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Taugt das was? Macht das Sinn? Oder überflüssiger Schnick Schnack
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Taugt das was? Macht das Sinn? Oder überflüssiger Schnick Schnack
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in 2 Posts 1
>Taugt das was? Macht das Sinn? Oder überflüssiger Schnick
>Schnack
heisst das nicht"taucht das was"...
*kleinerscherz*
...wenn deiner gut läut, warum dann sowas kaufen...?
wenn du öl-temp.-probs hast, wäre es schon eine überlegung wert...
VG Dave...SLK Fahrer... ;-)
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0Is klar, gibts ab ner bestimmten Einkaufsmege für lau, daher frag ich.
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0Tach auch,
ich habe das Relocation-Kit von IL verbaut und bin sehr zufrieden.
Der Filter sitzt ja jetzt an der Feuerwand und der Filterwechsel ist natürlich erheblich einfacher.
Cu Jens
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in 7 Posts 1>Tach auch,
>
>ich habe das Relocation-Kit von IL verbaut und bin sehr
>zufrieden.
>Der Filter sitzt ja jetzt an der Feuerwand und der
>Filterwechsel ist natürlich erheblich einfacher.
>
Klar, Ölwechsel wird einfacher, dafür hast du aber ein erhöhtes Risiko einer Undichtigkeit !
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0Warum?
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in 7 Posts 1>Warum?
Ganz einfach: da du mehr Teile wie vorher hast wo das Öl durchfließt ist natürlich die Gefahr einer Undichtigkeit größer als wenn der Ölfilter an seiner alten Stelle sitzt. Du hast ja dann zusätzliche Schläuche, Muffen, Schellen, den neuen Halter usw.......
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0> Klar, Ölwechsel wird einfacher, dafür hast du aber ein
>erhöhtes Risiko einer Undichtigkeit !
... ich habe auch so ein Kit (Ölkühler&Relocation) verbaut, allerdings mit gepressten Gewindestücken auf den Schläuchen und denke das das Risiko, wenn einmal alles Dicht ist und ordentlich verbaut wurde nur unwesentlich größer ist als ohne so ein Kit.
... die ca. 20°C weniger Öltemperatur durch den Kühler sinds mir jedenfalls Wert
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1Für "umsonst" würde ich gar nicht lange überlegen, da kann man über den Preis auch gar nicht meckern.
- Gründungsmitglied SHG 'Fleischmützen' -
Bei einem Ölkühlereinsatz durchaus - aber nur die relocation für die Bequemlichkeit ist Ansichtssache.
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0Hallo Männers,
ich hab das Moss-Kit drin.
Vorteile sind halt, einfacher Ölwechsel, niedrigere Öltemp.
Den Nachteil mit der Undichtigkeit hatte ich zwar auch (mir bleibt ja nix erspart...), aber wenn beim Einbau etwas besser überlegt wird und
man die erste Zeit mal etwas auf Undichtigkeiten achtet, sollten die Vorteile schon überwiegen
Möglichst vermeiden, das der Schlauch irgendwo reibt...
Gruß
Sandro
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0Tach auch,
also Probleme mit der Undichdichkeit habe ich nicht und selbiges sehe ich auch definitiv nicht, egal was man verbaut..es muss ordentlich gemacht werden dann ist die Gefahr der undichkeit nicht gegeben, es sei denn eines der Teile ist von anfang an defekt...davor kann man sich aber nicht schützen.
Ich habe mir halt gesagt wg. des Motortuning muss auch ein Oelkühler rein und wenn, dann bitte gleich die Luxusausführung wg. der Bequemlichkeit. Das Kit habe ich seit 5700 km drin und bin sehr zufrieden
Cu Jens
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0Tach auch,
also Probleme mit der Undichdichkeit habe ich nicht und selbiges sehe ich auch definitiv nicht, egal was man verbaut..es muss ordentlich gemacht werden dann ist die Gefahr der undichkeit nicht gegeben, es sei denn eines der Teile ist von anfang an defekt...davor kann man sich aber nicht schützen.
Ich habe mir halt gesagt wg. des Motortuning muss auch ein Oelkühler rein und wenn, dann bitte gleich die Luxusausführung wg. der Bequemlichkeit. Das Kit habe ich seit 5700 km drin und bin sehr zufrieden
Cu Jens
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