ABS Schlupf einstellen / anderes Steuergerät

[Rennsusi]

Hi,

gibt es die Möglichkeit, beim NA ABS Steuergerät (bj 95, 3 Kanal) den Schlupf einzustellen? Bzw dieses umzuprogrammieren?
Hat sich schonmal jemand am programmieren versucht?

Oder gibt es ein ABS Steuergerät eines Nachfolgemodells, das besser ist?

Hintergrund ist, dass in meinen Augen das ABS vom NA den Bremsweg bei guten Straßenverhältnissen eher verlängert als besser macht. Ich hätte gerne einen größeren Bremsschlupf um stärker bremsen zu können.
Ideal wäre natürlich ein frei programmierbares ABS Steuergerät, so dass man den Bremsschlupf nach belieben einstellen kann, aber as hab ich bisher nicht gefunden.

Edit: Ja ich kenne das ABS M4 Kit von Bosch, aber 7500 Euro sind etwas viel... Auch wenn das Teil traumhaft wäre, für das Geld verbaue ich lieber ein Quaife Getriebe.

[RedRidingHood]

Hat überhaupt schonmal jemand an den Seriensteuergeräten am MX-5
irgendetwas umprogrammiert? Ich lese immer nur von Piggyback am Motor etc...

Hol Dir ein ABS aus den Porsche 996GT3 CUP (ist ein Bosch, war dort in
div.Serien verboten, aber ab Werk eingebaut - gibts also öfters mal
fast ungebraucht zu kaufen). Müßte für 2-3t€ zu haben sein.

http://www.motorsportmarkt.de/show/r...s-996-cup.html

[Rennsusi]

2500 Euro für Zitat "Es handelt sich um das nicht einstellbare Renn-ABS von Bosch."

Etwas zuviel.
Ich kann mir einen Schalter einbauen, um mein ABS bei Bedarf abzuschalten, aber ich fände es cooler, wenn man den Schlupf einstellen kann und dann nach wie vor mit ABS bremst.
Ich befürchte aber, dass es bisher weder jemand versucht noch durchgeführt hat, das Serien-ABS Steuergerät zu ändern...
Vielleicht sollte man einfach ein Steuergerät selber bauen... Wenn man die Zeit dazu hätte.

[RedRidingHood]

Das Porsche/Bosch-ABS funktioniert am E30M3 prima, so wie geliefert.
Der wiegt auch nur knapp mehr als ein MX-5 mit ähnlicher Gewichtsverteilung.
Von daher wäre das wohl ne gute Lösung (inkl. Druckminderer für hinten).

Programmierbare Motorsport-ABS liegen alle bei 7-10k€.

[Kwietsch]

>Programmierbare Motorsport-ABS liegen alle bei 7-10k€.

Sehr geil.
Prozentual macht der dort eingefahrene Gewinn noch mehr Eindruck als absolut.

Da kommt man doch auf die Idee, ach, doof, im Arbeitsvertrag ein paar blöde Klauseln drin...

[Devious]

ABS vom NB verbauen? Das funktioniert meines Erachtens recht gut.

Da ich meinen NA Komplett auf NB Technik umgebaut habe hab ich
auch das ABS aus dem NB übernommen. Ob man es auch mit der NA
Technik zum laufen bekommt kann ich dir nicht sagen.

[RedRidingHood]

Take it from the living. Before the gravedigger does his job.

[Rennsusi]

Vertreiben kann es ja ein Freund, der dir dann einfach je nach verkaufter Stückzahl immer bisschen was schenkt...
Ich würde mich dazu zum Beispiel anbieten.