HGP-Stage 1 - Alternative LuFi-Lösung gesucht...

[ToddyHEC]

da ich die Tage nun den HGP-Kit für meinen 1,6er NB bestellen werde - allerdings ohne die Wasseranfällige HGP-Luftfilter-Lösung - hätte ich gerne von euch Alternativen für einen optimierten "Luft-Input".

Gibt es sonst noch "Schwächen" am HGP-Kit, die ich wissen müsste bzw. so von vornherein umgehen kann ?!

Grummels (Sven´s) Eigenbau-Lösung habe ich schon registriert, was habt ihr sonst so verbaut und wo bekommt man das zu welchem Preis her ?

[Der Schnitzer]

Bzgl Lufi:

Sandtler Airbox rund:
http://memimage.cardomain.net/member...89_37_full.jpg

Sandtler universell gewinkelt:
http://memimage.cardomain.net/member...89_73_full.jpg

K+N Kit für den NA und Hartschaummatte (es haben leider 1-2cm gefehlt um die Haube zu schließen):
http://memimage.cardomain.net/member...89_78_full.jpg


Ansonsten:
-Vorsicht mit Spänen beim Bohren des Ölrücklaufs
-an den hinteren Wasserschläuchen zum/vom Wärmetauscher vernünftige Schlauchschellen nehmen (besser noch, direkt überall) und mit Thermoband isolieren
-darauf achten das das Hitzeblech vom Lader nicht an den Schläuchen anliegt
-JR Wasserthermostat (71°)
-Zündkerzen Wärmewert prüfen, erstmal mit 6 bei NGK-Kerzen probieren (Platin-Kerzen sind immer gut fürs Gemüt)
-Kühlerdeckel erneuern
-Kühlwasser wechseln, nur 1/4 Frostschutzanteil
-Luftstrom für LLK optimieren (Maul freiräumen, ggf Leitblech von unten)
-10W60 und orginal Mazda-Ölfilter
-prüfen ob Gemisch fett genug ist über Lambda oder Abgastemp, da ggf die Benzinpumpe oder die Düsen nicht mehr optimal laufen könnten
-über VDO Wassertemp messen
-Monzä BOV verbauen

Der Rest kommt von alleine

Gruß
Sandro

[ul mx 5]

Hallo Toddy,

Glückwunsch zur Entscheidung! Wieder einer mehr,

allen Mod. des Lufteinlasses zu Ehren muß ich sagen, seit Einbau des Kits durch HGP habe ich noch nie Probleme mit Wasser gehabt,

bin gezwungenermaßen!!! auch schon bei Wolkenbrüchen gefahren,

habe aber im letzten Winter vorbeugend das Luftfiltergehäuse des HGP Filters so weit gedreht das der Einlass direkt in der Wölbung des Stoßfängers liegt,

nur mal ne Frage am Rande: was ist eigentlich mit den Soundfiles vom TidM geworden, gibts die irgendwo?

Tschüß

Udo aus Ftl

[Dirk G]

>
>allen Mod. des Lufteinlasses zu Ehren muß ich sagen, seit
>Einbau des Kits durch HGP habe ich noch nie Probleme mit
>Wasser gehabt,

Dann bist du einer von wenigen Gluecklichen.

>
>bin gezwungenermaßen!!! auch schon bei Wolkenbrüchen
>gefahren,

Ich auch und das ging auch einige male gut...aber halt nicht immer.

>
>habe aber im letzten Winter vorbeugend das Luftfiltergehäuse
>des HGP Filters so weit gedreht das der Einlass direkt in der
>Wölbung des Stoßfängers liegt,

Das ist vielleicht schon eine Loesung.

Aergerlich finde ich das HGP auch nach mehrmaligen Hinweisen yu diesem Problem nicht reagiert hat. Und ich bin wahrlich nicht der einzige der ihn deswegen kontaktiert hat.


>
>nur mal ne Frage am Rande: was ist eigentlich mit den
>Soundfiles vom TidM geworden, gibts die irgendwo?
>
Wuerde mich auch interessieren< aber vielleicht haben die Druckwellen von Sandros Hoellenmaschine ja die Platte zerstoert.

Gruss aus Reading/UK
Dirk

[ToddyHEC]

Ihr fragt da wegen der Soundfiles den Falschen, ich war dieses Jahr nicht im TidM ORGA-Team - da müsst ihr mal bei Falk oder Mirko anfragen.

Zum Thema: Da mir die Wahrscheinlichkeit zu gering ist, auch zu den Glücklichen zu gehören, die KEINE Probs mit dem HGP-Filter haben, möchte ich von vornherein die Alternativen ausloten. Nach einigem Lesen habe ich schon herausgefunden, dass die Sandtler-Airbox rund anscheinend die am Häufigsten eingesetzte Alternative ist - gehe ich da richtig in der Annahme !? Seid ihr mit dem Teil zufrieden oder ist das nur ´ne Notlösung (zieht der an dieser Position nicht zuviel Warmluft?)

[Grummel]

Also ich war admit eher nicht so zufrieden. Die hing bei mir so unglücklich hinter dem Kühler, das die nur warme Luft gesaugt hat.

Was mir schon immer als die optimale Lösung vorgeschwebt hat, war ja die Randall Cowl Air Lösung, mit dem Schnorchel durch die Feuerwand. Da aber meine Lösung ohne schneiden von Löchern abging, habe ich es erstmal so versucht.

Grüße

[Der Schnitzer]

>eingesetzte Alternative ist - gehe ich da richtig in der
>Annahme !? Seid ihr mit dem Teil zufrieden oder ist das nur
>´ne Notlösung (zieht der an dieser Position nicht zuviel
>Warmluft?)

