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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1

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    Coming Home Modul anschließen

    Hey Leute,
    Ich komme im Moment nicht weiter. Mx5 NB 1999 1.9
    Ich hab eine JOM komplett Funk Zentralverriegelung gekauft. Jom 7104
    Mit Stellmotoren.
    Dazu auch ein Jom Coming Home Modul. Jom 7120
    Die Funk Zentral funktioniert einwandfrei.
    Öffnen, schließen, Kofferraum öffnen. Dabei blinken auch die Blinker.
    Soweit so gut!
    Direkt mit verbaut habe ich das Jom Modul am Jom Modul
    Z+ Leitungen an die Zentralveriegerlungs Leitungen.
    Alles funktioniert soweit weiter.
    Jetzt mein Problem.
    Es geht um die IN1 & 2 sowie Out 1 & 2 Belegung.
    Ich habe Testweiße das rot gelbe kabel über dem Sicherungskasten ( HEADLIGHT L ) im Fußraum durchtrennt.
    Vom Scheinwerfer hin an OUT 1 angeschlossen und vom Modul dann mit IN 1 an den Sicherrungskasten.
    Jetzt brennt dass Abblendlicht die ganze Zeit und die Zentrall macht nichts.
    Wenn ich die Verbindung trenne funktioniert alles normal.
    Kann mir jemand helfen?


    16797233_1805600146430314_1744077200049867079_o.jpg

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  2. #2
    Avatar von speerwerfer
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    ich bin gespannt. Genau das hab ich auch noch vor.

    Leider kann ich nicht weiterhelfen, da ich den Kabelbaum nicht kenne.

  3. #3

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    Bin weiter.
    Das Problem ist, dass der andere Scheinwerfer so viel kriechstrom gezogen hat, dass die ZV keine Power mehr hatte.
    Beide Kabel angeschlossen und die Coming Home funktioniert.
    Aber: ZV funktioniert nicht mehr.
    Stecke ich eine Lampe ab. Funktioniert die ZV aber nicht die Blinker beim benutzen.
    Schalte ich im Auto das Abblendlicht an und benutze dann die ZV, welche dann funktioniert, funktionieren auch die Blinker.

    Ergo scheinen die Scheinwerfer zu viel Strom zu ziehen obwohl die anschlüsse bis 55 Watt ausgelegt sein sollen.

    Nun möchte ich die eingänge an den Schalter am Lenkrad anschließen für Standlicht und abblendlicht. Kann mir einer sagen wie wo ich da dran komme und vielleicht welche kabel in auftrennen muss? ( auch wenn es in der Anleitung nicht so vorgegeben ist. )
    So würde ja deutlich weniger strom durch die Module fließen. Das + Kabel der Module an der Batterie ( hab es komplett eigenständig gehalten und nirgens im Auto abgegriffen ) wurde dann schon ein wenig warm, hab auch auch sehr viel gespielt mit den Sachen.

    Bin gespannt ob bei dir speerwerfer das Problem auch auftritt.

    Aber so würde ich auch weniger Strom durchs

    16797830_1805908546399474_5911006534400713701_o.jpg

    Hatte eins an grün zwischen geschlossen, den anderen an Rot/gelb


    Wenn ich dsas richtgi sehe, muss ich unterm Lenkrad an Grün mit dem Modul?
    16722808_1805918056398523_8398287793435212978_o.jpg
    Geändert von arekares (17.02.2017 um 19:08 Uhr)

  4. #4

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    Das läuft so auch nicht.
    Da dort Dauer plus ist und beim Schalten es weg fällt.
    Da das Modul zum Einschalten Dauer plus sendet funktioniert das so nicht.

    Wenn jetzt Standlicht hinterm tns Relais abgreifen. Wenn das auch nicht klappt schmeiß ich es wahrscheinlich in den Müll.
    Eventuell ist es auch defekt. Kann ja nicht sein das es zu schwach ist wenns bis 55 Watt pro Ausgang geht..

  5. #5

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    Ich denke ohne richtigen Schaltplan wird das nichts! Ich habe mir die Vorgehensweise durchgelesen wo ihr die Scheinwerferansteuerung durchtrennt. Und da bin ich ziemlich sicher dass dies falsch ist. Außerdem muss man wissen wie die Verbraucher im MX geschaltet sind. Soweit ich weiß sind NA und NB Masegesteuert und NBFL Plusgesteuert.
    Aber bevor ich mich da jetzt unnötig aus dem Fenster lehne lass ich lieber mal machen.....
    Falls ich Unterlagen finde melde ich mich dann sinnvoll.

  6. #6

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    Ja dass es alles masse gesteuert ist, ist in der tat so und ein problem für das Modul, so dass man es nicht am lenker schalter schalten kann um die hohen ströme zu vermeiden.

    Hab jetzt Standlicht hinterm TNS Modul angeweigt da dass hinterm relais ist und da dann Plus kommt.
    Wollte zwar abblendlicht aber was solls, hat mich eh zu viel Zeit und nerven gekostet.

    Bald wieder Leds als Standlicht, dann ist dass auch so hell.

    kofferaum Halter für den Stellmotor:
    das Schloss für benutzt:
    16797265_1807291589594503_1616579215490003268_o.jpg16797645_1807291706261158_4798183524725252651_o.jpg

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    Geändert von arekares (19.02.2017 um 22:07 Uhr)

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