Hat sich erledigt...der Pulley passt.

[img]http://www.miata.net/garage/hsue/Loctite%20Crank%20Fix%20-%20Part%201_files/crank3.jpg.

Er fügt sich also genau auf das darunterliegende Zahnrad.
Jetzt stellt sich mir die Frage wo eigentlich das Problem beim Einbau dieses Teils liegt wenn man die Kurbelwellenschraube eigentlich überhauptnicht anrühren muss. Die Hauptsorge lag ja bei Modellen mit der Risikokurbelwelle im Lösen und Fixieren der Kurbelwellenschraube mit exact 115Nm...das fällt vollkommen flach.

Ich denke also ich kanns wagen...