HILFE, welche Kupplung habe ich? GT-R Kupplung läuft :-)

[SnoopyMX5]

Fakt ist, angeblich soll eine 323 Kupplung verbaut worden sein in verbindung mit einer abgedrehten 1.6 NA Schwungscheibe, wurde mir so gesagt. Ob es zu 100% so ist kann keiner bestätigen. Das sind mal die Ausgangsdaten, mehr hab ich auch nicht.

Motordaten:
Motor 1.6 NA
Getriebe 1.8 NA
Ausrücklager MX5 Serie

Problem:
Motor angelassen, 300m im 1. Gang den Weg vorgerollter, weißer Rauch, lautes Quitschen, Kupplung ging nicht mehr.

Warum?
Nach dem ausbau von Getriebe und Kupplung und einem verbrannten Ausrücklager wissen wir jetzt warum es leider passieren musste.
Mein Ausrücklager konnte nicht auf der verbauten Druckplatte anliegen. Ausrücklagerring ist 45mm (orginal MX5) und von der unbekannten Druckplatte ist alleine das Innenloch 55mm groß. Beim durchkuppeln ist das Ausrücklager durch die Druckplatte gerutsch und dann hat sich das Ausrücklager-Gehäuse mit der Druckplatte gefressen und ist ausgebrannt. Das konnte nicht gut gehen, daher ist mein Ausrücklager zusammengebrannt und diese unbekannte Druckplatte ist hin wegen großen Schleifspuren.

Behebung:
Jetzt bräuchte ich "nur" eine neue Druckplatte mit dem passenden Ausrücklager. Nur bis jetzt weiß keiner was das für eine Kupplung sein soll. Ich hoffe hier kann mir einer helfen

Bestellung:
Wir haben uns mal auf Verdacht von einem 323 1.6 die Kupplung bestellt, laut Besteller gibts hier nur einen Kupplungstyp von den 1.6 Turbos, passt nicht zusammen mit der verbauten Schwungscheibe im Auto. Also die kanns schon mal nicht gewesen sein...
Meine 1.8 Druckplatte passt auch nicht ran.


Daten:
verbaute Druckplatte:
- Nummer 9C23 (eingeprägtes Logo = DK; mit so Flügeln)
- Innendurchmesser der "Fächer" 55mm (meine alte 1.8 Druckplatte hat 40mm, zum vergleich des Größenunterschiedes)
- die verschraubungspunkte sind in der gleichen Höhe wie die Auflagefläche. Ich sags nur weil bei meiner alten 1.8 ist das versetzt.


Schwungscheibe:
Auflagefläche der eingebauten abgedrehten Schwungscheibe ist 235mm



Bilder findet Ihr unter folgendem Link, ist besser so denke ich:

http://fotoalbum.web.de/gast/snoopy_mx5/Kupplung



Mfg und danke
Snoopy

[chico68]

Hi, vielleicht hilfts ja, hab mal ein paar Foto´s von meiner originalen 1.6 Schwungscheibe/Kupplung/Druckplatte gemacht.
Habe nen Zollstock draufgelegt, es sind also Maße mit dabei.

http://fotos.web.de/dirk.schikowski/Kupplung_na_16

Grüße

Dirk

[SnoopyMX5]

Hallo Dirk, danke erst mal

Also eins verwirrt mich jetzt komplett, deine 1.6 Schwungscheibe sieht anderst aus als meine ... die Auflagefläche passt auch nicht zusammen oder? Meine Auflagefläche ist 235mm im Durchmesser, Deine 1.6 ist 200mm, 30mm kleiner ... also wenn ich es dann richtig verstehe kann ich keine orginale 1.6 Schwungscheibe haben ... was jetzt alles über den Haufen werfen würde da ich jetzt 0 ansatzpunkt hätte nach was ich suchen muss

Was um alles in der Welt wurde in dem Motor verbaut?
- Mal gleich ne frage, was für eine Kupplung verkauft da HGP für 900.- Euro?! Könnte es diese sein?!
- Könnte es doch eine 1.8 GT-R Kupplung + Schwungscheibe sein?

PS: Deine 1.6 Druckplatte, sind die Anschraublöcher auf der gleichen Höhe wie die Auflagefläche (wie die von mir) oder sind die Löcher mehr nach hinten versetzt?

Mfg

[chico68]

Hi, meine das die Löcher eben mit der Auflagefläche/Reibfläche sind.
Mache nach dem Frühstück mal ein Foto der Seitenansicht.
Grüße
Dirk

[RacingGreen]

bei der 1.6er WIMRE um 4/10 versetzt

[SnoopyMX5]

Dank Dir, aber die Schwungscheiben sind nicht gleich, das ist jetzt mein größtes Problem denke ich ... wie kann man herausfinden was da verbaut wurde?!

