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0Hallo
möchte den Sound meines NC/RC 2,0 etwas aufpeppen, wenn es geht mit Segen des TÜV, ist aber zweitrangig.
Ich habe im Moment an einen anderen Luftfilter gedacht????
Wer kann mir Tipps geben, eventuell mit den benötigten Teileangaben.
vielen Dank Sigi
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0Eine Auspuffanlage von IL? Z.B ne BBK? Mit Gutachten.
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0Eine Auspuffanlage von IL? Z.B ne BBK? Mit Gutachten.
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0nimm der zweiteilige Race Version!
klingt besser (kerniger) als der andere und ist nicht lauter
schau mal auf youtube herum bezüglich sound clips
aber beste ist bei einem Treffen, im Wirklichkeit anhören und so entscheiden!
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0Danke für Eure Antworten, meint Ihr mit anderem Luftfilter ist da nichts zu erreichen?
Da das Fahrzeug noch relativ neu ist möchte ich die Auspuffanlage noch nicht rausschmeißen.
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in 312 Posts 552>Danke für Eure Antworten, meint Ihr mit anderem Luftfilter
>ist da nichts zu erreichen?
Nicht legal. Nichtmal halbwegs legal. Kauf Dir nen anderen Auspuff oder laß alles Serie und genieß, daß Deine Nachbarn nicht schimpfen.
Quer ist mehr.
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0Die BBK Anlage kommt mit ABE - also einfach anbauen und fertig? Ansich brauchts dazu ja nicht viel oder? Ich sehe da nur 2 Schrauben und die Aufhängung. Wie stehen die Chancen sowas quasi vor der Haustür zu machen?
Gruß
nodge
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0Hallo!
Wenn der MX nicht tiefer gelegt ist, geht es ohne Wagenheber. Ansonsten einseitig aufbocken, Dreibein unter den Längsträger stellen und dann kann man den ESD sehr schnell tauschen. Die ABE einfach im Fahrzeug mitführen.
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0mit Hydraulikwagenheber am Differenzial aufgebockt und bereit liegendem Werkzeug dauerts nur 10 Minuten
Ein Aufwand der sich soundtechnisch und optisch lohnt.
Olli
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in 5 Posts 0@Olli: Ist dein NC tiefer?
Ich will demnächst auch einen BBK montieren und habe Bedenken, ob ich mit meinem Rangierwagenheber überhaupt drunter komme (30 mm Eibach blau). In der Werkstatt muss eigentlich immmer einer am Radhaus anheben, damit die Arme der Bühne unter den MX passen.
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0Hi!
Ist das der ESD, 100mm und 40° von Ilmotorsport?
http://ilmotorsport.de/shop/article_...1eeefbfbbec722
MfG
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0Ja, tiefer, 35mm Eibachs.
Die üblichen Wagenheber passen gut unters Diff, seitlich am Auspuff vorbei drunterschieben. Aber nicht unter die Schweller, da muss ich auch immer etwas nachhelfen.
Und nochmal "Ja", das ist der IL BBK D100 40°.
Ich finde das ist momentan der schönste Auspuff für den NC, passt optisch wunderbar ins Gesamtkonzept. Sieht nicht prollig und aufgesetzt aus.
Grüsse
Olli
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in 5 Posts 0Super, danke für die Info!
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0Hab den gestern auch bei I.L. Motorsport bestellt. Lieferzeit im Moment um die 2 Wochen.
Gruß
nodge
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0Hey Olli,
hast du auch noch ein Bild von der Seite - so dass man die abgeschrägten Rohre besser sieht?
Gruß Daniel
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Bitte schön
Olli
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0Danke!
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0Ich habe auch die zweiteilige BBK-Anlage von ILMO und muß sagen der Sound ist super!
... und alles legal.
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0>Ich habe auch die zweiteilige BBK-Anlage von ILMO und muß
>sagen der Sound ist super!
>... und alles legal.
>
Hi, da du laut deiner Beschreibung auch einen Niseko RC hast würd ich gerne wissen ob sich an der lautstärke im Innenraum was verändert hat seit du den Endschalldämpfer von IL hast.
Ich find den ziemlich geil und bin am überlegen mir den zuzulegen. Da ich aber meinen MX ganzjährig bewege und auch mal längere Strecken bewältigen will sollte er nicht noch lauter werden als er ohnehin schon ist.
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0Ich bin zwar nicht Hwoarang, aber ich plane auch, mir eine zweiteilige BBK einbauen zu lassen und habe bisher sowohl die original, als auch die ein- und zweiteilige BBK gehört.
Mein Fazit:
-Beide BBKs sind im Innenraum präsenter als die Serienanlage.
-Bei der einteiligen sind mir fast die Ohren zugefallen.
-Die zweiteilige find ich klanglich einfach nur geil: präsent, aber nicht störend; wobei sie oberhalb von 3000-4000 Umdrehungen wieder näher an die Serie rankommt, also bei AB-Fahrten nicht nerven sollte.
Punkt zwei und drei sind absolut subjektive Empfindungen, ich empfehle dir ein Probehören!!
(Die Fox-Anlage soll noch unauffälliger sein, was den Klang angeht, schaut aber meiner Meinung nach optisch auch ok aus.)
Gruß
Martin
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0Danke für deine Einschätzung.
Probehören wär natürlich optimal....nur wie komme ich an die Chance, beide Anlagen im Vergleich zu hören...und dann auch noch an RC´s.
Wenn die zweiteilige wirklich in den oberen Drehzahlen nah an der Serie läge, dann wär das ja optimal. Mir wär der Sound sowieso in den unteren Drehzahlen wichtig...klingt cooler beim Anfahren und Beschnleunigen...
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in 5 Posts 0Woher kommst du denn?
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0Also ich hab gerade 600km mit der neuen zweiteiligen BBK Anlage hinter mir und ich muss sagen es ist doch etwas lauter als die originale Anlage. Gerade beim Beschleunigen unterhalb 4000 sehr deutlich. Wenn du wirklich lange Strecken zurücklegen willst dann mach das schnell (also mit mehr als 4500 U/min)
Ich fahr lieber Landstraße und nicht sooo lange.
Gruß
nodge
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0>Woher kommst du denn?
Ich komm aus der nähe von Stuttgart.
Nodge:
Normalerweise bin ich schon immer zügig unterwegs, allerdings wenn ich da an Österreich oder die Schweiz denke wo man z.t. nur mit 100 km/h zuckeln darf...da wird das mit den 4500rpm nicht funktionieren. Halt doch, muß ja nur nen Gang runterschalten...
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0Hat die einteilige BBK nur ein Teilegutachten und die 2teilige eine ABE oder hat die 1teilige mittlerweile auch eine ABE?
Edit: Habe bei ILMO angefragt und die 1-teilige Anlage hat tatsächlich nur ein Teilegutachten, dafür ist sie auch brummiger und dröhnt mehr im Innenraum
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