Servolenkung Schwergängig

[Dtmflegel]

Moin,

Bekomme meine servo nicht mehr zum Laufen seid dem die längsträger repariert worden sind Öl hab ich neues rein gemacht.
Ich habe auch schon im ausgebauten Zustand getestet(Rückseite Schlauch abgemacht und das antriebsrad gedreht) ob die Pumpe Öl fördert macht sie auch.
An der Pumpe ist ja noch ein Sensor wofür ist der genau? Nicht das der Defekt ist.

Hat die Pumpe ein pumpen Umlauf? So das gar kein Öl ins lenkgetriebe gefördert wird ? Haben ja manche Autos wenn man sich nicht mehr im Stand befindet gehen die auf pumpen Umlauf.

Hoffe ihr habt irgendwelche Tipps für mich

[Oggy]

Moin, was war den ab? Entlüftet dürfte ja sein? Motor aus und ein paar mal hinundher lenken, dann mit Motor an. Der Riemen ist straff? Dreck reingekommen? Der Sensor meldet Hochdruck ( Anschlag), damit der Motor dann nicht zu langsam wird. Grüsse

[Dtmflegel]

Ja der Riemen ist Stramm.
Nach Rechts und links hab ich im Stand bestimmt schon 50 mal gelenkt.
Dreck sollte eig nicht reingekommen sein.
Pumpe ist definitiv nicht kaputt hab ich bereits getestet. Hört sich ein bisschen so an als ob unten im lenkgetriebe ein bisschen Luft drin ist aber es kommt nicht raus.

Vielleicht mal das gesamte Öl ablassen und neu befüllen. Nur wie gehe ich da am besten vor.

[mimisbester]

Wurde das System bei der Reparatur geöffnet? Evt würden Verschlusskappen in den offenen Schlauch gesteckt und vergessen zu entfernen....
Lässt sich die Lenkung bei hochgebocktem Auto leicht bewegen? (Mechanische Ursache...)

[Dtmflegel]

Nein verschlusskappen würden nicht verbaut ja die Lenkung ist sehr leicht wenn er hochgebockt ist

[Dtmflegel]

Wenn er hochgebockt ist und ich lenke höhre ich es manchmal gluckern, ich vermute das da noch Luft unten drin ist verstehe nur nicht warum die nicht rauskommen will oder der Schieber ist kaputt.

[HansHansen]

Die Anschluss-Schläuche wurden garantiert nicht vertauscht?

Hab's mir selber nicht angesehen, ob das überhapt möglich wäre ...

[Dtmflegel]

Ne die kann man nicht vertauschen war ja nur der Behälter und die kühlleitung draußen

[Dtmflegel]

Ich habe eine Vermutung mein Vater hat ohne mich zu fragen einfach Servo ÖL in die servo gekippt erstmal nicht schlimm da die servo auch mit normalen servoöl läuft aber unten im Lenkgetriebe war noch AFT drin als ersten versuch werde ich erstmal das ganze System Spülen. da die drehzahl im auto permanent gleich ist denke ich das etwas dadurch verstopft ist.

[Oggy]

Ist da ein Filter im Behälter? Grüsse

[Dtmflegel]

nein denke eher da ist jetzt was verstopft ist zwischen pumpe und Lenkgetriebe

[Chrystalwhite]

nein denke eher da ist jetzt was verstopft ist zwischen pumpe und Lenkgetriebe

Das sollte mich sehr wundern.

Ich denke auch an eine mechanische Ursache oder an einen Einbaufehler.

[Tester]

Blöde Frage: Je nach dem was am Längsträger zu machen war, könnte da ggf. mehr als die Servo ausgebaut worden sein, so dass der Fehler vielleicht irgendwo im Berich der Lenk- Achsgeometrie sitzt?

Wenn der Rost weit Richtung Vorderachsträger geht, müsste im Minimum ja der obere Aschschenkel raus.

[Dtmflegel]

die komplette va war draußen und das lenkgetriebe hing mit schweißdraht unter dem auto wurde alles wie voher eingebaut denke eher das es daran liegt das mein Vater ohne zu fragen falsches öl reingekippt hat das soll ja verklumpen wenn man servo und aft mischt was anderes kann ich mir nicht vorstellen

[Chrystalwhite]

Was ist denn der Unterschied zwischen Servoöl und ATF ?

[Dtmflegel]

Die Zusammensetzung des los ist anders wenn man beide mischt Soll das wohl verklumpen

Habe jetzt das ganze System gereinigt und atf eingefüllt kein Unterschied zu voher
Die Pumpe hat Öl ins lenkgetriebe gefördert aber Lenkung ist immer noch schwergängig

[Chrystalwhite]

Ich bin immer noch sicher, daß Du ein mechanisches Problem hast, oder daß die Lenkung verspannt ist, warum auch immer.

[Dtmflegel]

Wenn der wagen aufgebockt ist ist die Lenkung total leicht gängig
Wie soll sich das denn verspannen ist alles so wie voher eingebaut

[Schoetti]

Spurstangen radseitig abschrauben, Auto wieder auf die Räder stellen, und dann mal prüfen, ob die Lenkung leicht- oder schwergängig ist.


Grüße

Jörg

[Chrystalwhite]

Gute Idee.

Wenn sie dann leichtgängig ist, erstmal nur eine Seite wieder anschrauben, dann vergleichen.

[Dtmflegel]

Ok danke werd ich morgen mal testen mit nur einer Spurstange wird die Lenkung ja zwangsweise einfacher sein.

[Dtmflegel]

Ich vermute die Pumpe hat sich verabschiedet hat aufjedenfall viel Spiel axial und ab 3000 Umdrehungen die Lenkung ein klein wenig leichter im Stand
Das Spiel könnte man ja begeben aber wenn sie kein Druck mehr aufbaut bringt das auch nix fördern tut sie Aufjedenfall luft ist keine mehr im System

[Chrystalwhite]

Was hat denn der Test mit den Spurstangen ergeben ?