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  1. #1

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    (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Hallo,

    ich habe den BBK Edelstahl Endschalldämpfer Typ BBK 23010 von I.L. Motorsport (die ich leider um 18:02 nicht mehr erreichen konnte). Der TÜV Prüfer konnte die Prägung nicht finden und hat mir daher die Plakette nicht erteilt.
    Kann mir bitte jemand sagen, wo ich die Prägung finde?

    Danke!

    PS: Dort hätte ich die Prägung erwartet:
    http://img692.imageshack.us/img692/3826/img4457b.jpg

  2. #2
    Avatar von HansHansen
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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Ich bin mir ziemlich sicher, die Prägung ist auf einem kleinen aufgeschweißten Schild zu finden. Auf der Fahrerseite, die senkrechte Blechwand, in die das Rohr reinläuft. Ist bei mir alles schwarz lackiert, das Schild sieht man nicht auf den ersten Blick.

    Für den Dekra-Prüfer, der meinen abgenommen hat, war es kein Problem, das Schild zu finden.

    Grüße
    HansHansen
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  3. #3

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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Danke erst mal für die Antwort!
    Habe greade noch einmal gesucht, aber auch an den Seiten auf Fahrer/Beifahrerseite ist nichts zu sehen. Für mich sieht das so aus, als wäre unten etwas angeschweißt gewesen. Ist die Frage wie ich dem Prüfer beweisen soll welcher ESD das ist, wenn die Prägung abgerissen ist...

  4. #4
    Avatar von HansHansen
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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Ich würde die fahrerseitige Blechwand nochmal abtasten ...

    Grüße
    HansHansen
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  5. #5

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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Ich hatte Damals auch eine kl. BBK ohne Prägung erhalten. TÜV/Eintragung abgelehnt. IL angerufen und mir wurde von BBK direkt ein Schild zu gesendet. Wurde angeschweißt/angepunktet und dann eingetragen

    Gruß Cora

  6. #6

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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Also es ist definitiv keine Prägung vorhanden (soll auch laut IL auf der Seitenwand Fahrerseite sein). Habe nun bei IL angerufen und es wird wohl den gleichen Weg gehen wie bei Cora... Bin mal gespannt was der Prüfer sagt, wenn da plötzlich eine Prägung dran ist .
    Ist es plausibel, wenn ich sage, dass ich die Unterlagen der Änderungsabnahme nicht dabei hatte (ist nicht im Fzgschein eingetragen)?

    Auf die Frage, was ich denn jetzt machen soll, meinte der TÜV Mensch heute "neuen Auspuff kaufen"

  7. #7

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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Prägung ran und zu einer anderen TÜV Stelle fahren.

  8. #8
    Moderator Avatar von Hubi
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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Sag es doch so wie es war? Die Schweißnaht hat nicht gehalten und deshalb ist jetzt eine neue Prägung dran.
    www.Projekt-MX5.de - Blog & Shop für den MX-5

  9. #9
    Avatar von ferox1183
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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Habe bei mir auch nochmal geschaut kleines Blechschildchen auf der Seite. Ist Ziemlich unscheinbar.


    Komisch bei mir hat der TÜV Prüfer nicht mal geschaut ob da was dran ist oder nicht. Der hat die BBK für eine Sebring gehalten und da in den Papieren irgendwo noch die Genehminung drinnen lag hat er die so anerkannt.

    Das nenne ich Schwein gehabt...

    Kann mir eigentlich einer erklären warum die große BBK ohne Eintragung mit EG genehmigung verkauft wird und die kleine keine hat und eintragungspflichtig ist?

    Da meine kleine BBK nicht richtig passt habe ich überlegt sie wieder zu verkaufen und die große zu kaufen. Lohnt sich das überhaupt?

  10. #10

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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Die große klingt nicht so schön rotzig. Ich hole mir def. die kleine BBK.

    Was machst mit deiner?

  11. #11
    Avatar von HansHansen
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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    >Kann mir eigentlich einer erklären warum die große BBK ohne
    >Eintragung mit EG genehmigung verkauft wird und die kleine
    >keine hat und eintragungspflichtig ist?

    Vermutung: ABE kostet, deshalb ist die kleine BBK günstiger (?)

    >Da meine kleine BBK nicht richtig passt habe ich überlegt sie
    >wieder zu verkaufen und die große zu kaufen. Lohnt sich das
    >überhaupt?

    Es haben wohl schon mehrere die Erfahrung gemacht, dass die kleine BBK mit nem Schweißgerät ans Auto angepasst werden sollte. Kann ich aus eigener Erfahrung weiterempfehlen.

    Du hast mal erzählt, dass Du Dein Auto ein bisschen als Liebhaberstück siehst. Willst Du wirklich links eine Ausbuchtung in die Heckschürze schneiden?

    Grüße
    HansHansen
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  12. #12

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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Du bist doch in die Richtung Gummersbach umgezogen, oder nicht?

    Von da aus zu BBK sind es ca. 1Std. 20 Minuten fahrt zu BBK. Mach einen Termin aus und lass die kleine Richten. Fertig ist.

    Wenn du dann abends zurück kommst, hällst du mal in Köln an. Da gibt es bestimmt den ein oder anderen MXer die mal ein Bier trinken.
    So long - mxphil

  13. #13
    Avatar von ferox1183
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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010


    >Du hast mal erzählt, dass Du Dein Auto ein bisschen als
    >Liebhaberstück siehst. Willst Du wirklich links eine
    >Ausbuchtung in die Heckschürze schneiden?
    >

    Nein das will ich nicht. Aber gabs die große nicht auch für rechts oder passt die nur mit Rumschneiden?

    Gut irgendwann muss ich mir sowieso mal eine neue Schürze hinten kaufen. Da hat mir einer die Nebelleuchte und schürze beim Ausparken dermaßen demoliert das der Lack beschädigt wurde und sie unten gerissen ist.

  14. #14
    Avatar von HansHansen
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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    Mein Fehler. Du hast recht, die "große" BBK gibbet auch mit Einzelrohr rechts. Wahrscheinlich Geschmackssache, mir gefällt der Sound aus der kleinen besser.
    Do what thou wilt.

  15. #15
    Avatar von ferox1183
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    RE: (NA) Prägung BBK Edelstahl Endschalldämpfer 23010

    >Mein Fehler. Du hast recht, die "große" BBK gibbet auch mit
    >Einzelrohr rechts. Wahrscheinlich Geschmackssache, mir
    >gefällt der Sound aus der kleinen besser.

    Hab die große noch nie gehört aber meine kleine klingt zumindest wen sie kalt ist richtig fies. Bzw die schnarrt dann so eigenartig blechern. Warm ist sie dann eigentlich nur noch laut und dröhnt. Oder aber wenn man im 2 oder 3 gang richtig hoch dreht und dann schaltet kommt dieses puffen bzw leichtes knallen.

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