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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 13 von 13
  1. #1
    Avatar von BJ323F
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    (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    Hallo zusammen,

    wie schon bei den vorherigen MX-5en war uns der serienmäßige Hupton des ND zu leise und zu "unpräsent". Dies mag an den mittleren bis hohen Frequenzen der beiden einzelnen Hupen liegen und ebenso an ihrem Schalldruckpegel. Bei den NCs wie auch bei der Elli hatten wir die Hupe(n) getauscht, um ein Klangbild zu erhalten, welches als lauter und "ernstzunehmender" wahrgenommen wird. Die Psychoakustik hat hier also wesentlichen Einfluss. Tatsächlich wurde der Hupton unseres ersten NCs in zwei Fällen von rückwärts rangierenden "Großautos" nicht als Grund gesehen, anzuhalten, und Parkunfälle wurde nur durch Glück vermieden. Mit den lauteren Hupen von Hella in den NCs wie auch der Elli hat bislang jeder Verkehrsteilnehmer unser Hupen wahr- und ernstgenommen. (Und nein, wir hupen nicht aus Langeweile.)

    Gute Erfahrungen haben wir mit den Nachrüstprogramm von Hella gemacht, der Hersteller bietet Sets zu zwei Hupen mit 110 dB Schalldruckpegel und 400 bzw. 500 Hz an, das sich ergebende Gesamtklangbild gefiel uns stets gut. Daneben sind die Hupen von Hella qualitativ gut ausgeführt und begnügen sich mit jeweils rund 6 A Stromaufnahme. Beim ND kann man die Hupen somit einfach an die existierende Stromkreise anschließen, da diese mit je 7,5 A abgesichert sind. Im Bordbuch sind diese beide Kreise mit "Horn" und "Horn2" betitelt. Dank E-Kennzeichen dürfen die Hupen ohne ABE oder Abnahme verbaut und betrieben werden. Verbaut haben wir den Typ "HELLA 3FH 007 728-831", geliefert werden die beiden Hupen im Karton.

    Der ND trägt die Hupen an den mit Pfeil gekennzeichneten Positionen:

    https://abload.de/img/positionhupenotsjl.jpg

    Zum Einbau:
    Ich habe den Wagen rechts vorn per Wagenheber angehoben und die Unterbodenverkleidungen jeweils unterhalb der Hupen gelöst; diese sind mit wenigen Schrauben und Clips befestigt.
    Die Hella-Hupen lassen sich mit den originalen Schrauben an den originalen Einbauorten verschrauben, nichts muss verändert werden.
    Der elektrische Anschluss erfordert jedoch die Anfertigung kleiner Adapterkabel, da die serienmäßigen Hupen +12 V über einen 6,3 mm-Kabelschuh und ihre Masse über die Verschraubung an die Halterung bekommen. Die Hupen von Hella haben jedoch zwei Anschlüsse für Kabelschuhe. Somit habe ich für beide Hupen ein kurzes Kabel angefertigt, welches auf der einen Seite den 6,3 mm-Kabelschuh für den Anschluss an die Hupe und auf der anderen ein Ringkabelschuh trägt, welchen ich einfach bei der Verschraubung der Hupen wie eine Unterlegscheibe zwischen Halter und Schraubenkopf gelegt habe.
    Die Platzverhältnisse, gerade bei der Hupe im Kühlermaul, machen die Arbeit nicht unbedingt einfach. Unterm Strich ist aber alles halb so wild.

    Ergebnis:
    Ein gutes, lautes und präsentes Klangbild, so dass die Hupe unseres ND nun "ernster" genommen werden als die werksseitig eher hohen und quäkigen Modelle.

    Grüße, Björn
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  2. #2
    Avatar von da_user
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    Ich weiß, es ist nicht das ideale, aber könntest du mal ein soundfile beider Hupen im Vergleich bereitstellen?

  3. #3
    Avatar von nuhun
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    Danke für die ausführliche Beschreibung, sie wird dabei helfen, das ganze in Big Blast III anstelle Hella auszuführen. Da wird es allerdings etwas komplizierter, die BB saugt 15 A und braucht einen eigenen Stromkreis.

    Die Original-Hupe des ND ist megapeinlich und ein Witz. Klingt wie vom Auto eines Kinderkarussels geklaut. Mag hier in Deutschland noch angehen, an den Gardasee würde ich mich aber mit solch einem Scherzartikel nicht wirklich trauen. Und das meine ich bitter ernst.

    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  4. #4
    Avatar von BJ323F
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    Ein Soundfile der neuen Konfiguration habe ich angefertigt, es kann hier heruntergeladen werden:
    http://filehorst.de/d/bJsnozrq

    Die Aussagekraft ist wie Du schreibst nur eingeschränkt bei einer Aufnahme per Smartphone und Konvertierung in mp3, zudem kann die "Breite" des Klang kaum erfasst werden.

    Ein Soundfile der originalen Konfiguration kann ich nicht mehr aufnehmen.
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  5. #5
    AWD
    Guest

    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen


    > Die Original-Hupe des ND ist megapeinlich und ein Witz.
    > Klingt wie vom Auto eines Kinderkarussels geklaut.