Wir wissen wir, bis jetzt:
- ich habe keine orginale 1.6 Schwungscheibe (laut Bildern und Maßen)
- es passt an diese Schwungscheibe keine 1.8 NA Druckplatte
- es passt an diese Schwungscheibe keine 323 1.6 Turbo Druckplatte
- es passte an die verbaute Druckplatte kein original MX5 Ausrücklager (Durchmesserproblem)
- auf der Druckplatte steht 9C23 (leider nicht im Computer zu finden)


und ich habe diese 2 Aussagen:
- es soll die originale 1.6 Schwungscheibe abgedreht worden sein
- es soll ne Kupplung von einem 323 verbaut sein (nach Kupplungsschaden mit originaler 1.6 Kupplung, wenn ich das richtig verstanden habe)

PS: Welche Kupplungen passen an 1.6 NA Motoren? Also welche Schwungscheiben mit welcher Kupplung kann man verbauen? So viele möglichkeiten kanns doch nicht geben oder? Nach dem Ausschlussverfahren muss ich jetzt vorgehen ...

[chico68]

Hi,

mach es Dir doch einfach, du willst ja sicher auch mit dem Wagen fahren, bei dem Wetter jetzt .

Montier doch einfach Deine alte 1.8 Schwungscheibe incl. Kupplung/Druckplatte/Ausrücklager, das hält auch erstmal.
Ich habe auch eine 1.8 beim meinem 1.6 verbaut, und sie hält zur Zeit 0,7 bar, natürlich nicht 50.000 km .
Der Sandro ist,wimre, auch länger mit seiner Sachs-Kupplung rumgefahren.

Dann hast Du erstmal Zeit in Ruhe die Kupplung zu finden, und in der Nebensaison wieder einzubauen.

Grüße
Dirk

[SnoopyMX5]

Meine alte 1.8 Schwungscheibe habe ich nicht mehr, die ist weg.
Meine alte 1.8 Kupplung habe ich noch, aber frage nicht wie die aussieht nach 230.000km, total fertig.

Also aus der "Notlösung" wird nix, ich kaufe mit Sicherheit keine neue Schwungscheibe und Kupplung, das Geld investiere ich nicht mehr ...

Mfg

[Krischan]

>Meine alte 1.8 Schwungscheibe habe ich nicht mehr, die ist
>weg.
>Meine alte 1.8 Kupplung habe ich noch, aber frage nicht wie
>die aussieht nach 230.000km, total fertig.
>
>Also aus der "Notlösung" wird nix, ich kaufe mit Sicherheit
>keine neue Schwungscheibe und Kupplung, das Geld investiere
>ich nicht mehr ...
>
>Mfg

1,6er Schwungscheibe (nicht abgedreht, 7,3kg) und ne gebrauchte Druckplatte, sowie Kupplungsscheibe hab ich hier noch liegen...

[chico68]

Hi,
habe gerade mal´n bischen nach Kupplungen gesucht.

Der Hersteller deine "exotischen" Kupplung ist Exedy bzw. Daikin (DK mit Flügeln).
Hier findest Du einige techn. Daten zu den lieferbaren Mazda-Kupplungen, vielleicht hilfts ja.
http://www.coximport.com/daikin/mazda.html

Oder direkt beim Hersteller nachfragen

http://www.daikinclutchusaweb.com/

Grüße
Dirk

[chico68]

Hi,
habe gerade mal´n bischen nach Kupplungen gesucht.

Der Hersteller deine "exotischen" Kupplung ist Exedy bzw. Daikin (DK mit Flügeln).
Hier findest Du einige techn. Daten zu den lieferbaren Mazda-Kupplungen, vielleicht hilfts ja.
http://www.coximport.com/daikin/mazda.html

Oder direkt beim Hersteller nachfragen

http://www.daikinclutchusaweb.com/

Grüße
Dirk

[Grummel]

Daikin / Exedy ist der Standart-Kupplungshersteller.

Grüße

[Grummel]

Daikin / Exedy ist der Standart-Kupplungshersteller.

Grüße

[SnoopyMX5]

Hallo Jungs,

ich glaube wir haben es, wenn wir richtig liegen wurde ne komplette GT-R Kupplung mit Schwungscheibe verbaut.

Das GT-R Ausrücklager ist eben gekommen, der Durchmesser vom Auflagering ist 58mm das hört sich schon mal gut an ...

[SnoopyMX5]

Hallo Jungs,

ich glaube wir haben es, wenn wir richtig liegen wurde ne komplette GT-R Kupplung mit Schwungscheibe verbaut.

Das GT-R Ausrücklager ist eben gekommen, der Durchmesser vom Auflagering ist 58mm das hört sich schon mal gut an ...

[HEPENZEP]

>Hallo Jungs,
>
>ich glaube wir haben es, wenn wir richtig liegen wurde ne
>komplette GT-R Kupplung mit Schwungscheibe verbaut.
>
>Das GT-R Ausrücklager ist eben gekommen, der Durchmesser vom
>Auflagering ist 58mm das hört sich schon mal gut an ...

und wie sieht der Innendurchmesser aus wo der Achszapfen
vom Getriebe ist? Hat der auch den gleichen Durchmesser?? Nicht das dieser zu groß ist.

