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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Avatar von Garniemand
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    Question LWR-Motor rechts/links austauschbar?

    Mahlzeit.

    Eigentlich nur eine schnelle Frage.
    Sind die Stellmotoren von der LWR rechts/links identisch? (untereinander austauschbar?)
    Falls nicht, was ist anders?

    Grüße

  2. #2
    Avatar von HansHansen
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    Sehen austauschbar aus.
    Allerdings sind die Haltewinkel unterschiedlich.
    Blechschrauben, die ins Kunststoffgehäuse des Motors reingehen und üblicherweise recht rostig sind.

    Könnte widerlich werden, wenn sie abreißen ...

  3. #3
    Avatar von outrage
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    ^^was er sagt. Die Halter sind unterschiedlich, die Motoren sind gleich. (Ich geh mal davon aus, dass es um den NA aus dem Benutzerbild geht)

  4. #4
    Avatar von Zweistein
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    Kurze (hoffentlich) Gegenfrage: Miata: LWR hat er nicht, sollte _eigentlich_ bei dem Fahrwerk und der technisch möglichen Zuladung auch eher völlig irrelevant sein - aber sollte man so irre sein und die nachrüsten wollen - was ausser den bei IL angebotenen Ersatz-Stellmotoren (Original Mazda gibt's ja nicht mehr) und einem passenden Schalter bräuchte man noch?

    Ist eher 'ne akademische Frage, mein Mchen möchte ich nicht nachrüsten aber der bauliche Unterschied interessiert mich dann doch

  5. #5
    Avatar von HansHansen
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    Naja, der MX ist ja kein Lastenkombi, dem man eine halbe Tonne auf die Hinterachse aufbürdet.
    Daher haben mir gegenüber schon zwei Prüfer durchblicken lassen, dass es ihnen beim MX eigentlich wurscht ist.

    Bin zum Glück noch bei keinem Paragrafenreiter gelandet, aber der Gesetzgeber sagt eindeutig, dass das mittlerweile ein erheblicher Mangel wäre, nix mit Plakette.

    Insofern würde ich mir diese Sollbruchstelle garantiert nicht freiwillig nachrüsten.
    Aber jeder Jeck is anners.

    Ach so, was bräuchte man? Tatsächlich den Schalter mit Kabelage und wahrscheinlich noch ein oder zwei Scheinwerferschrauben.
    Mehr Elektronik ist da nicht.

  6. #6
    Avatar von Garniemand
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    Mir ging es hauptsächlich daraum, das mein rechter Steller defekt ist. Und ob ich auch einen von der Fahrerseite rein bauen/kaufen kann.
    (Die Halter sind soweit vorhanden und unbeschädigt!)

  7. #7
    Avatar von HansHansen
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    Am rechten Klappi hatte ich auch schon mal einen Schaden an der LWR.

    Hat sich dann rausgestellt, dass das Kabel an einer Stelle durch war, die durch die Klappis geknickt wird.

    Daher würde ich aus meiner Erfahrung raus auch künftig zuerst das Kabel prüfen.
    Womit ich nicht gesagt haben will, die Motoren könnten nicht kaputt gehen ...

  8. #8
    Avatar von Garniemand
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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Am rechten Klappi hatte ich auch schon mal einen Schaden an der LWR.

    Hat sich dann rausgestellt, dass das Kabel an einer Stelle durch war, die durch die Klappis geknickt wird.

    Daher würde ich aus meiner Erfahrung raus auch künftig zuerst das Kabel prüfen.
    Womit ich nicht gesagt haben will, die Motoren könnten nicht kaputt gehen ...
    Bei mir war die Leiterbahn auf der Platine in der LWR unterbrochen. Zusammenlöten hatte leider auch nicht geholfen, weil der Motor zwar erst drehte, aber danach gestunken hat und ausgefallen ist. Deswegen kommt ein neuer (gebrauchter) her !

  9. #9
    Avatar von mx88
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    Geändert von mx88 (12.05.2017 um 09:05 Uhr)

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