Kabelbaum zu Motorsteuergerät

[jojovoss]

Hallo Zusammen
Bin Besitzer zweier mx5 nb 1,6 einer 98er einer 99er bj.
Der 98er ist bedingt durch rost am längsträger am ende seines lebens angekommen.
War aber 1.hd.und gepflegt und lief bis am letzten tag einwandfrei.
Durch zufall kam ich letzte woche auf den 99 er .Er hat so gut wie keinen Rost aber dafür ein
Motorsteuergeräte schaden. Der eine stecker haben sie wohl ersetzt und das hat nicht geklappt.
Wie gesagt ich habe zwei identische mx5 und wollte euch um eure meinung bitten.
Kann ich den Kabelbaum vom Steuergerät und das Steuergerät selbst aus dem 98 er in den 99 er
Umbauen und was muss ich beachten.
Es ist wohl jederman/frau klar das ich das selbermachen muss ansonsten wären die
Kosten unangemessen hoch.
hoch.
Gruß
Jürgen

[Devious]

Hallo Jürgen,

natürlich ist es möglich Steuergerät und Kabelbaum selbst umzubauen. Da du anscheinend nicht weißt was nun wirklich kaputt ist würde ich dir zu folgender Vorgehensweise raten:

1. Steuergerät tauschen.
Befindet sich im Beifahrerfußraum unter dem Teppich. Da kommt man relativ einfach hin und hat es schnell ausgetauscht.

Sollte das nicht helfen wird es wesentlich komplizierter.

2. Motorkabelbaum tauschen.
Dieser ist beim NB (im Gegensatz zum NA) glücklicherweise getrennt vom Hauptkabelbaum. Trotzdem wird der Ausbau zeitaufwändig und nicht besonders einfach sein.

3. Hauptkabelbaum tauschen.
Hier hört der Spaß definitiv auf. Habe schon mehrfach komplette Kabelbäume ausgebaut, hierbei waren die Fahrzeuge aber immer schon so gut wie vollständig zerlegt. Ohne den halben Innenraum zu zerlegen und etliche weitere Teile rund ums Auto zu demontieren wird es sehr schwierig bis unmöglich sein den Kabelbaum unbeschädigt auszubauen und wieder einzubauen.

Alternative (nachdem du es mit dem Tausch des Steuergeräts versucht hast:
Such dir jemanden der Ahnung von KFZ Elektrik hat und versucht den Fehler zu lokalisieren und zu reparieren.

[KawaZ1000]

Wenn Motorsteuergerät tauschen dann auch das dazugehörige Wegfahrsperrensteuergerät nebst passender Schlüssel. Zum probieren kann man den Schlüssel erstmal an die Transponderspule am Zündschloss kleben.

Gruß Holger