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0Hallo,
bin neu hier im Forum (aus Oberhausen/NRW) und suche ein TÜV-Gutachten /ABE für meinen MX-5 Bj.8/93 NA.
Habe mir in meiner Euphorie einen ESD-Doppelrohr gekauft/andrehen lassen mit der Promisse das ich das Gutachten/ABE nachträglich erhalte!
War eher ein Satz mit X......
Nun meine Frage/Bitte-kann mir irgendein netter MXLer mit einem Gutachten/ABE aushelfen?????
Mfg
DonCarlos
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0Wo hast du das ding denn her und wer istd er Hersteller deines Auspuffs?
Habe nämlich ein ganz ähnliches Problem...
Viele Grüße: Hardy
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0Da schließe ich mich auch an, könnte auch ein Duplex Gutachten fürn 1.6er brauchen. DANKE!!!
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in 1 Post 2Dann braucht man aber mal ein paar Infos von euch z.b. Nummern von Vor- und Nachschalldämpfer, ist er überhaupt mit oder ohne Vorschalldämpfer, Endrohrvariante ect.
So kann man euch nicht wirklich helfen.
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in 18 Posts 38Ich bräuchte auch noch ein Gutachten
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0Nur eins?
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in 18 Posts 38ähm.... 2... vielleicht 3 aber das ist es dann auch
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0Dann ist ja gut. Ich wollte gerade schon vom Glauben abfallen!
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0Also falls es sich bei deinem Auspuff um die Anlage (ab Kat) von Acur89 (Uwe Reuter) handelt dann habe ich vielleicht gute Nachrichten für dich.
Vor 3 Wochen habe ich mit Uwe telefoniert. Er meinte das erste Gutachten für diesen Auspuff sei nichts geworden da die damit beauftragte Firma überraschend Bankrott gemacht habe. Im Moment sei eine neue Firma mit der Anfertigung eben dieses Gutachtens beauftragt, bis Ende August/Anfang September soll es fertig sein...was von dieser Information zu halten ist bleibt abzuwarten jedenfalls schürt es Hoffnung.
Viele Grüße: Hardy
Es handelt sich übrigens um nen Edelstahlauspuff (leider gammelt er schon etwas nach nur einem Jahr) ab Kat ohne Vorschalldämpfer mit zwei leicht ovalen Endrohren mit 80-85mm Durchmesser
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0>Ich bräuchte auch noch ein Gutachten
ich hätte gerne auch eines, für einen durchgehenden, mittigen doppelendtopf mit vorschalldämpfer und doppelrohr ab vsd
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0Ich suche aber gar kein Gutachten...
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0Schon klar
Ich denke aber Don carlos hat seine Anfrage durchaus ernst gemeint...wennauch etwas blauäugig.
Ich brauche übrigens auch noch ein Gutachten für Fächerkrümmer, JR Kat, Racing Beat CAI, Airdam, Selbsbaureflektoren usw
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0Hallo,
meine Anfrage ist ernst gemeint und nicht einfach nur reingesetzt um ein Gutachten etc. zu bekommen.
Hatte Gestern ebenfalls Arger mit meinen T-Federn - da die KZ nur geklebt ist und nicht eigestanzt,die Firma ist bereits beim TÜV/DEKRA auffällig und Eintragungen werden nicht vorgenommen.
Das zu meinem Glück!!
Bei dem ESD handelt es sich um einem ab KAT.
Mfg
DonCarlos
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in 18 Posts 38Nochmal: ohne Hersteller und Typ wirst du keinen Erfolg haben.
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9>Also falls es sich bei deinem Auspuff um die Anlage (ab Kat)
>von Acur89 (Uwe Reuter) handelt dann habe ich vielleicht gute
>Nachrichten für dich.
>Vor 3 Wochen habe ich mit Uwe telefoniert. Er meinte das erste
>Gutachten für diesen Auspuff sei nichts geworden da die damit
>beauftragte Firma überraschend Bankrott gemacht habe. Im
>Moment sei eine neue Firma mit der Anfertigung eben dieses
>Gutachtens beauftragt, bis Ende August/Anfang September soll
>es fertig sein...was von dieser Information zu halten ist
>bleibt abzuwarten jedenfalls schürt es Hoffnung.
>
>Viele Grüße: Hardy
>
>Es handelt sich übrigens um nen Edelstahlauspuff (leider
>gammelt er schon etwas nach nur einem Jahr
>Vorschalldämpfer mit zwei leicht ovalen Endrohren mit 80-85mm
>Durchmesser
Kein Wunder, wenn man nur billigsten nachgebauten China-Scheiß kauft!
Minderwertiges Material unfachmännisch zusammengeschustert und dann auch noch ohne Gutachten! Was willst du denn von so einer 99,- EUR Anlage erwarten!
PS. Nimm doch den Verkäufer in die Pflicht! Nach einem Jahr bist du ja schließlich noch innerhalb der gesetzlichen Sachmängelhaftung!
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0Was dir Dirk mit weniger blumigen Worten sagen möchte: Gutachten oder auch eine ABE haben immer Herstellerhinweise und weitere Kennzeichnungen auf die verwiesen wird UND diese Kennzeichen wollen vom Prüfer auch am Auspuff wiedergefunden werden wollen. Dein Auspuff MUSS also einen Herstellernamen tragen (WELCHEN?) und zudem noch ne weitere Kennzeichnung. Dann bestünde evtl die Möglichkeit mit einer Unterlage behilflich zu sein.
Ansonsten kannst du MIT TÜV in die Tonne kippen, oder aufn blinden + tauben .... Prüfer hoffen. Immer wieder - bis dass der Rost euch endlich scheidet
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