Habe gelesen dass es mit dem MS möglich ist das Gas beim schalten stehen zu lassen. und die gänge somit schneller durchzuziehen.
geht das auch beim EMU? jemand erfahrung damit?
Habe gelesen dass es mit dem MS möglich ist das Gas beim schalten stehen zu lassen. und die gänge somit schneller durchzuziehen.
geht das auch beim EMU? jemand erfahrung damit?
Du meinst Die Zündung unterbrechen bei getretener Kupplung?
Eigentlich beschränkt ja der Linke Fuß und die Hand die Schaltzeit, nicht der Gasfuß...
Falls doch, stimmt was nicht.
Du könntest dann aber im selben Schritt, da lastfrei, auch ohne Kupplung hochschalten. Das sollte funktionieren.
Benzinabschaltung nicht Zündabschaltung. Bei Zündabschaltung kommt unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage (Kat!) und heizt dort. Folge: Der Kat kann schmelzen. Wie schon im anderen Thread erwähnt, weiß ich nicht was das EMU so alles kann.
Bei den aufgeladenen Motoren hat man so den Vorteil, dass der Turbo weniger stark gebremst wird und man früher wieder volle Leistung hat. Schneller schalten kann man natürlich nicht. Ohne Kupplung kannst du dennoch nicht hochschalten, denn da müssten die Drehzahlen der Ein- und Ausgangswelle genau passen und ich denke nicht, dass man beim Hochschalten so lange warten will bis der Motor von selbst auf diese Drehzahl abgefallen ist.
Hat es denn niemand mit EMU mal in erwähgung gezogen..? oder ist es schlichtweg nicht möglich?