Mfg
Lothar

[HEPENZEP]

>Hallo Jungs,
>
>ich glaube wir haben es, wenn wir richtig liegen wurde ne
>komplette GT-R Kupplung mit Schwungscheibe verbaut.
>
>Das GT-R Ausrücklager ist eben gekommen, der Durchmesser vom
>Auflagering ist 58mm das hört sich schon mal gut an ...

und wie sieht der Innendurchmesser aus wo der Achszapfen
vom Getriebe ist? Hat der auch den gleichen Durchmesser?? Nicht das dieser zu groß ist.

Mfg
Lothar

[SnoopyMX5]

Danke Lothar, so ist es, vom GT-R Ausrücklager ist der Innendurchmesser zu groß. Heute noch mit HGP telefoniert, die haben ne GT-R Kupplung empfohlen, Schwungscheibe und Druckplatte sehen auch danach aus, aber warum passt jetzt das Ausrücklager nicht drauf. Jetzt bin ich fertig

MX5 Ausrücklager ist 33mm Innen / 65 Außen
GT-R Ausrücklager 36mm Innen / 75mm Außen
Ich bräuchte praktisch ein Ausrücklager mit 33mm Innen / 75mm Außen

Gibts überhaupt einen MX5 mit GT-R Kupplung?!

[SnoopyMX5]

Danke Lothar, so ist es, vom GT-R Ausrücklager ist der Innendurchmesser zu groß. Heute noch mit HGP telefoniert, die haben ne GT-R Kupplung empfohlen, Schwungscheibe und Druckplatte sehen auch danach aus, aber warum passt jetzt das Ausrücklager nicht drauf. Jetzt bin ich fertig

MX5 Ausrücklager ist 33mm Innen / 65 Außen
GT-R Ausrücklager 36mm Innen / 75mm Außen
Ich bräuchte praktisch ein Ausrücklager mit 33mm Innen / 75mm Außen

Gibts überhaupt einen MX5 mit GT-R Kupplung?!

[HEPENZEP]

>Danke Lothar, so ist es, vom GT-R Ausrücklager ist der
>Innendurchmesser zu groß. Heute noch mit HGP telefoniert, die
>haben ne GT-R Kupplung empfohlen, Schwungscheibe und
>Druckplatte sehen auch danach aus, aber warum passt jetzt das
>Ausrücklager nicht drauf. Jetzt bin ich fertig
>
>
>MX5 Ausrücklager ist 33mm Innen / 65 Außen
>GT-R Ausrücklager 36mm Innen / 75mm Außen
>Ich bräuchte praktisch ein Ausrücklager mit 33mm Innen /
>75mm Außen
>
>Gibts überhaupt einen MX5 mit GT-R Kupplung?!

Sorry stell dir lieber mal die Frage ist der Motor überhaupt
schon mal mit dieser Kupplung an einem MX-5 Geriebe gelaufen
Ich denke ehrer das zwar die Kupplung getauscht worden ist,
aber in völliger unkenntniss Am besten du schaust nach einer 1,8l Schwungscheibe und eine ACT 1 oder 2 Preislich biste zwar auch 300 Euro los aber mit der gewissheit das sie passen wird. Das ganze würde ich dann über CD gesorgen lassen

Mfg
Lothar

[HEPENZEP]

>Danke Lothar, so ist es, vom GT-R Ausrücklager ist der
>Innendurchmesser zu groß. Heute noch mit HGP telefoniert, die
>haben ne GT-R Kupplung empfohlen, Schwungscheibe und
>Druckplatte sehen auch danach aus, aber warum passt jetzt das
>Ausrücklager nicht drauf. Jetzt bin ich fertig
>
>
>MX5 Ausrücklager ist 33mm Innen / 65 Außen
>GT-R Ausrücklager 36mm Innen / 75mm Außen
>Ich bräuchte praktisch ein Ausrücklager mit 33mm Innen /
>75mm Außen
>
>Gibts überhaupt einen MX5 mit GT-R Kupplung?!

Sorry stell dir lieber mal die Frage ist der Motor überhaupt
schon mal mit dieser Kupplung an einem MX-5 Geriebe gelaufen
Ich denke ehrer das zwar die Kupplung getauscht worden ist,
aber in völliger unkenntniss Am besten du schaust nach einer 1,8l Schwungscheibe und eine ACT 1 oder 2 Preislich biste zwar auch 300 Euro los aber mit der gewissheit das sie passen wird. Das ganze würde ich dann über CD gesorgen lassen

Mfg
Lothar

[SnoopyMX5]

Hallo,

also GT-R Kupplung ist drinnen und geht!

Schwungscheibe und komplette Kupplung ist vom GT-R.

Wegen dem GT-R Ausrücklager muss man was anpassen. Auf den Zapfen im Getriebe muss ne Buchse drauf da das GT-R Ausrücklager einen größeren Innendurchmesser hat. Die Gabel muss ebenfalls angepasst werden, Gabel innen etwas vergrößern und außen haben wir etwas aufgeschweißt, geht 1a - Ausrücklager hält und kann sich perfekt bewegen.

Mfg und Danke nochmals für die Hilfe