Mahlzeit,
ist der Riemen der Servopumpe des NA breit genug, um einen M45 anzutreiben? Das Riemenrad des Kompressors (aus einem Mercedes) ist für einen deutlich breiteren Riemen ausgelegt.
Heißen Dank!
Alex
Mahlzeit,
ist der Riemen der Servopumpe des NA breit genug, um einen M45 anzutreiben? Das Riemenrad des Kompressors (aus einem Mercedes) ist für einen deutlich breiteren Riemen ausgelegt.
Heißen Dank!
Alex
Hallo,
der ist mit ziemlicher Sicherheit viel zu schwach ausgelegt.
Ist aber eine Frage der Drehzahlen und Ladedrücke, die gefahren werden sollen.
Alle M45 sind von den Innereien her identisch.
Somit kann man sich an den Anforderungen für das JR Kit orientieren.
Dort kam man bis etwa 190PS bei 0,8bar, dann wurde der notwendige Anpressdruck zu hoch und der
Schlupf zu hoch.
Oder ist es der etwas größere M62? Dann würde ich eine extra Riemenscheibe montieren, gibts passend für den Mx5 von jedem Ami Kompressor Tuner
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
Danke sehr! Dann werde ich mal mit der Servoriemenbreite starten und bei Bedarf aufrüsten.
Hast Du denn den für den MX passenden Deckel für den M 45???
Ich hätte da noch einen von JR in der Garage...
1,9 NB leicht modifiziert...
Moin, ich treibe mit dem Servoriemen den MP62 Kompressor an. Verschleiß ist definitiv vorhanden, aber grundsätzlich nicht das Problem. Ich tausche den Riemen öfters, aber auch da er mehr als zulässig gekrümmt wird.
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Wichtig ist vor allem auch wie Du den Riemen spannst/führst. Ich hatte da auch schon so meine Schwierigkeiten.
Ideal wäre sicher eine richtige Federbeaufschlagte Spannrolle. http://www.soundoptik.de/soundoptik/...timierung.html