Hallo,
ich habe hier einen 1.8er NBFL, dessen Motor klappert, wenn er kalt ist. Hätte der Motor Hydrostößel, dann hätte ich gesagt, dass es daran liegt - hat er aber nicht (die Frequenz des Klapperns würde aber passen).
Das Ventilspiel passt.
Woran könnte das liegen? Es ist nicht nur das typische "der Motor läuft etwas rauer als wenn er warm ist", sondern wirklich ein Klappern.
Wenn der Motor auf Temperatur ist, dann ist das Klappern KOMPLETT verschwunden (nicht nur leiser, sondern wirklich komplett weg) und der Motor läuft ruhiger als der in meinem Mx5.
Das Klappern ist vorhanden, seit ich den MX5 kenne (ca. 3000Km), gefühlt wurde es minimal schlimmer (kann aber auch Einbildung sein).
Woher kann das kommen? Von der variablen Nockenwellenverstellung, die der 1.8er NBFL hat? Ölpumpe?
Von irgendwelchen Lagern sollte es ja nicht kommen, die würden wohl eher bei heißem Motor klappern und nicht bei kaltem?
Das Klappern ist auch deutlich leiser als ein klassisches Pleuellagerschaden-klappern. Aber eben zu laut um es als "normal" abzustempeln.
Öl verbraucht der Motor gar keins, auf 3000Km hat sich am Ölstand nichts getan (steht bei Max).
Als Öl ist 5w40 von Total eingefüllt (Ölwechsel vor 3000Km). Der Ölfilter ist original von Mazda.
Grüße