    Ich könnte gar nicht sagen, wie die Hupe vom NC klingt,
    so häufig benutze ich die ...


  6. #6

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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    >Danke für die ausführliche Beschreibung, sie wird dabei
    >helfen, das ganze in Big Blast III anstelle Hella
    >auszuführen. Da wird es allerdings etwas komplizierter, die
    >BB saugt 15 A und braucht einen eigenen Stromkreis.

    Interessant und weil es (gerade noch) zur Thread-Überschrift
    passt: Im Netz finden sich zahlreiche neuere Beiträge
    in Foren/Blogs, dass die Big Blast 3 anscheinend eine
    minderwertige Qualität aufweist und sich
    z.B. bei Nässeeinwirkung in ihre Einzelteile zerlegt
    (weil geklebt). Dann ist nicht nur die Hupenfunktion weg,
    sondern bei manchem Auto verkeilten sich
    auf Wanderschaft gehende Einzelteile der BB3 (ich tippe auf die Tröten)
    im Fahrwerksbereich bzw. den Radhäusern oder im Riemenbereich
    des Motors. Wenn man nicht periodisch im
    vorderen Stoßstangenbereich schrauben will, greift
    man dann doch vielleicht besser zum Hella-Produkt, zumindest
    bei Fahrzeugen, die auch mal Wasser sehen.

  7. #7
    Avatar von BJ323F
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    Even more "quäky".
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  8. #8
    Avatar von da_user
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    >Ein Soundfile der neuen Konfiguration habe ich angefertigt,
    >es kann hier heruntergeladen werden:
    >http://filehorst.de/d/bJsnozrq

    Danke!

    >Ein Soundfile der originalen Konfiguration kann ich nicht mehr
    >aufnehmen.

    Schade, den dann wäre ein direkter Vergleich möglich gewesen, der die Aussagekraft der Aufnahme wieder zumindest etwas relativieren hätte können. Trotzdem vielen Dank für die File.

  9. #9
    Avatar von BJ323F
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    Stimmt, der vergleich wäre ideal... Jeder NDler kann jedoch den Vergleich zu seinen Serienhupen ziehen und die Klangart vergleichen.
    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.

  10. #10
    Avatar von nuhun
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    Die BB III (Vertrieb dereinst InPro, Hersteller Alpex Raineri, Brescia) am NA meiner Frau sowie an meinem MX weisen auch nach mehrjährigem Gebrauch (so um die 7 oder 8 Jahre) keinerlei der geschilderten Schwächen auf.

    Es gibt allerdings billige Kopien gleichen oder ähnlichen Namens.

    Edit: Beide Tröten (nicht der Kompressor) direkt vor dem Kühler im oberen Bereich verbaut. Wasser kriegen die da satt und genug ab, aus dem Leim geht da aber nichts. Allerdings ist nach der langen Zeit Korrosion aufgetreten, was ein optischer Mangel wäre, sähe man die Fanfaren. An der Funktion ändert das aber nichts.

    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  11. #11

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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    >Es gibt allerdings billige Kopien gleichen oder ähnlichen
    >Namens.

    Die von mir erwähnten Negativ-Berichte erwähnten explizit,
    dass es sich um die Exemplare von inpro handelt.
    Aber so macht wohl ein Jeder unterschiedliche Erfahrungen...

  12. #12
    Avatar von nuhun
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    Nun ja, mag ja sein, dass es in der Tat negative Erfahrungen mit diesem Produ?t gibt.

    Allerdings haben mehrere Besucher unseres Stammtisches die BB verbaut, meine Frau und ich sind keine Einzelfälle. Bisher habe ich von den anderen noch keine Klagen gehört.

    Vielleicht hat da ja in der der Vergangenheit mal eine schrottige Charge die Fabrik verlassen, wer weiss?

    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  13. #13
    Avatar von nuhun
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    RE: (ND) Hupe lauter und präsenter machen

    >Ich könnte gar nicht sagen, wie die Hupe vom NC klingt,
    >so häufig benutze ich die ...

    "Sehen und gesehen werden." Kriegt man als UPS-Fahrer eingetrichtert.

    Manchmal hilft es nicht mehr, sich alleine auf optische Erkennbarkeit zu verlassen, da muss man dann eben zusätzliche Geschütze auffahren.

    Das heisst jetzt nicht, dass ich dauerhupend durch die Gegend fahre, aber der Hupenfinger sitzt bei mir recht locker. Lieber einmal zu viel als einmal zu wenig. Es fahren genug Träumerles mit Smartphones an der Schnauze durch die Gegend, nur um ein Beispiel zu nennen.

    Für einen Regensensor (wozu dieser? Ich habe doch Augen im Kopf, um zu sehen, ob es regnet) und einen Spurhalteassistenten (wer nicht mehr in der Lage ist, sein Auto sicher zu steuern, sollte es schleunigst abstellen!) war Geld beim ND... für eine gescheite akustische Warneinrichtung anscheinend nicht.

    Zeitgeist halt... ich hinterfrage mittlerweile gar nichts mehr.

    Edit: Tippfehler eliminiert




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