Die Sandtler Box ist vom Preis/Leistungsverhältnis schon OK.
Bei der Einbauposition ist natürlich die möglichst kühlste Stelle wünschenswert, aber nicht immer einfach zu realisieren. Die Box hat halt den Vorteil das du einen Schlauch dranklemmen kannst, den du relativ einfach irgendwo hin legen kannst wo es kühl ist. Bei mir lag der Schlauch darum ewig im Keller Wegen Faulheit nur die Box angeschlossen...

Warmluft hast du unter der Haube mit dem Lader eh überall. Klar, am meisten auf der Laderseite und über dem Kühler, aber im Grunde lässt sich sowas auch noch mit ein paar Blechen reduzieren, dann könntest du auch nen einfachen offenen Lufi holen. Den Rest macht eh der LLK.

[ToddyHEC]

Täuscht es mich auf den Fotos von Sandro, oder muss da auch ein kleinerer Wischwasserbehälter rein ?! Meinen habe ich etwas grösser in Erinnerung.

@sandro: Was hast du da links hinten verbaut (aus meiner Blickrchtung)? - Ist das so ein Kit, wwomit man das ganze Ölgedöns nach oben bekommt !? Welchen Vorteil hat man davon ?!

[Grummel]

>Täuscht es mich auf den Fotos von Sandro, oder muss da auch
>ein kleinerer Wischwasserbehälter rein ?! Meinen habe ich
>etwas grösser in Erinnerung.
>
>@sandro: Was hast du da links hinten verbaut (aus meiner
>Blickrchtung)? - Ist das so ein Kit, wwomit man das ganze
>Ölgedöns nach oben bekommt !? Welchen Vorteil hat man davon
>?!
>
>
Mehr stellen an denen das Öl raussiffen kann...

Nee, mal im Ernst, der Ölfilterwechsel ist besonders mit der eingbauten Adapterplatte für den Ölkühler nicht so ganz einfach. Da bietet sich die Verlagerung an. Allerdings hatten eben einige Probleme damit.

P.S.: Ja du brauchst einen kleineren Wischwasserbehälter, sonst hast Du keinen Platz für das BOV...

[Der Schnitzer]

>Täuscht es mich auf den Fotos von Sandro, oder muss da auch
>ein kleinerer Wischwasserbehälter rein ?! Meinen habe ich
>etwas grösser in Erinnerung.

HGP verbaut den Wischerbehälter zwischen Kühler und Drosselklappe mit nem Winkel... Aber wie Sven schon sagt, an der Stelle lacht das BOV

Hab mir vom Schrott einen Behälter incl. Pumpe vom Ascona geholt. Der reicht absolut aus.

>@sandro: Was hast du da links hinten verbaut (aus meiner
>Blickrchtung)? - Ist das so ein Kit, wwomit man das ganze
>Ölgedöns nach oben bekommt !? Welchen Vorteil hat man davon
>?!

Jep, das ist ein Ölkühler+Relocation-Kit von Moss. Einen Ölkühler brauchte ich sowieso und da ich alle 5000km einen Ölwechsel mit 10W60 mache, ist mir anfangs das Gefummel und die Kampfspuren am Arm auf die Nüsse gegangen. So ist der Ölwechsel in ein paar Minuten gemacht, ohne sich verbiegen zu müssen. Mit etwas Übung gehts dann auch ohne Ölverschütten. Ich zieh über den Filter einen Gummihandschuh und laß den Filter dann beim Rausdrehen incl Restöl in den Handschuh laufen... Knoten rein und schon is alles ferdisch

Gruß
Sandro

[Der Schnitzer]

>Täuscht es mich auf den Fotos von Sandro, oder muss da auch
>ein kleinerer Wischwasserbehälter rein ?! Meinen habe ich
>etwas grösser in Erinnerung.

HGP verbaut den Wischerbehälter zwischen Kühler und Drosselklappe mit nem Winkel... Aber wie Sven schon sagt, an der Stelle lacht das BOV

Hab mir vom Schrott einen Behälter incl. Pumpe vom Ascona geholt. Der reicht absolut aus.

>@sandro: Was hast du da links hinten verbaut (aus meiner
>Blickrchtung)? - Ist das so ein Kit, wwomit man das ganze
>Ölgedöns nach oben bekommt !? Welchen Vorteil hat man davon
>?!

Jep, das ist ein Ölkühler+Relocation-Kit von Moss. Einen Ölkühler brauchte ich sowieso und da ich alle 5000km einen Ölwechsel mit 10W60 mache, ist mir anfangs das Gefummel und die Kampfspuren am Arm auf die Nüsse gegangen. So ist der Ölwechsel in ein paar Minuten gemacht, ohne sich verbiegen zu müssen. Mit etwas Übung gehts dann auch ohne Ölverschütten. Ich zieh über den Filter einen Gummihandschuh und laß den Filter dann beim Rausdrehen incl Restöl in den Handschuh laufen... Knoten rein und schon is alles ferdisch

Gruß
Sandro

[chico68]

>Ich zieh über den Filter einen Gummihandschuh und laß den
>Filter dann beim Rausdrehen incl Restöl in den Handschuh
>laufen... Knoten rein und schon is alles ferdisch
>
>Gruß
>Sandro


Du Gummifetischist, Maske mit Reisverschluß nicht vergessen

[Der Schnitzer]

>Du Gummifetischist, Maske mit Reisverschluß nicht vergessen
>

ich hab auch noch ne Perlenkette, als Eierschneider

[chico68]

Hmmmmm