[Rasanz]

Hi,

ja ich weiß MX5 ist ein Roadster, aber da ich demnächst sowieso meine Türen dämmen wollte zwecks Hifi, wollte ich mal nachfragen was man gegen zu laute Motorinnenraumgeräusche machen kann? Wo fängt man am besten an? Hat jemand ne Dämmpappe für die Motorhaube oder kann man da auch einfach Bitumen reinpflanzen?
Möchte mich auch der Autobahn bei geschlossenen Verdeck ab und zu mal unterhalten

[perfekterNA]

ich fang mal mit ein paar Gedanken an: (du könntest uns noch dein Modell nennen..)

- Sportauspuff gegen Serie ersetzen... , oder generell die Abgasanlage auf Undichtigkeit prüfen. Ich halte den Serien-MX für relativ leise.
- die beiden Schalthebelmannschetten prüfen! Wenn die gerissen sind wird es nicht nur wärmer im Innenraum sondern auch lauter.
- für NBFL gab es eine Dämm-Matte für die Motorhaube (nur manche Modelle), die kann man einfach nachrüsten

[ferox1183]

Alternativ alle Teppiche rausreißen, Armaturenbrett raus und dann von innen alles Dämmen und den ganzen Kram wieder rein. Wie viel es bringt weiss ich jedoch nicht.

Der Björn (RacingGreen) hatte soweit ich mich erinnere mal mit Bitumen oder ähnlich solch eine Aktion gemacht. Ob sein Wagen inzwischen wieder auf der Straße ist weiss ich jedoch nicht, Zumindest sah er gut gedämmt aus.

[Rasanz]

Nach den Manschetten muss ich echt mal schauen.
Ansonsten hat er ne Doppelrohrsportauspuffanlage, die ich auf jeden Fall behalten will.
Die Dämmmmatte für NB gibts bei IL, jedoch für 110 € und mann muss die Clipslöcher in der Haube haben zum montieren. Kann man die Haube auch anders Dämmen?

[ralfric]

>Möchte mich auch der Autobahn bei geschlossenen Verdeck ab
>und zu mal unterhalten

meine Meinung: vergiß das dämmen, denn die wirklich erhebliche Lautstärke auf der AB wird durch ganz andere Geräusche bestimmt -> ungedämmtes Verdeck.
Und ab 160 km/h aufwärts wird unterhalten schwer / mühsam - > daher lieber ne fette Endstufe + Lautsprecher rein und sich bei diesen Geschwindigkeiten von der Anlage unterhalten lassen

[Rasanz]

Ne gute Idee
Ich hab mal die Mittelkonsole abgebaut, die Schaltmanschette ist derbe hin und muss ausgetauscht werden. Auch sind unter dem Schaltstock keine Dämmmatten, die eigentlich da sein sollten.
Wollte den Schaltsack gleich mit wechseln. Hat jemand ne Erfahrung wie der Sack von IL

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...496b4bd50bbb90

mit dem braunen Leder vom Phoenix harmoniert?

Gruß

[MX_5_]

Gabs nicht mal ein Innenverdeck, das auch einiges bringen sollte?
Meine ich hab mal was gelesen.. Weiss nur nicht mehr obs jemand verbaut hat und wies dann mit öffnen und schließen des Verdecks ist...

Viele Grüße

[Backup]

>Hi,
>
>ja ich weiß MX5 ist ein Roadster, aber da ich demnächst
>sowieso meine Türen dämmen wollte zwecks Hifi, wollte ich
>mal nachfragen was man gegen zu laute Motorinnenraumgeräusche
>machen kann? Wo fängt man am besten an? Hat jemand ne
>Dämmpappe für die Motorhaube oder kann man da auch einfach
>Bitumen reinpflanzen?
>Möchte mich auch der Autobahn bei geschlossenen Verdeck ab
>und zu mal unterhalten

Was bei meinen NA (260000KM) derbe laut war,
war einfach das Defekte Radlager an der Hinterachse.
Hörte man nur bei geschlossenem Verdeck.Bei geöffnetem Verdeck hat die Postert Doppelrohr-Auspuffanlage alles übertönt.
Mittlerweile habe ich fast"Limousinenlautstärke"

[Kwietsch]

Sinus Live DSM ist für Motorhauben zugelassen und ist vor allem deutlich leichter als 2qm Alubutyl o.ä.
Klebt allerdings wie sonst nix und daher ist eine Rückrüstung von dem Zeugs unmöglich. Vorher im Kopf haben, ob man das will.

Aber ob das jetzt die Welt rettet?

[Jewi77]

Also wenn dann dann Alubuyl. Ich hab mir das mal im Block bei Trischa angeschaut: http://trishablog.baumaus.net/?p=239#more-239

Ich wollte das auch machen, habe mich aber dann wegen des enormen Aufwands und des für mich unwesentlichen Erfolgs gelassen. Ich habe dann nur mit Flüssigkunststoff für die Rostvorsorge versiegelt.

Wenn du deinen MX-5 wirklich leise möchtest, dann mußt du praktisch den kompletten Innenraum und Kofferaum (Resonanzraum) dämmen. Auch das Armaturenbrett von Hinten, die Spritzwand zum Motorraum usw. Ein irrer Aufwand und ausßerdem kommen da etliche Kilo Dämmung zusammen.