Hallo liebe MX5 Freunde,
Vorweg:
ich fahre einen Mx5 Miata von 1989.
Bitte keine Diskussion über das Fahrverhalten von "so großen schweren" Felgen anfangen
Ich habe mir vor kurzem neue Felgen gekauft. Keskin KT1 mit folgenden Maßen:
VA: 7,5x16 ET35
HA: 9x16 ET25
Ich war vergangenen Montag also beim Tüv und wollte sie eintragen lassen.
Fazit: 90€ in den Wind geschossen.. Problem war, dass die Felgen hinten zu weit raus gekommen sind und nach der stvzo nicht ausreichend abgedeckt werden.
Ich habe bereits in meinem Fahrzeugschein folgende Felgen eingetragen:
KBA 43740
VA: 9x16 ET30
HA: 9x16 ET15 verbunden mit Schmutzfängern (nur hinten)
Der Prüfer hat mir erklärt worauf ich zu achten habe und wie geprüft wird.
Nachdem auf der Hinterachse ET15 ja weiter raus steht als ET25 dachte ich mir, ich kaufe mir Schmutzfänger und dann sollte ja alles okay sein. Gesagt getan.
Ich habe die Schmutzfänger heute von IL Motorsport erhalten und dran gebaut. Allerdings schaut das Reifenprofil immernoch recht viel raus.. Es sind schon 215/40er Reifen drauf, was den Reifen also schon sehr stretcht.. Ich habe Montag den nächsten Termin beim Tüv und ehrlich gesagt echt Angst dass es wieder schief geht..
Meine Fragen an euch:
- Hat jemand ein Vergleichsgutachten passend für meine Situation und würde es zur Verfügung stellen? E-Mail Adresse wäre: ragnachar95@gmx.de
- Wie zur Hölle wurden die ET15 Dinger eingetragen? Und generell wie bekommen die Leute die riesen Schlappen auf ihren Mx5 eingetragen? Ich war der festen Annahme dass das locker passen würde... Der Prüfer hat sogar bei der VA: 7,5x16 ET35 gemeckert, dabei habe ich 9x16 ET30 im Schein eingetragen.. ich verstehe diese Prüfer nicht