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Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1

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    1,8 Nb :Frage zu Original Öldruckschalter und Temperaturgeber

    Moin Moin

    Weiß jemand welches Gewinde (und wie lang) für den Öldruckschalter und den Wassertempgeber im Block ist?

    iR 1/8 Din 2999 , oder passen hier auch andere ( vielleicht günstigere)?

    wenn ich im Netz suche finde ich folgende:

    Gewindemaß:1/8 GAS
    1/8x28 BSPD
    1/8" BSPT

    Hintergrund ist ,das ich auf der Suche nach einem günstigeren VDO Öldruckgeber bin ( IL knapp 85 Euro)
    http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...06fbd97f299847

    Vielen danke für eure Hilfe

    Gruß Sönke

  2. #2

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    Adapter

    Moin,
    das Problem mit einem Öldruckgeber ist wenn dieser unten am Motorblock verbaut werden soll passt Dieser nicht ohne Adapter da sonst der Klopfsensor im Weg ist

    Adapter bekommst Du bei Conrad für 2,99€

    Beschreibung gibt es hier im Forum.

  3. #3
    Avatar von HansHansen
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    Ohne dass ich selber einen Nb hätte:
    Mein Kenntnisstand war bisher, dass der Platz beim 1.9er ausreicht, beim 1.6er nicht.

  4. #4

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    Antwort

    Das weiß ich schon, ich möchte das Gewindemaß wissen.. kennt ihr das?

  5. #5
    Avatar von HansHansen
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    Das richtige Gewindemass ist leicht kegelig, dürfte sich um einen Anstieg von 10% handeln. Edit: Viel weniger, 1°47' oder rund 2 Prozent.
    Das Gewinde hat eine Steigung von 28 Gewindegängen pro Inch, Durchmesser 1/8 Zoll.
    Falsch wäre ein amerikanisches NPT, weil das eben 27 Gewindegänge hätte.
    Das von Dir gesuchte ist bekannt als Din 2999.
    Ebenso ist es bei den BSP-Gewinden einsortiert.
    Hier würde ich auf BSPT achten.
    Das T steht für die kegelige Form.
    Über den VDO-Geber ist bekannt, dass er passt.
    Falls Du einen anderen Geber nimmst - selber rausfinden, ob es zu eng wird.
    Geändert von HansHansen (02.04.2017 um 14:18 Uhr) Grund: Korrektur

  6. #6

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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Ohne dass ich selber einen Nb hätte:
    Mein Kenntnisstand war bisher, dass der Platz beim 1.9er ausreicht, beim 1.6er nicht.

    Dann fahre ich wohl seit neustem ein 1,6er

  7. #7

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    Bei meinem 1,9er NBFL mit Klopfsensor hat der Öldruckgeber von VDO gepasst.

  8. #8
    Avatar von HansHansen
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    Kann das sein, dass der Klopfsensor einen Sechskant hat?
    Kann es sein, dass man den Sensor eventuell verdrehen muss, damit der Öldruckgeber besser daneben passt?

    Mutmaßungen, immer noch kein NB im Haus ...

  9. #9

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    BSPT

    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Das richtige Gewindemass ist leicht kegelig, dürfte sich um einen Anstieg von 10% handeln. Edit: Viel weniger, 1°47' oder rund 2 Prozent.
    Das Gewinde hat eine Steigung von 28 Gewindegängen pro Inch, Durchmesser 1/8 Zoll.
    Falsch wäre ein amerikanisches NPT, weil das eben 27 Gewindegänge hätte.
    Das von Dir gesuchte ist bekannt als Din 2999.
    Ebenso ist es bei den BSP-Gewinden einsortiert.
    Hier würde ich auf BSPT achten.
    Das T steht für die kegelige Form.
    Über den VDO-Geber ist bekannt, dass er passt.
    Falls Du einen anderen Geber nimmst - selber rausfinden, ob es zu eng wird.
    danke Hans für die detaillierte Informationen, hast du zufällig nen link für nen günstigen BSPT Ödruckgeber (5 Bar) . Die Din 2999 sind sehr exotisch und dementsprechend teuer.

    Gruß Sönke

  10. #10
    Avatar von HansHansen
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    Hier wird allgemein der VDO-Geber empfohlen, weil er zwar kostet, aber eben auch funktioniert.
    Falls er Dir zu teuer ist, PN, hab noch einen Gebrauchten, vielleicht willst Du damit Dein Glück versuchen.

    Bei allen anderen Varianten, wie Du Geld sparen könntest, frag bitte google und nicht mich.

    Grüße
    HansHansen

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