Hallo Leute
Meine Frage steht ja schon ober
Weiß das gerade mal einer aus dem Stehreif ?
Hab noch nie einen von unten gesehen.
Danke
Hallo Leute
Meine Frage steht ja schon ober
Weiß das gerade mal einer aus dem Stehreif ?
Hab noch nie einen von unten gesehen.
Danke
Hi,
vermutlich quer, da Frontantrieb.
Grüße, Mario
>Hi,
>
>vermutlich quer, da Frontantrieb.
Nö Allrad
Deswegen auch meine Frage
>>Hi,
>>
>>vermutlich quer, da Frontantrieb.
>
>
>Nö Allrad
>Deswegen auch meine Frage
>
>
Quer. 100%
Stimmt! Und um gleich der nächsten Frage vorzugreifen, nein der passt nicht in nen MX-5, auch nicht mit Anpassungsarbeiten (zumindest nicht mit unwesentlichen, und da würde es dann schon ehr lohnen gleich nen V-6 reinzubasteln). Der Motor gibt aber nen tollen Teileträger ab, denn Nockenwellen, Kolben (!), Pleul, das alles passt ohne weiteres in den 1.6er. (Bevor ihr nun aber wild mit Teilekaufen anfangt... das alles ist SEHR sinnlos (genauer gesagt kontraproduktiv) in einem nicht geladenen Motor!).
... ist denn der Block nicht auch gleich.
Dachte der passt nur nicht wegen dem Turbokrümmer und Einlasskrümmer.
Bis bald Axel
>... ist denn der Block nicht auch gleich.
Ist mittlerweile auch mein Stand der Erkenntnisse
bzw. Ziehmlich gleich ,keine gravierenden Unterschiede die den tausch verhindern würden,vom Block aus gesehen.
>Dachte der passt nur nicht wegen dem Turbokrümmer und
>Einlasskrümmer.
>
Und den kann man umarbeiten
Morgen weiß ich aber sicher wies aussieht mit dem Block bzw. die anschlanschung des getriebes.
Wenn noch einer Hinweise dazu hat ,immer her damit bin für alles dankbar
>>Dachte der passt nur nicht wegen dem Turbokrümmer und
>>Einlasskrümmer.
>>
>
>Und den kann man umarbeiten
Einen Einlass- und Auslasskrümmer von Quer auf Längseinbau umzuarbeiten stelle ich mir schwieriger vor, als die vorhadenen umzubauen.
Bis bald Axel
Das meinte ich auch mit er passt nicht. Dass der Block gleich ist war mir schon bewusst, ich meinte der Motor mit Turbo passt nicht ohne weiteres rein. Sorry, da hab ich mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt.
>Das meinte ich auch mit er passt nicht. Dass der Block gleich
>ist war mir schon bewusst, ich meinte der Motor mit Turbo
>passt nicht ohne weiteres rein. Sorry, da hab ich mich wohl
>etwas missverständlich ausgedrückt.
Hallo Moritz
Das macht nix
War sogar evt. hilfreich.
Wenn die Kolben und Pleul gleich sind ist schon gut zu wissen.
Bringt mich schon ein gutes Stück weiter.
Hallo Axel
>Einen Einlass- und Auslasskrümmer von Quer auf Längseinbau >umzuarbeiten stelle ich mir schwieriger vor, als die vorhandenen >umzubauen.
Wie es gemacht wurde weiß ich nächste Woche.
>Hallo Moritz
>Das macht nix
>War sogar evt. hilfreich.
>Wenn die Kolben und Pleul gleich sind ist schon gut zu
>wissen.
>Bringt mich schon ein gutes Stück weiter.
Ehm... *gleich* sind die nicht. Also zumindest die Kolben nicht. Die Kolben vom 323 Turbo passen nur in den 1.6er MX-5 Motor! Wenn man die Bauart betrachtet unterscheiden sie sich allerdings. Der MX-5 hat Saugerkolben, d.h. einen flachen Kolbenkopf, der 323 hat Turbokolben, also "Mulden" im Kolbenkopf. Ich hab dummerweise keine Bilder von meinen (323 Turbo) Kolben in ausgebautem Zustand, aber googelt mal ein wenig nach Turbokolben, da wird sehr schnell deutlich, was ich mit "Mulden" meine (ich weiss jetzt nicht, wie ich es besser beschreiben soll).
>
>Ehm... *gleich* sind die nicht. Also zumindest die Kolben
>nicht. Die Kolben vom 323 Turbo passen nur in den 1.6er MX-5
>Motor! Wenn man die Bauart betrachtet unterscheiden sie sich
>allerdings. Der MX-5 hat Saugerkolben, d.h. einen flachen
>Kolbenkopf, der 323 hat Turbokolben, also "Mulden" im
>Kolbenkopf. Ich hab dummerweise keine Bilder von meinen (323
>Turbo) Kolben in ausgebautem Zustand, aber googelt mal ein
>wenig nach Turbokolben, da wird sehr schnell deutlich, was ich
>mit "Mulden" meine (ich weiss jetzt nicht, wie ich es besser
>beschreiben soll).
War schon klar
Du hast also die 323 kolben drin ?
Und den "originalen MX-rumpf" drin ?
Ist mein Gedankengang also gar nicht mal so über
>War schon klar
>
>Du hast also die 323 kolben drin ?
>Und den "originalen MX-rumpf" drin ?
>Ist mein Gedankengang also gar nicht mal so über
Ja, ich hab nen neuen shortblock, die 323 Kolben, den alten Kopf (bearbeitet) und neue Ventile reingesetzt.