Deine Überlegungen sind vollkommen richtig. In erster Linie verhindern größere Bremsen das Fading. Bei Bremsungen aus sehr hohen Geschwindigkeiten kann es allerdings auch sein, dass die kleinere Bremse nicht genug Bremsleistung aufbauen kann, um in den Regelbereich des ABS zu kommen. Hier hätte die größere Bremse auch schon bei der ersten Bremsung Vorteile.
Ich habe bei der Internet-Recherche mal eine Seite gefunden, auf der unterschiedliche Nachrüstlösungen mit den Serienbremsen verglichen wurden. Dabei ergab sich, dass sich der Bremsweg mit größeren Bremssätteln in einzelnen Fällen sogar minimal verlängerte. Ein Erklärungsversuch war, dass zur Bewegung eines größeren (Mehrkolben-)Bremssattels auch mehr Volumen an Bremsflüssigkeit bewegt werden muss.
Den Link finde ich momentan nicht mehr. Markus_W hatte ich ihn mal geschickt. Vielleicht hat er den Link irgendo gespeichert.